2022年豪華車行業(yè)現(xiàn)狀：豪華車品牌購買力度出現(xiàn)下降

  中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊，豪華車銷量進(jìn)一步上漲，豪華車2022年銷售增長點(diǎn)從北美市場轉(zhuǎn)移到亞洲。當(dāng)下，由于技術(shù)改進(jìn)，電動汽車的性能可以與豪華燃油車相當(dāng)甚至更勝一籌。豪華車領(lǐng)域的地理分布可能會發(fā)生重大變化，中國等非傳統(tǒng)市場的發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。以下對2022年豪華車行業(yè)現(xiàn)狀分析。

  隨著全球變暖，在能源政策日益緊縮的背景下，發(fā)展新能源汽車成為全球大勢所趨，以BBA為代表的傳統(tǒng)豪華車企業(yè)開始布局新能源汽車領(lǐng)域，2019-2024年中國豪華車行業(yè)運(yùn)營態(tài)勢與投資前景調(diào)查研究報(bào)告指出，隨著近幾年新能源車型不斷加入中國市場，豪華品牌新能源市場已經(jīng)由2013年的719輛暴增至2020年的21萬輛，占新能源車型市場的比例也由2013年的5.8%增加至2020年的18.6%，雖然2021年上半年略有降低，但豪華品牌新能源迅速增長更多源于特斯拉銷量貢獻(xiàn)，傳統(tǒng)豪華車企在新能能源領(lǐng)域的布局進(jìn)度相較于自主企業(yè)更為緩慢。

  在汽車工業(yè)快速發(fā)展的背景下，汽車工業(yè)逐漸成為中國國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，中國豪華車行業(yè)是汽車工業(yè)的重要組成部分。中國政府發(fā)布一系列利好政策，促進(jìn)汽車行業(yè)健康、快速發(fā)展，進(jìn)而帶動中國豪華轎車發(fā)展?，F(xiàn)從三大市場狀況來分析2022年豪華車行業(yè)現(xiàn)狀。  

  2022上半年，豪華車市場批發(fā)銷量為137.08萬輛，同比下滑8%;零售銷量為130.12萬輛，同比下滑14%，大于車市整體跌幅。其中，包括寶馬、奔馳、奧迪、凱迪拉克、沃爾沃、雷克薩斯在內(nèi)的傳統(tǒng)豪華品牌，上半年銷量均出現(xiàn)了超過15%的同比下降。

  不同級別城市的消費(fèi)者對于豪華轎車價(jià)格區(qū)間也具有選擇的傾向性，各級城市中，價(jià)格區(qū)間在25萬~50萬元之間的豪華轎車最受歡迎，占比70%左右。從一至六級城市中，由于城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展不同，50萬元以上的豪華轎車銷量依次遞減，而25萬元以下的豪華轎車銷量依次遞增。

  從不同價(jià)格區(qū)間銷量情況來看，35萬~50萬元的豪華轎車仍是豪華轎車消費(fèi)群體的主要選擇，自2013年開始，越來越多的豪華轎車消費(fèi)者選擇購買35萬元以下的車型，而購買50萬元以上車型的消費(fèi)者占比也越來越少。特斯拉Model 3的國產(chǎn)化，紅旗H系列、HS系列的推出，以及諸如奧迪Q5L、凱迪拉克CT4等熱銷車型的加入使得50萬元以下豪華轎車市場在近年來發(fā)展迅速。

  豪華車品牌購買力度出現(xiàn)下降，2022年電動車業(yè)務(wù)將成為豪華車企業(yè)新盈利增長市場。目前在豪華車領(lǐng)先下，近期高端和低端新能源車的表現(xiàn)很強(qiáng)，導(dǎo)致細(xì)分市場的競爭格局巨變。隨著汽車消費(fèi)刺激政策的出臺，以及國內(nèi)疫情得到有效控制，豪華車市場將逐漸回暖，回歸到與去年相近的銷量水平。

  以上就是2022年豪華車行業(yè)現(xiàn)狀的大致介紹了，需進(jìn)一步了解更多相關(guān)行業(yè)資訊可點(diǎn)擊中國報(bào)告大廳進(jìn)行查閱。