2016年上半年,我國成品油出口量達(dá)1769萬噸,同比大增67.05%,其中汽油出口445.1萬噸,同比增長74.74%;柴油出口658.9萬噸,同比增長234.06%,成為我國成品油出口的主要增長點(diǎn)。
我國煉油能力約為8億噸/年,預(yù)計產(chǎn)能過剩超過1.2億噸/年,全國整體平均產(chǎn)能利用率為65.5%,并呈逐年遞減趨勢,遠(yuǎn)低于美國近93%的利用率,產(chǎn)能過?,F(xiàn)象明顯;我國年內(nèi)煉化新增設(shè)備增加,同時淘汰落后裝置,產(chǎn)品升級迅速,自國三升級至國五僅用不足5年時間,因我國汽柴油質(zhì)優(yōu)價廉,國際市場認(rèn)可度不斷攀升,資源外流或成為常態(tài)。
2015年至今,我國汽柴油的出口呈逐步增長態(tài)勢,2016年更是同比成倍增長。柴油出口量從月出口不足30萬噸,增長至月出口過百萬噸,柴油資源外流更為迅猛;我國2016年原油進(jìn)口量同比增長超過11%,地方煉廠擺脫了過去受資源緊缺的束縛,開工熱情高漲,同時我國柴油表觀消費(fèi)量繼續(xù)小幅下降,柴油供大于求的現(xiàn)象更為明顯,全國柴油的供需失衡對柴油價格打壓明顯,柴油出口差價轉(zhuǎn)負(fù)為正,柴油出口量因此攀升。
2016年出口增長明顯不僅是受國內(nèi)資源過剩影響,也與2016年關(guān)稅調(diào)整方案有關(guān)。據(jù)《進(jìn)口商品暫定稅率表》內(nèi)容可知,我國進(jìn)口車用汽油及航空汽油的最惠國稅率為5%,2016年暫定稅率為1%;柴油最惠國稅率為6%,2016年暫定稅率為1%;航空煤油最惠國稅率為9%,2016年暫定稅率為0;石腦油最惠國稅率為6%,2016年暫定稅率為0,與2015年基本一致;我國汽柴油暫定出口稅率均為0。稅率的同比降價也使得我國成品油出口的利潤得到保障。
目前我國汽柴油出口流向仍以亞太地區(qū)為主,東南亞為出口的主要目的地,其中汽油出口主要以新加坡為主,柴油出口地區(qū)更為廣泛,但新加坡仍占近25%。
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本文來源:報告大廳
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