豪華車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

　　豪華車(chē)入門(mén)款價(jià)格的降低及置換群體消費(fèi)升級(jí)帶來(lái)的換購(gòu)需求共同推動(dòng)了豪華車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量的上漲，2019年1-11月累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)8.7%。得益于中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)，豪華車(chē)行業(yè)逆勢(shì)而上，在乘用車(chē)銷(xiāo)量2018年和2019年不及預(yù)期的情況下，豪華車(chē)的銷(xiāo)量仍保持上升趨勢(shì)。以下對(duì)豪華車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析。

　　對(duì)于一個(gè)成熟的豪華車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，其整個(gè)行業(yè)的利潤(rùn)分配呈經(jīng)典的“微笑曲線”狀：其中整車(chē)制造環(huán)節(jié)所占利潤(rùn)最低，豪華車(chē)零配件制造與豪華車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)稍高，而利潤(rùn)最高的是設(shè)計(jì)研發(fā)與汽車(chē)后市場(chǎng)。豪華車(chē)行業(yè)分析指出，豪華車(chē)后市場(chǎng)的利潤(rùn)與豪華車(chē)生產(chǎn)及銷(xiāo)售相比大概能達(dá)到7:3的比例。也就是說(shuō)，在整個(gè)豪華車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上，后市場(chǎng)產(chǎn)生的利潤(rùn)至少要超過(guò)前市場(chǎng)的一倍。而在目前國(guó)內(nèi)，整車(chē)制造環(huán)節(jié)占據(jù)了大量的利潤(rùn)，零部件制造與服務(wù)后市場(chǎng)等環(huán)節(jié)的利潤(rùn)比重相對(duì)明顯見(jiàn)少。

　　成熟的豪華車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值分布

　　不可否認(rèn)當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，轉(zhuǎn)型期成本壓力明顯，豪華車(chē)品牌也同樣承壓。從經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)等層面來(lái)看，豪華車(chē)品牌好于主流合資品牌和自主品牌，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)的調(diào)查顯示，服務(wù)質(zhì)量排在前位的豪華車(chē)品牌占多數(shù)?，F(xiàn)從五大趨勢(shì)來(lái)分析豪華車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

　　趨勢(shì)一，購(gòu)車(chē)體驗(yàn)絕對(duì)要新：一個(gè)例子是最近奔馳在紐約曼哈頓新開(kāi)的旗艦店。在這里，每個(gè)前來(lái)購(gòu)車(chē)的人的第一印象會(huì)把這里當(dāng)作藝術(shù)館，從而給購(gòu)車(chē)者一種全新的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)。

　　趨勢(shì)二，燃油效率一定要高：現(xiàn)在的汽車(chē)廣告上，燃油效率已經(jīng)排到了僅次于動(dòng)力、加速性等指標(biāo)的位置。不久前，人們還對(duì)降低油耗的話題嗤之以鼻，而現(xiàn)在，連一向崇尚“駕駛者之車(chē)”的寶馬也發(fā)起了節(jié)能計(jì)劃。

　　趨勢(shì)三，可再生材料不能缺：可再生材料用到豪華車(chē)上可能有些不可思議，因?yàn)楫吘故恰坝眠^(guò)的”材料。但是，一個(gè)綠色的地球顯然有更大的號(hào)召力。捷豹XJ上就采用了再生鋁的材質(zhì)。

　　趨勢(shì)四，更大的空間是必須的：在經(jīng)歷了幾十年對(duì)駕駛感的追求之后，人們對(duì)豪華車(chē)的期待又回到了乘坐體驗(yàn)上，也就是大空間轎車(chē)的回歸。一個(gè)最好的例子是，連追求速度的法拉利都推出了四座的家庭車(chē)。

　　趨勢(shì)五，電子化座艙“有木有”：友好、易用的人機(jī)界面已經(jīng)成為現(xiàn)在新車(chē)設(shè)計(jì)的主流。實(shí)際上，引領(lǐng)這一潮流的是福特這樣的針對(duì)大眾市場(chǎng)的企業(yè)。一些名氣稍小的豪華車(chē)品牌通過(guò)先進(jìn)的車(chē)載電子設(shè)備提供了更好的駕駛體驗(yàn)。像福特旗下的林肯就靠這一招在消費(fèi)者當(dāng)中得分不少。

　　目前中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)正在經(jīng)歷寒冬轉(zhuǎn)型期，豪華車(chē)市場(chǎng)在明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)下實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。豪華車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析，不可否認(rèn)當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，轉(zhuǎn)型期成本壓力明顯，豪華車(chē)品牌也同樣承壓。

更多豪華車(chē)行業(yè)研究分析，詳見(jiàn)中國(guó)報(bào)告大廳《豪華車(chē)行業(yè)報(bào)告匯總》。這里匯聚海量專(zhuān)業(yè)資料，深度剖析各行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)與趨勢(shì)，為您的決策提供堅(jiān)實(shí)依據(jù)。

更多詳細(xì)的行業(yè)數(shù)據(jù)盡在【數(shù)據(jù)庫(kù)】，涵蓋了宏觀數(shù)據(jù)、產(chǎn)量數(shù)據(jù)、進(jìn)出口數(shù)據(jù)、價(jià)格數(shù)據(jù)及上市公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)等各類(lèi)型數(shù)據(jù)內(nèi)容。