2022年租賃行業(yè)市場競爭分析

  相比其他國家我國的租賃行業(yè)時間比較短，目前的汽車租賃市場以神州租車、一嗨租車、聯(lián)動云租車等幾個較為突出有代表性。目前市場認可度高的租車企業(yè)主要來自北京、上海和廣東這三個地區(qū)，企業(yè)旗下的車隊規(guī)模大小決定了在市場上的占有率大小，當前車隊規(guī)模市場占有率最高的是租租車。2022年租賃行業(yè)市場競爭分析。

  在汽車租賃業(yè)務(wù)布局方面，我國租車企業(yè)的布局多為短期租賃與長期租賃，而僅有部分企業(yè)布局了融資租賃與汽車的商務(wù)接送服務(wù)。而布局順風車業(yè)務(wù)的企業(yè)僅有神州租車一家。中國汽車租賃市場相對來說較為分散，并未有明確的龍頭企業(yè)形成壟斷或規(guī)模經(jīng)濟，領(lǐng)先的企業(yè)包括神州、一嗨等公司。就長租市場而言，前5大汽車租賃公司也僅占市場總規(guī)模的15%左右，而在租車業(yè)比較發(fā)達的美國市場，這一份額高達88%;在韓國與巴西，相應(yīng)份額分別為50%和37%，也遠高于國內(nèi)市場。

  2021年，汽車租賃市場進一步分化，部分共享汽車租賃企業(yè)已經(jīng)不見身影，租租車則通過布局海外市場，聯(lián)合一嗨、首汽、瑞卡、大方、凹凸、至尊、桐葉、明昊等優(yōu)質(zhì)租車企業(yè)，實現(xiàn)業(yè)務(wù)規(guī)模的快速擴張。汽車租賃市場第一股神州租車，則受疫情沖擊影響，車隊規(guī)模有所下降。除了以下列舉的11個互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)租賃企業(yè)，全國還有上萬家中小型汽車租賃企業(yè)，汽車租賃網(wǎng)點數(shù)量超過7萬個(通過高德地圖查詢)。

  從五力競爭模型角度分析，由于目前，我國汽車租賃市場的競爭者較多，且各派系都處于穩(wěn)步發(fā)展中，現(xiàn)有企業(yè)間的競爭較為激烈;而租車出行屬于交通出行方式的一種，其與我國的公共交通建設(shè)在某種程度上存在一定的替代品威脅;汽車租賃行業(yè)的上游供應(yīng)商一般為汽車制造企業(yè)，由于供應(yīng)商數(shù)量較多，議價能力適中;下游消費市場主要是終端客戶，雖然國內(nèi)領(lǐng)先的幾家汽車租賃汽車開始進入到激烈的競爭，甚至通過價格競爭的方式吸引消費者，但消費者仍然處于弱勢地位，議價的能力較弱;此外，由于汽車租賃行業(yè)的進入門檻相對較低，且市場保持著穩(wěn)定增長趨勢，因此由較大的新進入者威脅。

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