據(jù)宇博智業(yè)市場研究中心了解:沃爾沃近期重整發(fā)展停滯的美國業(yè)務,是為了保持復興勢頭,計劃將美國市場的營銷預算翻一番。沃爾沃首席執(zhí)行官漢肯?塞繆爾森推出四點行動計劃,將沃爾希望美國市場銷量從現(xiàn)有的6.22萬輛增加到10萬輛。
過去5年沃爾沃在美國的銷量呈下滑或停滯狀態(tài)。對于已經(jīng)被中國吉利汽車收購的沃爾沃來說,美國依然是全球第一大市場。不過沃爾沃去年在中國市場猛增46%之后,與下滑10%的美國市場相比,兩個市場的差距已經(jīng)微乎其微。
閱讀中國報告大廳發(fā)布的《2013-2020年中國汽車保險市場投資分析與營銷戰(zhàn)略研究報告》
由于在中國的強勁表現(xiàn),經(jīng)歷了2012年下半年和2013年上半年的虧損后,2013年下半年沃爾沃營運利潤達到了25億瑞典克朗(約合3.9億美元)。曾經(jīng)長時間擔任過德國卡車制造商曼恩集團(MAN)首席執(zhí)行官,現(xiàn)在已經(jīng)在沃爾沃首席執(zhí)行官位置上待了18個月的塞繆爾森已經(jīng)為公司削減了15億瑞典克朗的成本,并將發(fā)展重心放在了中國,近期沃爾沃將在中國開設第一家工廠。
他在領導方法上也與前任斯蒂芬?雅各布劃清界限,雅各布現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)投通用汽車。
塞繆爾森舍棄或降低了雅各布制定的目標。雖然沃爾沃仍然計劃到2020年銷售80萬臺車,去年的銷量是42.8萬輛,但塞繆爾森表示,這不是“主要目標”,銷售“有魅力的車”更加重要。
沃爾沃重整待發(fā),目標明確,過去5年沃爾沃在美國的銷量呈下滑或停滯狀態(tài)將復興。
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本文來源:報告大廳
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