2025年供應鏈行業(yè)市場規(guī)模是通過大量的一手調研和覆蓋主要行業(yè)的數(shù)據(jù)監(jiān)測（包括目標產品或行業(yè)在指定時間內的產量、產值等，具體根據(jù)人口數(shù)量、人們的需求、年齡分布、地區(qū)的貧富度調查）的基礎數(shù)據(jù)信息，并通過自主研發(fā)的多個市場規(guī)模和發(fā)展前景估算模型，為客戶提供可靠地市場和細分市場規(guī)模數(shù)據(jù)以及趨勢判斷，協(xié)助客戶判斷目標市場規(guī)模及發(fā)展前景，為市場開發(fā)和市場份額估算提供可靠、持續(xù)的數(shù)據(jù)支持。
市場規(guī)模不僅僅只是供應鏈產品在某個范圍內的市場銷售額，也涵蓋了是用戶量規(guī)?；蛘咪N售量規(guī)模。我們根據(jù)供應鏈所集中的區(qū)域、發(fā)展的階段、用戶數(shù)量進行現(xiàn)有市場的估算；其次，再根據(jù)供應鏈潛在用戶及發(fā)展趨勢對未來市場進行估算。最終，可獲知供應鏈產品市場的總體規(guī)模。
在供應鏈市場規(guī)模的測算上，我們主要采用了如下幾種方法
一、源推算法
即將本行業(yè)的市場規(guī)模追溯到催生本行業(yè)的源行業(yè)，通過對源行業(yè)數(shù)據(jù)的解讀，推導出供應鏈行業(yè)的數(shù)據(jù)。
二、強相關數(shù)據(jù)推算法
所謂強相關，可以理解為兩個行業(yè)的產品的銷售有很強的關系，通過與供應鏈行業(yè)強相關行業(yè)的分析，印證市場規(guī)模數(shù)據(jù)的準確性。
三、需求推算法
即根據(jù)供應鏈產品的目標客戶的需求出發(fā)，來測算目標市場的規(guī)模。
四、抽樣分析法
即在總體中通過抽樣法抽取一定的樣本，再根據(jù)樣本的情況推斷總體的情況。抽樣方法主要包括：隨機抽樣、分層抽樣、整體抽樣、系統(tǒng)抽樣和滾雪球抽樣等。
五、典型反推法
依據(jù)研究團隊對于單個品牌（尤其是龍頭品牌）的銷售額和市場份額的研究，倒推整個行業(yè)的規(guī)模。
海通證券表示，2024年，中、高階智駕受限于技術復雜度，仍處于低滲透率狀態(tài)。消費者開始認可輔助駕駛帶來的體驗增益。城市NOA蓄勢待發(fā)，端到端技術路徑成為中國車企的共識，2024年各家陸續(xù)推出全新端到端技術路徑，劍指城市NOA。隨著算法能力的提升，部分車企推出無激光雷達、輕地圖/無圖的城市NOA，并將該方案量產在20萬元以下的車型上，智駕降本正當時。隨著技術成熟度提升，未來2-3年高速NOA有望成為20萬元車型標準化配置。智駕能力的提升有望拉動車企新車銷量，為供應鏈環(huán)節(jié)帶來新的增長動力。
中金公司研報認為，出境旅游隨著運力、簽證和供給瓶頸打開，正處于快速修復進程中。中國出境游市場前景廣闊，存在供應鏈重構和用戶需求變化等結構性機會，OTA平臺有望重新定義市場。1）用戶傾向于采取更自由的出行方式，出行目的地由近及遠更多元化。2）新型供應鏈需求旺盛，OTA有望抓住市場機遇。
匯豐美洲全球貿易解決方案主管瑪麗莎·亞當斯表示，我實際上想說我們正處于一個新時代。我認為不再存在常態(tài)化。我認為企業(yè)現(xiàn)在面臨的是供應鏈中斷是新常態(tài)?？梢钥隙ǖ氖?，貿易仍然是競選活動中的熱門話題，部分原因是保護主義、民族主義和其他關注點。
方正證券研報表示，集運供應鏈存在“木桶效應”，從趨勢上，有效運力供給的修復需要供應鏈整體周轉效率的提升，各環(huán)節(jié)“每塊木板一樣平齊且無損”，因此緩解的進程將較為漫長；從邊際上，有效運力瓶頸取決于“最短一塊板”，即船、碼頭、堆場、鐵路、卡車等集裝箱單位時間處理能力最低的一個環(huán)節(jié)。需求無重大變化下，集運系統(tǒng)性紊亂一旦形成、緩解起來將相對漫長。短中長期均持續(xù)看好集運龍頭價值。1）短期看，中遠?？赜芰?、規(guī)模/網(wǎng)絡效應全球領先，運價超預期大幅提振當期盈利彈性與股息率。2）中長期看，集運“格局為運價托底”邏輯已不斷驗證，疊加利息收入+投資收益下利潤中樞具備支撐，估值較疫情前常態(tài)期間最低水平仍有較大修復空間。
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