中國報告大廳網(wǎng)訊,2022年第二批成品油出口配額共計750萬噸,國內(nèi)成品油零售限價九連漲正式落地,中國成品油行業(yè)保持良好發(fā)展,我國成品油產(chǎn)量均維持在較高水平。以下對2022年成品油市場行情分析。
山東是國內(nèi)煉油產(chǎn)能最大的省份。2022-2027年中國成品油行業(yè)競爭格局及投資風(fēng)險分析報告從成品油產(chǎn)量來看,山東占比高達(dá)15.48%;遼寧省、廣東省、浙江省、江蘇省分別以占比13.28%、10.47%、5.1%和5.09%,位居成品油生產(chǎn)能力前五位。排名前五位省份成品油生產(chǎn)能力已占中國成品油總生產(chǎn)能力的49.4%,前五位省市均分布于我國經(jīng)濟最發(fā)達(dá)東部及南部沿海一帶。
我國成品油市場存在產(chǎn)能過剩的問題,但隨著國家雙碳戰(zhàn)略的逐步實施,預(yù)計未來幾年我國成品油供給將呈現(xiàn)去產(chǎn)能、控產(chǎn)量的局面。現(xiàn)從三大市場狀況來了解2022年成品油市場行情分析。
第一,國際原油價格利好,國際原油上半年受供應(yīng)收緊和需求復(fù)蘇影響,油價上漲是主旋律,石油輸出國組織及其盟友(OPEC+)深化減產(chǎn)功不可沒,尤其是沙特意外自主大幅減產(chǎn)。另外,期間2月份美國遭遇史無前例的暴風(fēng)雪襲擊原因,美國頁巖油產(chǎn)量下滑,供應(yīng)方面下游支撐油價不斷上漲,雖然7-8月份由于德爾塔毒株迅速席卷世界各地,國際油價迎來短暫回落但是沒有改變上漲趨勢,9月份開始能源危機爆發(fā),全球多地現(xiàn)“能源荒”,尤其是歐洲天然氣短缺,電價狂飆,中國也一度缺煤、限電,作為替代能源的石油需求上升,油價持續(xù)推漲。國際油價從48美金上沖到10月下旬的80美金上方,油價大幅拉升對于成品油價格上漲是功不可沒。
第二,供需層面利好支撐。1-10月份期間中國主營煉廠平均開工負(fù)荷波動較小,整體開工在75.5%左右,國內(nèi)供應(yīng)方面較為正常,但是需求方面拉動較大,即使2021年國內(nèi)部分地區(qū)疫情有發(fā)生,但是迅速得到控制,國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展表現(xiàn)樂觀,汽油方面國內(nèi)出行情況不斷增加,需求方面向好;加之國內(nèi)基建,物流運輸?shù)葘τ诓裼托枨蠓矫娌粩嘣黾樱又A段性、區(qū)域性的資源偏緊也是導(dǎo)致價格上漲的主要因素,期間部分地區(qū)限產(chǎn)限電影響,加上“金九銀十”影響,增加對于油品的需求,部分地區(qū)油庫消耗殆盡及出現(xiàn)零庫存現(xiàn)象,多方面影響成品油價格不斷走高。
第三,國內(nèi)政策方面有所支撐。4月21日,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布關(guān)于重型柴油車國六排放產(chǎn)品確認(rèn)工作的通知:根據(jù)GB 17691-2018《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》要求,自2021年7月1日起停止生產(chǎn)、銷售不符合國六標(biāo)準(zhǔn)要求的重型柴油車產(chǎn)品。這一通知國六高質(zhì)量油品的使用頻率,減少不合格柴油產(chǎn)品使用,使得國內(nèi)柴油市場健康綠色發(fā)展。5月12日,財政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局發(fā)布公告,自2021年6月12日起,對“輕循環(huán)油”、“混合芳烴”、“稀釋瀝青”等產(chǎn)品視同石腦油或燃料油征收進(jìn)口環(huán)節(jié)消費稅。進(jìn)口混芳及輕循環(huán)油大幅減少,致使國內(nèi)柴油供應(yīng)更為緊張,成品油市場價格不斷走高。
目前全國疫情發(fā)展形勢不一,總體上北方城市的疫情呈現(xiàn)下降趨勢,而南方城市的疫情還處在上升階段。現(xiàn)階段南方地區(qū)成品油需求受疫情影響更為明顯,汽柴油需求提升的拐點或?qū)⒙诒狈健?
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