隨著我國經(jīng)濟水平的快速發(fā)展,快遞行業(yè)發(fā)展迅速,市場前景廣闊。展望2022年,
快遞行業(yè)市場發(fā)展如何呢?
快遞業(yè)既貫通生產(chǎn)、分配、流通、消費各環(huán)節(jié),又關聯(lián)一二三各產(chǎn)業(yè)。據(jù)中國報告大廳數(shù)據(jù)顯示,2021年我國快遞業(yè)務量達1083億件,同比增長29.9%。包裹數(shù)量占全球一半以上。
快遞業(yè)蓬勃發(fā)展,不僅有利于制造業(yè)通過兩業(yè)融合實現(xiàn)降本增效,更在走出去的步伐中助力“國貨出?!?,支撐跨境商品流動更便利,為行業(yè)內(nèi)外帶來更多機遇。
1083億件快遞,連接了千家萬戶。最東送到了黑龍江撫遠縣小河子村。最西寄達了新疆烏恰縣斯姆哈納村。最南來到了海南三沙市永興島。最北飛至黑龍江漠河市北極村。
目前,越來越多的“快遞進廠”案例顯示,快遞企業(yè)已不僅限于簡單提供產(chǎn)品寄遞服務,而是嘗試將設施、系統(tǒng)、服務嵌入制造企業(yè)的生產(chǎn)、銷售乃至售后等環(huán)節(jié),成為制造業(yè)生產(chǎn)流通過程中不可分割的一部分。
快遞業(yè)、制造業(yè)兩業(yè)融合,有利于幫助制造企業(yè)更專注地投入設計、研發(fā)和生產(chǎn)等核心環(huán)節(jié),提高物流效率,實現(xiàn)降本增效。與此同時,與制造企業(yè)開展合作,也能推動快遞企業(yè)提升一體化供應鏈服務能力,加快向綜合快遞物流運營商轉型。數(shù)據(jù)顯示,2021年,“快遞進廠”實現(xiàn)新突破,已打造了1908個業(yè)務收入超百萬元的快遞服務制造業(yè)項目。
政策上看,作為國家層面的綜合性產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,《規(guī)劃》將快遞納入其中,并對快遞業(yè)的產(chǎn)業(yè)功能,特別是在服務生產(chǎn)、服務民生方面的基礎性作用作了準確定位,有利于快遞全行業(yè)的從業(yè)者進一步堅定發(fā)展的信心和決心,有利于各級政府部門統(tǒng)一認識、強化合力,有利于社會各界對其發(fā)展更加充滿期待、吸引更多的資源、資本投向快遞產(chǎn)業(yè)。
《規(guī)劃》提出,一是基礎設施建設方面,發(fā)揮海陸空聯(lián)運優(yōu)勢,完善商品倉儲、干支聯(lián)運、分撥配送、郵政快遞等設施布局,推動郵政、快遞、電子商務、倉儲、運輸?shù)阮I域物流企業(yè)集聚式發(fā)展。
且隨著積極響應國家“快遞進村”工程,快遞普惠化發(fā)展、網(wǎng)絡覆蓋廣度和深度大幅提升,快遞業(yè)務量聚集在以省會城市為主的“中心化”特征開始弱化,區(qū)域內(nèi)、省內(nèi)的快遞流量分布趨向均衡,流動效率將不斷提高,快遞行業(yè)發(fā)展處于蓬勃向上的趨勢。
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