軌道交通行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告是運(yùn)用科學(xué)的方法,有目的地、有系統(tǒng)地搜集、記錄、整理有關(guān)軌道交通行業(yè)市場(chǎng)信息和資料,分析軌道交通行業(yè)市場(chǎng)情況,了解軌道交通行業(yè)市場(chǎng)的現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢(shì),為軌道交通行業(yè)投資決策或營(yíng)銷決策提供客觀的、正確的資料。
軌道交通行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告包含的內(nèi)容有:軌道交通行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境調(diào)查,包括政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)文化環(huán)境的調(diào)查;軌道交通行業(yè)市場(chǎng)基本狀況的調(diào)查,主要包括市場(chǎng)規(guī)范,總體需求量,市場(chǎng)的動(dòng)向,同行業(yè)的市場(chǎng)分布占有率等;有銷售可能性調(diào)查,包括現(xiàn)有和潛在用戶的人數(shù)及需求量,市場(chǎng)需求變化趨勢(shì),本企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品在市場(chǎng)上的占有率,擴(kuò)大銷售的可能性和具體途徑等;還包括對(duì)軌道交通行業(yè)消費(fèi)者及消費(fèi)需求、企業(yè)產(chǎn)品、產(chǎn)品價(jià)格、影響銷售的社會(huì)和自然因素、銷售渠道等開(kāi)展調(diào)查。
軌道交通行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告采用直接調(diào)查與間接調(diào)查兩種研究方法:
1)直接調(diào)查法。通過(guò)對(duì)主要區(qū)域的軌道交通行業(yè)國(guó)內(nèi)外主要廠商、貿(mào)易商、下游需求廠商以及相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行直接的電話交流與深度訪談,獲取軌道交通行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品市場(chǎng)中的原始數(shù)據(jù)與資料。
2)間接調(diào)查法。充分利用各種資源以及所掌握歷史數(shù)據(jù)與二手資料,及時(shí)獲取關(guān)于中國(guó)軌道交通行業(yè)的相關(guān)信息與動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。
軌道交通行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告通過(guò)一定的科學(xué)方法對(duì)市場(chǎng)的了解和把握,在調(diào)查活動(dòng)中收集、整理、分析軌道交通行業(yè)市場(chǎng)信息,掌握軌道交通行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展變化的規(guī)律和趨勢(shì),為企業(yè)/投資者進(jìn)行軌道交通行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)和決策提供可靠的數(shù)據(jù)和資料,從而幫助企業(yè)/投資者確立正確的發(fā)展戰(zhàn)略。
據(jù)天津政務(wù)網(wǎng)消息,天津軌道交通2024年暑運(yùn)自7月1日啟動(dòng),至8月31日結(jié)束,為期62天。暑運(yùn)期間,天津軌道交通全線網(wǎng)累計(jì)運(yùn)送乘客1.04億人次,同比增長(zhǎng)8.6%,創(chuàng)歷年暑運(yùn)新高。全網(wǎng)開(kāi)行列車21.4萬(wàn)余列次,延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間13次,加開(kāi)列車435列,安全正點(diǎn)率和運(yùn)行圖兌現(xiàn)率均達(dá)到99.99%。
雷爾偉20CM漲停,通業(yè)科技、研奧股份漲超5%,日月明、交大思諾、鼎漢技術(shù)、威奧股份、神州高鐵等跟漲。
華泰證券研報(bào)指出,軌交設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈公司2024年Q1業(yè)績(jī)亮眼,預(yù)計(jì)全年業(yè)績(jī)同樣向好。短期鐵路固定資產(chǎn)投資/客運(yùn)量/動(dòng)車組招標(biāo)持續(xù)超預(yù)期向上,長(zhǎng)期存量設(shè)備高級(jí)維修與更新迭代將放量,軌交車輛和零部件、通信信號(hào)系統(tǒng)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈及公司值得關(guān)注。
華泰證券發(fā)布研報(bào)稱,軌交設(shè)備景氣持續(xù)且更新/維修帶來(lái)新機(jī)遇,新增方面,鐵總固定投資23年迎來(lái)增長(zhǎng)拐點(diǎn),24年1-4月繼續(xù)同比增長(zhǎng)10.5%;客運(yùn)量恢復(fù)并持續(xù)增長(zhǎng)帶來(lái)動(dòng)車組招標(biāo)回暖,24年國(guó)鐵首次招標(biāo)165組已超23全年;存量更新替換方面,動(dòng)車組高級(jí)修尤其是五級(jí)修密集期來(lái)臨,內(nèi)燃機(jī)車/鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)均進(jìn)入更換周期。軌交設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司24Q1業(yè)績(jī)亮眼,預(yù)計(jì)全年業(yè)績(jī)同樣向好。短期鐵路固定資產(chǎn)投資/客運(yùn)量/動(dòng)車組招標(biāo)持續(xù)超預(yù)期向上,長(zhǎng)期存量設(shè)備高級(jí)維修與更新迭代將放量,軌交車輛和零部件、通信信號(hào)系統(tǒng)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈及公司值得關(guān)注。
萬(wàn)和證券5月16日研報(bào)指出,關(guān)注設(shè)備更新進(jìn)展,該政策是提振機(jī)械設(shè)備需求的重要支撐,行業(yè)的向好態(tài)勢(shì)有望持續(xù)。從政策要求上分析,高技術(shù)水平、低能耗設(shè)備將明顯受益。建議可關(guān)注已開(kāi)啟老舊機(jī)車淘汰與新能源機(jī)車運(yùn)用推進(jìn)的軌道交通、新能源化進(jìn)程不斷推進(jìn)的工程機(jī)械等領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì)。