鐵路行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局：2022年龍頭企業(yè)優(yōu)勢(shì)穩(wěn)固

  國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，在交通強(qiáng)國(guó)和一帶一路以及構(gòu)建國(guó)內(nèi)外雙循環(huán)的國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略下，推動(dòng)了下游客戶的鐵路建設(shè)。目前我國(guó)的高鐵市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)小龍頭企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定，未來(lái)會(huì)具有資金和實(shí)力的領(lǐng)域廠商看好行業(yè)從而進(jìn)入城市軌道交通行業(yè)。以下是2022年鐵路行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。

  目前，全球鐵路機(jī)車第一大技術(shù)來(lái)源國(guó)為中國(guó)，中國(guó)鐵路機(jī)車專利申請(qǐng)量占全球鐵路機(jī)車專利總申請(qǐng)量的28.60%;其次是日本，其鐵路機(jī)車專利申請(qǐng)量占全球鐵路機(jī)車專利總申請(qǐng)量的19.47%。德國(guó)和美國(guó)雖然排名第三和第四，但是與排名第一的中國(guó)專利申請(qǐng)量差距較大。從趨勢(shì)上看，2012年中國(guó)反超日本成為專申請(qǐng)量最多的國(guó)家后，中國(guó)鐵路機(jī)車專利申請(qǐng)數(shù)量始終處于領(lǐng)先位置。2020年，中國(guó)鐵路機(jī)車專利申請(qǐng)量下降至1053項(xiàng)。

  由于我國(guó)鐵路建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，電氣化鐵路接觸網(wǎng)行業(yè)前景良好，未來(lái)不排除部分具有資金和規(guī)模實(shí)力的相關(guān)領(lǐng)域廠商逐步進(jìn)入電氣化鐵路接觸網(wǎng)市場(chǎng)，從而導(dǎo)致該行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。

  截至2021年2月21日，取得電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件且認(rèn)證有效的企業(yè)有18家。整體而言，非高鐵領(lǐng)域使用的電氣化鐵路接觸網(wǎng)產(chǎn)品技術(shù)含量相對(duì)較低，生產(chǎn)企業(yè)眾多，因此非高鐵市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈，一般以價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)為主，非高鐵項(xiàng)目的毛利率也較低。高鐵市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更注重競(jìng)標(biāo)企業(yè)的同類型產(chǎn)品是否在同類項(xiàng)目上有豐富的歷史業(yè)績(jī)，因此歷史較長(zhǎng)、產(chǎn)品線較廣的領(lǐng)先企業(yè)在高鐵市場(chǎng)中的優(yōu)勢(shì)較為明顯，高鐵市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)較小，龍頭企業(yè)的優(yōu)勢(shì)比較穩(wěn)固。

  我國(guó)的城市軌道交通是伴隨我國(guó)城市化水平不斷提升而持續(xù)發(fā)展。隨著“國(guó)產(chǎn)化”政策的推行，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠商已在軌道交通供電設(shè)備領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，相關(guān)技術(shù)已經(jīng)接近或達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。同時(shí)，與國(guó)外同行業(yè)企業(yè)相比，國(guó)內(nèi)企業(yè)更加熟悉和了解我國(guó)城市軌道交通發(fā)展的模式及技術(shù)特點(diǎn)，技術(shù)和產(chǎn)品的適應(yīng)性更強(qiáng)，售后反饋更加及時(shí)，因此鐵路行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)主要是國(guó)內(nèi)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)。

  城市軌道交通供電設(shè)備行業(yè)進(jìn)入壁壘較高，行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局較為穩(wěn)定。城市軌道交通持續(xù)發(fā)展，未來(lái)不排除部分具有資金和規(guī)模實(shí)力的相關(guān)領(lǐng)域廠商看好行業(yè)發(fā)展，逐步進(jìn)入城市軌道交通供電設(shè)備行業(yè)，從而導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。

  總體看來(lái)不管是城市軌道交通還是高鐵市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)比較小，主要的龍頭企業(yè)優(yōu)勢(shì)比較穩(wěn)定，主要是國(guó)內(nèi)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)。以上就是鐵路行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的大致介紹了，如需進(jìn)一步了解更多相關(guān)行業(yè)資訊可點(diǎn)擊中國(guó)報(bào)告大廳進(jìn)行查閱。