2013年國(guó)內(nèi)民營(yíng)自主品牌企業(yè)發(fā)展勢(shì)頭分析

　　從市場(chǎng)表現(xiàn)上來看，民營(yíng)自主品牌企業(yè)表現(xiàn)出更強(qiáng)的勢(shì)頭，畢竟合資自主進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)間還比較短，市場(chǎng)份額不大，在國(guó)有和民營(yíng)企業(yè)中，民營(yíng)企業(yè)有它自己的優(yōu)勢(shì)，發(fā)展好于國(guó)有企業(yè)也是無可厚非的。

　　目前我國(guó)自主品牌構(gòu)成比較復(fù)雜，根據(jù)企業(yè)背景分為國(guó)有自主、民營(yíng)自主和合資自主。其中合資自主是近兩年才進(jìn)入市場(chǎng)，并且在2012年發(fā)展比較火爆，也是爭(zhēng)議最多的部分，甚至有人認(rèn)為合資自主是外資企業(yè)對(duì)我國(guó)市場(chǎng)的又一次掠奪，將會(huì)進(jìn)一步壓縮真正意義上的自主品牌的生存空間。但是在2012年《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇》上，工信部蘇波部長(zhǎng)的發(fā)言還是給予了我們另一種思路，那就是本土企業(yè)的概念，只要是在我國(guó)本土做研發(fā)，做市場(chǎng)投入的企業(yè)都應(yīng)該支持，那么問題的核心就歸結(jié)到了合資自主的技術(shù)來源到底是哪里？是合資公司還是自主研發(fā)？通過合資自主我國(guó)本土企業(yè)能夠得到什么？

　　從市場(chǎng)表現(xiàn)上來看，民營(yíng)自主品牌企業(yè)表現(xiàn)出更強(qiáng)的勢(shì)頭，畢竟合資自主進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)間還比較短，市場(chǎng)份額不大，在國(guó)有和民營(yíng)企業(yè)中，民營(yíng)企業(yè)有它自己的優(yōu)勢(shì)，發(fā)展好于國(guó)有企業(yè)也是無可厚非的。

　　2012年分月來看，民營(yíng)自主品牌企業(yè)表現(xiàn)更為搶眼，特別是后半年以來，增速明顯快于國(guó)有自主，在應(yīng)對(duì)下半年市場(chǎng)劇烈變化上，民營(yíng)企業(yè)表現(xiàn)出了比國(guó)有企業(yè)靈活得多的經(jīng)營(yíng)方式和管理體制。而國(guó)有自主并不是完全一潭死水，長(zhǎng)城就一直保持著良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭，2012年可能同比增幅將達(dá)到30%以上，且旗下產(chǎn)品H6在SUV市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼，長(zhǎng)城的發(fā)展與近幾年SUV市場(chǎng)的持續(xù)火熱是不無關(guān)系的。同時(shí)我們也看到，長(zhǎng)城在產(chǎn)品品質(zhì)等方面已經(jīng)有了很大的改觀，車型不多，但是幾乎個(gè)個(gè)火爆，這是值得其它自主品牌學(xué)習(xí)思考的。

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