此前,我國進口車市場在2014年達到發(fā)展頂峰之后,曾經(jīng)歷了連續(xù)18個月負(fù)增長的漫長寒冬。在此期間,去庫存幾乎成為進口車市場唯一的主題。2016年前十月進口車市場數(shù)據(jù)統(tǒng)計詳情如下。
《中國進口汽車市場發(fā)展研究報告(2016-2017)》稱,2016年,由于受到去庫存和國產(chǎn)化的影響,我國進口車市場呈現(xiàn)供需雙降局面,預(yù)計全年市場規(guī)模為110萬輛,同比下滑3%。這也是進口車銷量連續(xù)第二年下滑,而更為嚴(yán)峻的是,2017年進口車市場仍無向好預(yù)期。
數(shù)據(jù)顯示,2016年,我國國產(chǎn)汽車市場超預(yù)期高速增長,預(yù)計全年市場規(guī)模超過2650萬輛,同比增長超過8%。
進口車市場卻與之形成鮮明對比。據(jù)國機汽車中國進口汽車數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)顯示,2016年1-10月汽車進口83萬輛,同比下滑6.5%。經(jīng)銷商交付客戶進口車銷量為72.7萬輛,同比下滑3.9%。國機汽車預(yù)測,2016年進口車市場銷量為110萬輛,同比下滑3%。
另據(jù)2016-2021年中國進口車行業(yè)市場供需前景預(yù)測深度研究報告顯示,2016年10月進口車市場行業(yè)庫存3.61個月,回歸到2012-2013年水平。同時,進口車價格優(yōu)惠幅度也在進一步加大,行業(yè)平均8.7折銷售,新產(chǎn)品溢價情況鮮有。
此外,報告分析認(rèn)為,2017年中國經(jīng)濟仍面臨較大下行壓力,以及購置稅優(yōu)惠政策是否延續(xù)的不確定性等因素,預(yù)計進口車全年銷售109萬輛左右,與2016年基本持平或小幅下滑。
相較整體市場的黯淡,進口新能源汽車、平行進口則成為進口車市場的新亮點。
其中,進口新能源汽車盡管政策優(yōu)惠有限,并且產(chǎn)品品種少,但引入積極,表現(xiàn)不俗。數(shù)據(jù)顯示,2016年1-10月新能源汽車進口1.04萬輛,同比增長超過2.5倍。國機汽車預(yù)計2016年全年進口新能源車市場規(guī)模將在1.4萬輛左右,占進口汽車總量的1.3%。
而在平行進口車方面,在一系列鼓勵政策推動下,平行進口車數(shù)量持續(xù)增長,占進口市場份額超過一成。數(shù)據(jù)顯示,2016年1-10月,平行進口汽車9.54萬輛,同比增長4.8%,占比11.5%,好于進口車市場整體情況。截至2016年10月,平行進口車型達到135個,其中,2016年新增車型18個,新車型的進口速度和頻率均快于往年。
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本文來源:報告大廳
本文地址:158dcq.cn/stat/stats/79767.html