在線旅游加碼線下門店 品質(zhì)游考驗(yàn)企業(yè)綜合能力

　　隨著線上紅利趨弱，OTA們也將更多目光轉(zhuǎn)向線下門店的爭(zhēng)奪。3月19日，記者獲悉，在線旅游巨頭攜程的“新零售”門店落地上海人民廣場(chǎng)，該門店也是攜程首家海外目的地主題店。此外，根據(jù)今年3月攜程內(nèi)部郵件顯示，2019年的攜程旅游門店目標(biāo)總數(shù)要達(dá)到3000家，新增1300家，新開門店中有一半要落戶縣級(jí)城市。

　　在線旅游加碼線下門店

　　記者梳理中還發(fā)現(xiàn)，除了攜程，途牛和驢媽媽近兩年均在線下渠道方面加大了布局力度。根據(jù)途牛發(fā)布的2018年財(cái)報(bào)顯示，途牛全國(guó)自營(yíng)門市已突破500家，其中僅2018年就新增345家自營(yíng)門市;此外，驢媽媽也在2018年增加了線下門店的“分量”，去年4月，驢媽媽對(duì)旗下部分門店進(jìn)行了升級(jí)，加入了場(chǎng)景化營(yíng)銷。業(yè)內(nèi)人士分析指出，隨著近兩年價(jià)格戰(zhàn)的平息，OTA的競(jìng)爭(zhēng)格局已經(jīng)相對(duì)穩(wěn)定，目前線上流量的紅利也到了增長(zhǎng)緩慢的階段，而線下渠道的爭(zhēng)奪也開始加劇。

　　對(duì)于加碼線下門店，途牛相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，途牛新拓展的門市都是在商超，這些部分客流量較大較為集中，而拓展門市也是為了線上線下打通。攜程渠道事業(yè)部總經(jīng)理張力指出，在攜程的門店內(nèi)，加入了自由行、定制游、主題游、當(dāng)?shù)赝鏄?lè)、外幣兌換等產(chǎn)品，這些可能是很多傳統(tǒng)旅行社門店所不具備的，而線下業(yè)務(wù)的開展也是對(duì)線上下單后的一個(gè)補(bǔ)充，可進(jìn)一步提供如出境游兌換外幣等服務(wù)。

　　雖然OTA都在忙著拓展線下渠道，但伴隨而來(lái)的房租和人力成本的上漲，也給一些OTA拓展線下門店帶來(lái)了經(jīng)營(yíng)上的壓力，2018下半年，中國(guó)主要商業(yè)街商鋪和重點(diǎn)商圈購(gòu)物中心商鋪?zhàn)饨鹫w水平穩(wěn)中有升，其中，由全國(guó)重點(diǎn)城市100條商業(yè)街商鋪為樣本構(gòu)成的中國(guó)百大商業(yè)街(百街)商鋪，平均租金環(huán)比上漲0.45%。

　　一家旅行社相關(guān)負(fù)責(zé)人此前透露，目前OTA線下門店分為兩種方式，一種是以途牛、同程為代表的直營(yíng)派，另一種是攜程、去哪兒為代表的加盟派。直營(yíng)店由OTA自負(fù)盈虧，租金、軟硬件裝修、人員招募帶來(lái)較重的運(yùn)營(yíng)成本，因此對(duì)OTA而言，是個(gè)不小的挑戰(zhàn);而加盟門店則傾向于將品牌商和加盟商的利益相互捆綁，店租成本主要由加盟商來(lái)承擔(dān)，但一旦加盟商覺(jué)得店鋪不掙錢，就有可能轉(zhuǎn)投其他家，或者雖然掛著某品牌，卻在賣其他品牌的產(chǎn)品。

　　一家從事多年傳統(tǒng)旅行社門店業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人坦言，近年來(lái)不光是房租的壓力，人力成本也在上漲，一些傳統(tǒng)旅游門店也在趨向減少。同時(shí)加上行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，線下門店的壓力很大。北京商報(bào)記者了解到，僅在熱門商圈的上海西藏中路，就有近10家不同的旅行社品牌門店挨在一起。業(yè)內(nèi)人士分析，不僅OTA們?cè)跔?zhēng)奪線下門店資源，其實(shí)OTA和傳統(tǒng)旅行社之間對(duì)于線下門店加盟商的爭(zhēng)奪也在進(jìn)行當(dāng)中，而這場(chǎng)激戰(zhàn)很可能對(duì)OTA和傳統(tǒng)旅行社格局產(chǎn)生影響。

　　品質(zhì)游考驗(yàn)企業(yè)綜合能力

　　純玩無(wú)購(gòu)物、高端酒店、專屬導(dǎo)游、精致小團(tuán)、定制游等高端游成為2018年國(guó)內(nèi)旅游升級(jí)發(fā)展的關(guān)鍵詞。旅游的品質(zhì)化消費(fèi)訴求，帶動(dòng)企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)、業(yè)態(tài)創(chuàng)新。2018年12月，驢媽媽和銀行、科研院所、景區(qū)等領(lǐng)域代表，共同組成“先游后付誠(chéng)信聯(lián)盟”，發(fā)布“先游后付”新品牌，提供“先出游、后付款”的旅游體驗(yàn)。豐盛控股則利用公司在中醫(yī)中藥、健康管理、健康運(yùn)動(dòng)等產(chǎn)業(yè)資源，推出了松贊、文昌、武當(dāng)山等地的特色文化旅游、健康旅游線路，以文化、健康、養(yǎng)生等，構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)壁壘，打造核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　旅游行業(yè)微利也讓從業(yè)企業(yè)加速合縱連橫。春秋、途牛、同程等與航空公司達(dá)成合作，阿里集團(tuán)與萬(wàn)豪國(guó)際集團(tuán)全面打通會(huì)員體系，通過(guò)合資公司共同運(yùn)營(yíng)線上平臺(tái)，部分旅行服務(wù)商還介入景區(qū)和酒店投資與運(yùn)營(yíng)管理。豐盛控股則選擇深耕供應(yīng)鏈，為OTA(在線旅行社)、旅行社、代理商提供資源代采、營(yíng)銷支撐、金融支持等各類助力服務(wù)，幫助旅游服務(wù)機(jī)構(gòu)降低運(yùn)營(yíng)成本、提升經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。攜程則開放旅游度假、門票玩樂(lè)等25大產(chǎn)品線的加盟與合作，并重點(diǎn)關(guān)注旅游業(yè)里的中小微企業(yè)和個(gè)人創(chuàng)業(yè)者。在旅游行業(yè)的下半場(chǎng)，“品質(zhì)游”的發(fā)展大幕正徐徐拉開，對(duì)從業(yè)企業(yè)綜合能力的要求也將越來(lái)越高。

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