快遞業(yè)務(wù)上半年加速恢復(fù) 物流服務(wù)迭代體驗升級

  中國報告大廳網(wǎng)訊，快遞環(huán)比上漲5.7%，2022年快遞末端發(fā)展建設(shè)取得重大突破。當(dāng)下，中國快遞綠色治理進(jìn)入新階段，行業(yè)生態(tài)環(huán)保意識顯著增強。快遞業(yè)作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，連接千城百業(yè)，聯(lián)系千家萬戶，連通線上線下，是服務(wù)生產(chǎn)生活、促進(jìn)消費生產(chǎn)、暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)。

  快遞業(yè)務(wù)上半年加速恢復(fù)

  6月中國快遞發(fā)展指數(shù)為289.4，環(huán)比增長7.5%，行業(yè)規(guī)?；謴?fù)進(jìn)程加快，基礎(chǔ)能力提升明顯，發(fā)展態(tài)勢回暖向好。從中國快遞發(fā)展指數(shù)的四個一級指標(biāo)來看，6月，快遞發(fā)展規(guī)模指數(shù)為386.5，環(huán)比提高12.1%。據(jù)2022-2027年中國民營快遞產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢及投資規(guī)劃深度研究報告監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，上半年，快遞業(yè)務(wù)量預(yù)計將超500億件，業(yè)務(wù)收入預(yù)計接近5000億元，行業(yè)規(guī)模呈現(xiàn)四大特點：一是規(guī)模曲線回升，行業(yè)加速恢復(fù)。上半年，行業(yè)克服疫情等因素影響，規(guī)模短暫下降后迅速回升，仍實現(xiàn)正增長，展現(xiàn)出良好的發(fā)展韌性。日均業(yè)務(wù)量恢復(fù)至3億件以上，超去年同期水平。二是節(jié)日經(jīng)濟(jì)與電商促銷助力行業(yè)回穩(wěn)。“雙品網(wǎng)購節(jié)”“618購物節(jié)”等促銷活動相繼開展，帶動快遞業(yè)務(wù)量快速回升，日最高業(yè)務(wù)量超4億件。三是農(nóng)產(chǎn)品市場繁榮活躍。隨著“快遞進(jìn)村”工程深入推進(jìn)，農(nóng)產(chǎn)品上行渠道日益暢通，農(nóng)產(chǎn)品快遞包裹穩(wěn)步增長。四是中部地區(qū)發(fā)力明顯。中部大部分省(區(qū)、市)業(yè)務(wù)量增速超全國平均水平，成為帶動行業(yè)增長的重要力量。

  2022上半年，全球通脹居高不下，新冠疫情仍在世界范圍內(nèi)持續(xù)流行，國內(nèi)疫情偶發(fā)散發(fā)。快遞復(fù)工復(fù)產(chǎn)面臨較大壓力，發(fā)展一度受阻。但在黨中央的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，在國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組機制指揮調(diào)度下，在全行業(yè)的積極努力下，行業(yè)快速筑底修復(fù)，市場規(guī)模實現(xiàn)正增長，能力質(zhì)效有所提升，在暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)與保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定中的戰(zhàn)略性基礎(chǔ)性作用進(jìn)一步顯現(xiàn)。

  6月，快遞服務(wù)質(zhì)量指數(shù)為334.9，環(huán)比提升1個百分點。上半年，受部分月度網(wǎng)絡(luò)阻斷影響，服務(wù)時效小幅下降，但服務(wù)質(zhì)量總體保持較高水平?？爝f業(yè)通過細(xì)化升級操作規(guī)范、加大軟硬件投入力度等舉措多管齊下保障服務(wù)暢通，有效應(yīng)對疫情造成的網(wǎng)絡(luò)受阻情況;積極推動服務(wù)分層與產(chǎn)品分類，滿足消費者個性需求;聚焦時效提升與按需服務(wù)兩個領(lǐng)域，優(yōu)化服務(wù)模式，完善作業(yè)流程，改善末端服務(wù)質(zhì)量。王岳含指出，疫情期間，郵政快遞業(yè)在民生保供、保通保暢方面的貢獻(xiàn)作用主要體現(xiàn)在發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢暢通經(jīng)濟(jì)主動脈、發(fā)揮末端優(yōu)勢暢通社區(qū)微循環(huán)、發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定等三方面。

