我國(guó)租賃行業(yè)從2013奶奶的探索期帶起了p2p租車模式,到2018年的市場(chǎng)啟動(dòng)時(shí)期在2019年以途歌為代表的共享汽車公司倒閉,行業(yè)迎來了倒閉潮加上20年新冠疫情的影響我國(guó)租賃市場(chǎng)短期受到很大的沖擊。目前我國(guó)60后進(jìn)入退休狀態(tài),作為有經(jīng)濟(jì)能力有時(shí)間的消費(fèi)者他們很多選擇了租賃房車等開啟自己的旅行。以下是2022年租賃行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景。
租賃行業(yè)市場(chǎng)分析報(bào)告了解到,隨著我國(guó)60后居民逐漸進(jìn)入退休狀態(tài),作為有錢有閑的消費(fèi)者,很多60后選擇用租用房車旅行全國(guó)開啟自己精彩的退休生活,房車旅行關(guān)注度在2020年夏天達(dá)到高峰;受疫情影響2021年有所回落,但隨疫情逐漸好轉(zhuǎn),市場(chǎng)將聚力再度升溫,加之各地房車旅行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐漸完善,預(yù)期仍將有2-3倍的市場(chǎng)成長(zhǎng)空間。
無人駕駛是汽車未來的主要發(fā)展趨勢(shì),雖然目前技術(shù)還有待繼續(xù)完善,距離落地還尚遠(yuǎn),但是無人駕駛的落地實(shí)現(xiàn),將會(huì)顛覆現(xiàn)有汽車租賃市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局,完全改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞健o人駕駛對(duì)汽車租賃市場(chǎng)帶來的沖擊主要變現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1、出行方式改變,隨時(shí)隨地的出行,自動(dòng)還車。用戶不需要到提車地點(diǎn)提車,也不要到指定地點(diǎn)還車,租借時(shí)間及地點(diǎn)更加隨意。2、汽車租賃市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局重構(gòu),無人駕駛汽車廠商將會(huì)介入汽車租賃市場(chǎng),搶占市場(chǎng)份額。3、汽車租賃企業(yè)利用無人駕駛汽車可以實(shí)現(xiàn)資源動(dòng)態(tài)調(diào)度,調(diào)整各地區(qū)汽車分布密度,實(shí)現(xiàn)資源利用最大化。4、無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展加速汽車生態(tài)加速構(gòu)建。汽車互聯(lián)網(wǎng)化,加速汽車租賃企業(yè)、汽車廠商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的聯(lián)系,涵蓋汽車生產(chǎn)、汽車金融、汽車租賃、汽車維修、汽車技術(shù)服務(wù)支持等的跨行業(yè)生態(tài)圈將建立。
互聯(lián)網(wǎng)巨頭看好汽車融資租賃領(lǐng)域,BATJ作為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的四大巨頭,其投資方向具有風(fēng)向標(biāo)作用。BATJ近年來都在進(jìn)行各自的汽車金融布局,在互聯(lián)網(wǎng)巨頭們的汽車金融布局中,汽車融資租賃作為汽車金融領(lǐng)域的“藍(lán)海"被廣泛關(guān)注。易鑫獲得了百度、騰訊和京東等資本的多輪融資,融資總額達(dá)15億美元,并且于2017年在香港上市;彈個(gè)車獲阿里兩輪領(lǐng)投,金額達(dá)9.1億美元;優(yōu)信獲得百度和騰訊約2億美元的投資;花生好車和美利車金融分別獲京東2.7億美元和1億美元注資;專注于商用車融資租賃的獅橋租賃獲得百度10億人民幣的投資。
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