2023年冷鏈物流行業(yè)政策環(huán)境：政策推動(dòng)冷鏈物流更加專業(yè)化

  中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，生鮮食品旺盛需求下給冷鏈物流帶來(lái)很大的發(fā)展空間，加上電商領(lǐng)域的發(fā)展下冷鏈物流需求進(jìn)一步釋放。一系列政策背景下冷鏈物流行業(yè)更加標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，吸引投資者和企業(yè)的加入布局。以下是2023年冷鏈物流行業(yè)政策環(huán)境。

  冷鏈物流市場(chǎng)相關(guān)政策背景

  冷鏈物流行業(yè)政策環(huán)境從國(guó)家層面的政策出臺(tái)進(jìn)程來(lái)看，我國(guó)國(guó)家層面的冷鏈物流指導(dǎo)性政策的出臺(tái)時(shí)間相對(duì)較晚。由于冷鏈物流行業(yè)布局投入較大的特點(diǎn)，隨著我國(guó)現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的不斷發(fā)展，直到“十二五”時(shí)期，政府才出臺(tái)了相關(guān)指導(dǎo)性政策，從國(guó)家層面對(duì)冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃。

  冷鏈物流作為農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程中的重要環(huán)節(jié)，其發(fā)展與國(guó)家現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的發(fā)展相輔相成，同時(shí)，冷鏈物流的發(fā)展對(duì)于改善食品質(zhì)量安全和城鄉(xiāng)居民的營(yíng)養(yǎng)與健康具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)技術(shù)水平和居民消費(fèi)水平的提高，冷鏈物流業(yè)正在蓬勃發(fā)展，引起了產(chǎn)業(yè)資本和各級(jí)政府的高度關(guān)注。

  冷鏈物流行業(yè)政策環(huán)境提到發(fā)展規(guī)劃類(lèi)政策需要重點(diǎn)關(guān)注，以國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》為例，該規(guī)劃提出到2025年基本建成現(xiàn)代物流體系，主要目標(biāo)包括物流服務(wù)質(zhì)量效率明顯提升，社會(huì)物流總費(fèi)用與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比率較2020年下降2個(gè)百分點(diǎn)左右;“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”運(yùn)行體系基本形成;安全綠色發(fā)展水平大幅提高等等。這些都會(huì)對(duì)冷鏈物流整體發(fā)展產(chǎn)生影響。

  2022年國(guó)家出臺(tái)了我國(guó)冷鏈物流行業(yè)“十四五”時(shí)期的總體規(guī)劃路線，基于此，我國(guó)各省市紛紛結(jié)合自身物流業(yè)發(fā)展情況，因地制宜制定了本地發(fā)展策略。十四五”期間，我國(guó)各省市冷鏈物流行業(yè)的主要發(fā)展目標(biāo)包括增建冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施，完善冷鏈物流體系布局，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流綠色化運(yùn)輸?shù)取?

  推進(jìn)冷鏈運(yùn)輸工具專業(yè)化發(fā)展

  冷鏈物流政策對(duì)市場(chǎng)的影響是顯著的，這些政策可以直接影響冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、技術(shù)應(yīng)用和供應(yīng)鏈效率。政府可以制定冷鏈物流領(lǐng)域的質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)，確保冷鏈過(guò)程中的食品和藥品等貨物的安全和衛(wèi)生。這有助于提升市場(chǎng)信心，減少食品和藥品的損耗和浪費(fèi)。

  加強(qiáng)冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理，冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)當(dāng)按規(guī)定配備符合標(biāo)準(zhǔn)要求的制冷和溫度監(jiān)測(cè)設(shè)備，并保持功能良好。強(qiáng)化冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)引導(dǎo)作用，推廣應(yīng)用多溫層、新能源冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛，支持城市冷鏈配送車(chē)輛安裝使用尾板。加快鐵路機(jī)械冷藏車(chē)更新升級(jí)，加大貨車(chē)軸端發(fā)電、機(jī)車(chē)供電、電網(wǎng)取電等技術(shù)攻關(guān)力度，研發(fā)和制造適應(yīng)小批量、多批次、高時(shí)效運(yùn)輸需求的鐵路冷藏車(chē)型。

  促進(jìn)冷鏈運(yùn)載單元標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展

  冷鏈物流行業(yè)政策環(huán)境指出推廣應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化周轉(zhuǎn)箱、托盤(pán)、籠車(chē)等運(yùn)載單元以及冷藏集裝箱、蓄冷箱、保溫箱等單元化冷鏈載器具，提高帶板運(yùn)輸比例。鼓勵(lì)企業(yè)研發(fā)應(yīng)用適合果蔬等農(nóng)產(chǎn)品的單元化包裝，推動(dòng)冷鏈運(yùn)輸全程“不倒托”、“不拆箱”，減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)損耗。加強(qiáng)冷藏集裝箱檢驗(yàn)檢測(cè)，大力發(fā)展國(guó)際海運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)冷藏集裝箱，推動(dòng)和規(guī)范海運(yùn)冷藏集裝箱在道路運(yùn)輸?shù)绕渌\(yùn)輸方式中的使用。

  總體看來(lái)，國(guó)家相關(guān)政策可以促進(jìn)冷鏈物流行業(yè)的規(guī)范化、高效化和可持續(xù)發(fā)展，提升冷鏈服務(wù)的質(zhì)量和效率。然而，政策的實(shí)施需要平衡各種利益，確保市場(chǎng)的穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展。