  6月，快遞發(fā)展能力指數(shù)為221.6，環(huán)比提升11.7%。上半年，行業(yè)不斷強化能力建設(shè)，厚植行業(yè)基礎(chǔ)，發(fā)展能力穩(wěn)步提高?？爝f企業(yè)不斷加大樞紐節(jié)點建設(shè)力度，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)推進(jìn);不斷完善綜合運輸體系，網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通性有所增強。王岳含表示，上半年，受全球疫情、運輸成本高企等因素影響，郵政快遞跨境業(yè)務(wù)量有所下降，但快遞企業(yè)出海步伐并沒有放緩，行業(yè)在全球網(wǎng)絡(luò)布局、國際樞紐建設(shè)、海外落地配送等方面的能力和水平，均有一定程度提升。全球網(wǎng)絡(luò)布局日益完善，5大全球性國際郵政快遞樞紐集群加快建設(shè)，國際服務(wù)通達(dá)的國家與地區(qū)數(shù)量進(jìn)一步增加。加快公鐵水航立體跨境運輸通道建設(shè)，為構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)提供自主可控渠道。不斷優(yōu)化升級海外服務(wù)模式，豐富服務(wù)產(chǎn)品體系，增強全鏈條、多元化、門到門服務(wù)能力。

  6月，發(fā)展趨勢指數(shù)為65.5。下半年，保通保暢政策紅利效果將進(jìn)一步顯現(xiàn)，線上消費漸回活躍區(qū)間，行業(yè)發(fā)展環(huán)境日益優(yōu)化，傳統(tǒng)運行旺季的潛力空間依然可期，前期投入帶來的能力提升，將推動行業(yè)在暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)與支撐實體經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮更大作用。王岳含指出，郵政快遞業(yè)在復(fù)蘇的同時，仍然存在一些痛點，需要進(jìn)一步提升應(yīng)對突發(fā)沖擊的能力，優(yōu)化完善寄遞網(wǎng)絡(luò)布局，提升基層網(wǎng)點經(jīng)營能力。

  物流服務(wù)迭代體驗升級

  快遞業(yè)務(wù)旺季也是一場物流服務(wù)大比拼的賽季。進(jìn)入6月，我國快遞業(yè)保持高速增長，日均業(yè)務(wù)量超3億件。對消費者來說，電商大促期間，最憂心的事當(dāng)屬“我的快遞會不會延遲送達(dá)”。據(jù)了解，2022年“618”期間，北京朝陽區(qū)匯景苑兔喜生活+試水提前部署前置下沉特色服務(wù)。這項服務(wù)主要是依托中通快遞和兔喜生活+的倉配服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，讓部分商品先到達(dá)距離消費者最近的網(wǎng)點，從而讓包裹更靠近消費者。

  不斷刷新的消費體驗與商家服務(wù)效率提升的背后，是扎實的一體化供應(yīng)鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施布局。京東物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃部負(fù)責(zé)人惠雷表示，受疫情影響，近兩年行業(yè)強調(diào)“線上線下一盤貨”，通過打通線上線下物流，實現(xiàn)更高的庫存周轉(zhuǎn)和經(jīng)營效益。為此，京東物流持續(xù)推進(jìn)“織網(wǎng)計劃”，以43座“亞洲一號”大型智能物流園區(qū)和全國約1400座倉庫為核心，搭建了相互協(xié)同的多層級物流基礎(chǔ)設(shè)施和倉配網(wǎng)絡(luò)。目前，約90%的京東自營線上訂單實現(xiàn)當(dāng)日和次日達(dá)，全國93%的區(qū)縣、84%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)。

  時限準(zhǔn)時率是衡量快遞企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的一項重要指標(biāo)。中國郵政前不久宣布將調(diào)動時限、服務(wù)、成本等優(yōu)勢資源，聚焦重點客戶、重點區(qū)域和重點線路，對1591條寄遞業(yè)務(wù)線路進(jìn)行精準(zhǔn)提速。中國郵政集團(tuán)寄遞事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次大提速將是中國郵政寄遞業(yè)務(wù)實施精準(zhǔn)提速常態(tài)化、長效化的開始。

  快遞物流是鏈接上下游的重要紐帶，單票收入降低的同時，業(yè)務(wù)量卻保持著高速增長，不斷提升服務(wù)質(zhì)效已成為行業(yè)發(fā)展的普遍共識。隨著疫情防控形勢好轉(zhuǎn)，推動行業(yè)保持快速增長態(tài)勢仍有很多有利條件，快遞物流企業(yè)只有練好內(nèi)功，不斷創(chuàng)新提升服務(wù)能力，更快更準(zhǔn)抓牢各方需求，提供性價比較高的服務(wù)，才能在摒棄同質(zhì)化發(fā)展的過程中站穩(wěn)腳跟。

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