軌道交通行業(yè)發(fā)展前景分析

　　受益于中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的全面提速和城市化率的快速提升，軌道交通建設(shè)經(jīng)歷了為期超過10年的高速發(fā)展，截至2016年底，我國高速鐵路運營里程突破2.2萬公里。下面進(jìn)行軌道交通行業(yè)發(fā)展前景分析。

　　軌道交通行業(yè)分析表示，根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，鐵路固定資產(chǎn)投資從 鐵路固定資產(chǎn)投資從2004年不足1,000 億發(fā)展到2017的8,010億，近13年的復(fù) 年的復(fù)合增速高達(dá) 合增速高達(dá)18.30%。鐵路運營里程由2000年的6.87萬公里提高到2017年的12.7萬公里，鐵路運輸密度由71.56公里/萬平方公里提高到129.17公里/萬平方公里。

　　根據(jù)中國鐵路總公司披露，2015年，鐵路完成固定資產(chǎn)投資8,238億元，投產(chǎn)新線9,531公里，其中高鐵3,306公里。而在2016~2017年，雖然鐵路總投資依然分別高達(dá)8,015和8,010億元，但由于2011~2012年新開工項目較少，導(dǎo)致2016~2017年鐵路新增營業(yè)里程分別為3,030公里和3,038公里，其中高鐵新增里程分別為2,162公里和2,500公里。

　　通過對軌道交通行業(yè)發(fā)展前景分析，在國家鐵路局發(fā)布的《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃征求意見稿》中明確“十三五”期間鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模將達(dá)3.5至3.8萬億元，實際投資規(guī)模應(yīng)該會超出。在鐵路固定資產(chǎn)投資中，機(jī)車車輛投資是重要組成部分，隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)的完善和出行需求的增加，高鐵動車車輛需求加速上升，近年來機(jī)車車輛購置投資占比在穩(wěn)步上升，到2015年達(dá)到18.7%，合1538億元。

　　征求意見稿中，“十三五” 鐵路機(jī)車車輛投資額為8000億元左右，年均達(dá)1600億。《征求意見稿》指出，“十三五”期間著力批量購置新型動車組上線高速鐵路，全面提升機(jī)車車輛裝備現(xiàn)代化水平。在“八縱八橫”規(guī)劃下，未來高鐵網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步完善，將對高鐵車輛產(chǎn)生更高的需求，因此高鐵動車等機(jī)車車輛購置仍會穩(wěn)步增長。

　　通過對軌道交通行業(yè)發(fā)展前景分析，2015年，鐵路完成固定資產(chǎn)投資8,238億元，投產(chǎn)新線9,531公里，其中高鐵3,306公里。而在2016~2017年，雖然鐵路總投資依然分別高達(dá)8,015和8,010億元，但由于2011~2012年新開工項目較少，導(dǎo)致2016~2017年鐵路新增營業(yè)里程分別為3,030公里和3,038公里，其中高鐵新增里程分別為2,162公里和2,500公里。

　　2017年鐵路新線投產(chǎn)3038公里，其中高鐵新線投產(chǎn)約2500公里。而在2018年，目標(biāo)投產(chǎn)新線4000公里，其中高鐵計劃新投產(chǎn)3500公里，較2017年增長了40%，并且18年將有22個新開工項目，新里程的通車勢必帶來更多新車購置需求，預(yù)計2018年的投資呈基建略有下滑，設(shè)備投資穩(wěn)中有增的格局。以上便是軌道交通行業(yè)發(fā)展前景分析的所有內(nèi)容了。

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