成品油價格迎第十四輪調(diào)整 消費者加油成本將降低

  中國報告大廳網(wǎng)訊，油價的上調(diào)或者下降都牽動著有車一族的心，在之前的幾連漲，道路上的車都變少了，大家都選著其它的交通工具出行。但油價傳來了好消息，這一次是下降的。

  7月26日24時，新一輪成品油調(diào)價窗口開啟。本輪計價周期內(nèi)，國際原油期價總體延續(xù)跌勢。受此影響，國內(nèi)汽油、柴油零售價隨之下調(diào)。

  據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站披露，本次油價調(diào)整具體情況如下：國內(nèi)汽、柴油零售限價每噸分別下調(diào)300、290元。

  此次調(diào)價延續(xù)了前兩輪的下調(diào)趨勢，這是今年內(nèi)的首個“三連降”，也是本年度第四次下調(diào)。今年4月15日國內(nèi)成品油價格出現(xiàn)第一次下調(diào)，6月28日出現(xiàn)第二次下調(diào)，7月12日是第三次下調(diào)，本次是國內(nèi)油價第四次下調(diào)。

  從全國平均來看，92號汽油每升下調(diào)0.24元，95號汽油每升下調(diào)0.25元，0號柴油每升下調(diào)0.25元。這也意味著，本輪油價調(diào)整后，部分地區(qū)95號汽油將回歸“8元時代”。

  從各省價格來看，湖北省汽、柴油最高零售價格相應(yīng)調(diào)整。92號汽油每升下調(diào)0.24元、95號汽油每升下調(diào)0.26元、0號柴油每升下調(diào)0.25元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，湖北車主加滿一箱92號汽油，將少花12元。

  從油耗方面來看，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價窗口開啟(2022年8月9日24時)之前的時間內(nèi)，單輛車的用油成本將減少18元左右。物流行業(yè)，以月跑10000公里、百公里油耗在38L的重型卡車為例，到下次調(diào)價窗口開啟前的時間內(nèi)，單輛車的用油成本將減少443元左右。

  此前，國內(nèi)成品油在今年已歷經(jīng)13個調(diào)價窗口，汽油價格累計上調(diào)2040元/噸，柴油價格累計上調(diào)1965元/噸。如果此次價格下調(diào)落實，2022年成品油調(diào)價將呈現(xiàn)“10漲4跌”的格局。

  下一輪調(diào)價窗口將于2022年8月9日24時開啟。業(yè)內(nèi)人士認為，歐佩克+會議將決定后續(xù)產(chǎn)量計劃，加上美聯(lián)儲即將公布利率，這兩點將對下半年油市產(chǎn)生明顯影響，在宏觀及供應(yīng)面暫未確定之前，市場將以謹慎觀望為主，國際油價或保持寬幅震蕩走勢。

  在美聯(lián)儲大概率繼續(xù)加息預(yù)期之下，國際原油期價存下行壓力。按照目前測算，新一輪計價周期變化率將以負向開端，零售價對應(yīng)幅度在-100元/噸附近，后期下調(diào)幅度存拉寬可能性，下個調(diào)價周期內(nèi)或被“四連跌”預(yù)期主導(dǎo)。

  綜合來看，油價是不可能一直下降的，價格應(yīng)該是起伏比較大，主要還是取決于國際原油市場的情況，以及大環(huán)境帶來的影響等因素。

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