2025年軌道交通行業(yè)可行性研究是對(duì)擬建項(xiàng)目有關(guān)的自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等進(jìn)行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測(cè)建成后的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)上,綜合論證項(xiàng)目建設(shè)的必要性,財(cái)務(wù)的盈利性,經(jīng)濟(jì)上的合理性,技術(shù)上的先進(jìn)性和適應(yīng)性以及建設(shè)條件的可能性和可行性,從而為投資決策提供科學(xué)依據(jù)。
軌道交通行業(yè)可行性研究報(bào)告的用途
北京宇博智業(yè)投資咨詢有限公司可行性研究業(yè)務(wù)中心擁有畢業(yè)于國(guó)內(nèi)外知名高校的技術(shù)人才組成的專業(yè)化團(tuán)隊(duì),和由政府領(lǐng)導(dǎo)、權(quán)威專家組成的顧問團(tuán)隊(duì)。截止目前,已經(jīng)完成300多個(gè)項(xiàng)目的可行性研究,受到了客戶的廣泛贊譽(yù)。
據(jù)天津政務(wù)網(wǎng)消息,天津軌道交通2024年暑運(yùn)自7月1日啟動(dòng),至8月31日結(jié)束,為期62天。暑運(yùn)期間,天津軌道交通全線網(wǎng)累計(jì)運(yùn)送乘客1.04億人次,同比增長(zhǎng)8.6%,創(chuàng)歷年暑運(yùn)新高。全網(wǎng)開行列車21.4萬(wàn)余列次,延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間13次,加開列車435列,安全正點(diǎn)率和運(yùn)行圖兌現(xiàn)率均達(dá)到99.99%。
雷爾偉20CM漲停,通業(yè)科技、研奧股份漲超5%,日月明、交大思諾、鼎漢技術(shù)、威奧股份、神州高鐵等跟漲。
華泰證券研報(bào)指出,軌交設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈公司2024年Q1業(yè)績(jī)亮眼,預(yù)計(jì)全年業(yè)績(jī)同樣向好。短期鐵路固定資產(chǎn)投資/客運(yùn)量/動(dòng)車組招標(biāo)持續(xù)超預(yù)期向上,長(zhǎng)期存量設(shè)備高級(jí)維修與更新迭代將放量,軌交車輛和零部件、通信信號(hào)系統(tǒng)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈及公司值得關(guān)注。
華泰證券發(fā)布研報(bào)稱,軌交設(shè)備景氣持續(xù)且更新/維修帶來(lái)新機(jī)遇,新增方面,鐵總固定投資23年迎來(lái)增長(zhǎng)拐點(diǎn),24年1-4月繼續(xù)同比增長(zhǎng)10.5%;客運(yùn)量恢復(fù)并持續(xù)增長(zhǎng)帶來(lái)動(dòng)車組招標(biāo)回暖,24年國(guó)鐵首次招標(biāo)165組已超23全年;存量更新替換方面,動(dòng)車組高級(jí)修尤其是五級(jí)修密集期來(lái)臨,內(nèi)燃機(jī)車/鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)均進(jìn)入更換周期。軌交設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司24Q1業(yè)績(jī)亮眼,預(yù)計(jì)全年業(yè)績(jī)同樣向好。短期鐵路固定資產(chǎn)投資/客運(yùn)量/動(dòng)車組招標(biāo)持續(xù)超預(yù)期向上,長(zhǎng)期存量設(shè)備高級(jí)維修與更新迭代將放量,軌交車輛和零部件、通信信號(hào)系統(tǒng)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈及公司值得關(guān)注。
萬(wàn)和證券5月16日研報(bào)指出,關(guān)注設(shè)備更新進(jìn)展,該政策是提振機(jī)械設(shè)備需求的重要支撐,行業(yè)的向好態(tài)勢(shì)有望持續(xù)。從政策要求上分析,高技術(shù)水平、低能耗設(shè)備將明顯受益。建議可關(guān)注已開啟老舊機(jī)車淘汰與新能源機(jī)車運(yùn)用推進(jìn)的軌道交通、新能源化進(jìn)程不斷推進(jìn)的工程機(jī)械等領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì)。