2022年軌道交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

  中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，全球知名的軌道交通企業(yè)有中國(guó)中車、龐巴迪、阿爾斯通、西門子等。其中中國(guó)中車占據(jù)了53%的市場(chǎng)份額，以下是2022年軌道交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析。

  根據(jù)服務(wù)范圍差異，軌道交通可以分為傳統(tǒng)鐵路、城市軌道交通與城際軌道交通三大類型。軌道交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析指出，傳統(tǒng)鐵路包括普通鐵路與高速鐵路，城市軌道交通主要包括地鐵、輕軌、有軌電車、磁懸浮列車等，而城際軌道交通作為一種新興的軌道交通類型，介于二者之間，一般采用傳統(tǒng)鐵路技術(shù)，也有部分城際軌道采用地鐵系統(tǒng)技術(shù)。

  軌道交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

  從全球軌道交通市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況來(lái)看，市場(chǎng)發(fā)展呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。軌交裝備制造行業(yè)具有較高技術(shù)壁壘，故市場(chǎng)格局穩(wěn)定且集中度較高。

  從全球競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，中國(guó)中車、加拿大龐巴迪、法國(guó)阿爾斯通、德國(guó)西門子4家企業(yè)占據(jù)全球80%以上的市場(chǎng)份額，其中中國(guó)中車占據(jù)全球市場(chǎng)半數(shù)份額。

  中國(guó)中車是全球規(guī)模領(lǐng)先、品種齊全、技術(shù)一流的軌道交通裝備供應(yīng)商和系統(tǒng)解決方案提供商。從企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況來(lái)看，近年來(lái)中國(guó)中車營(yíng)收基本保持在2200億元上下浮動(dòng)，2021年?duì)I收為306.48億元，同比降低26.25%。

  軌道交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

  從競(jìng)爭(zhēng)來(lái)看，軌道交通裝備制造具有較高的技術(shù)壁壘，使得市場(chǎng)較集中，其中中國(guó)中車處于我國(guó)甚至全球龍頭地位。2021年中國(guó)中車全球市場(chǎng)份額超50%。

  從發(fā)展趨勢(shì)看，隨著國(guó)內(nèi)軌道交通裝備市場(chǎng)、干線鐵路建設(shè)、鐵路運(yùn)營(yíng)權(quán)全面放開(kāi)，外資準(zhǔn)入門檻進(jìn)一步降低，軌道交通行業(yè)新業(yè)態(tài)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)將逐漸凸顯。

  交通部發(fā)布2021年城市軌道交通運(yùn)營(yíng)成績(jī)單：2021年，新增軌道交通線路35條，新增運(yùn)營(yíng)里程1168公里，較去年增長(zhǎng)約15%;新增洛陽(yáng)、紹興、嘉興、文山、蕪湖等7個(gè)城市首次開(kāi)通運(yùn)營(yíng)軌道交通。

  目前，我國(guó)城市邊緣化規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城市人口流通量急劇增加，交通擁堵現(xiàn)象日益嚴(yán)重，傳統(tǒng)的公共交通工具已經(jīng)無(wú)法滿足城市人群日常需求，因此運(yùn)量大、速度快、污染小的綠色交通已成為各大城市解決交通日益緊張問(wèn)題的必由之路。

  綜合來(lái)看，隨著5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的發(fā)展，軌道交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將加劇。國(guó)內(nèi)的軌道交通將布局到更多區(qū)域，讓行業(yè)呈現(xiàn)新的發(fā)展面貌。

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