2016年4月全國(guó)召回進(jìn)口車(chē)數(shù)量比數(shù)據(jù)分析

　　4月全國(guó)召回的進(jìn)口車(chē)數(shù)量比一季度3個(gè)月的總和還要多。記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，4月份全國(guó)共召回汽車(chē)642454輛，其中進(jìn)口車(chē)就有303306輛，占總量的近1/2;而一季度召回的進(jìn)口車(chē)總量才263809輛。被召回的進(jìn)口車(chē)中，保時(shí)捷、寶馬、捷豹路虎、英菲尼迪均榜上有名。

　　被召回進(jìn)口車(chē)集中在部分車(chē)型

　　據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，4月份斯巴魯、保時(shí)捷、寶馬、大眾、現(xiàn)代、捷豹路虎、豐田、標(biāo)致等品牌均有召回之舉，總計(jì)召回642454輛汽車(chē)。在這 其中，豪華車(chē)共召回205818輛，占了近1/3;更加蔚為壯觀的是進(jìn)口車(chē)，召回量達(dá)到了303306輛，幾乎占了總量的近一半。

　　而據(jù)質(zhì)檢總局通報(bào)，2016年第一季度，我國(guó)共有28家汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)展了43次召回活動(dòng)，涉及車(chē)輛186 .52萬(wàn)輛。其中，第一季度質(zhì)檢總局共發(fā)布25個(gè)進(jìn)口汽車(chē)召回公告，共計(jì)召回263809輛進(jìn)口汽車(chē)，召回企業(yè)包括現(xiàn)代、大眾、豐田、克萊斯勒、馬自達(dá)、 斯巴魯、本田、通用等汽車(chē)公司和奔馳、寶馬、瑪莎拉蒂等高端汽車(chē)品牌。

　　兩相比較，可以發(fā)現(xiàn)，4月份單月召回的進(jìn)口汽車(chē)，比一季度3個(gè)月的總和還要多。而且，4月份召回的進(jìn)口車(chē)更多是保時(shí)捷、斯巴魯、寶馬、捷豹路虎、英菲尼 迪等高端汽車(chē)品牌，另外還有大眾、現(xiàn)代、豐田、菲亞特等。而且，從召回量來(lái)看，比較集中在部分車(chē)型，如保時(shí)捷進(jìn)口凱宴系列召回108910輛，大眾進(jìn)口途 銳系列召回103569輛，這兩個(gè)品牌系列的產(chǎn)品就超過(guò)了20萬(wàn)輛，占了進(jìn)口車(chē)總召回量的2/3左右。

　　自主品牌應(yīng)學(xué)習(xí)“工匠精神”

　　2016-2021年進(jìn)口車(chē)行業(yè)深度分析及“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)報(bào)告顯示，4月份進(jìn)口車(chē)召回?cái)?shù)量如此龐大，是進(jìn)口車(chē)質(zhì)量堪憂嗎?其實(shí)不然。全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為接受南都記者采訪表示，4月份被召回 的進(jìn)口車(chē)，故障問(wèn)題都不大，基本是安全隱患，而且比較集中在部分車(chē)型，體現(xiàn)進(jìn)口車(chē)企對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和安全的控制很?chē)?yán)，反而增強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)進(jìn)口車(chē)的信任。

　　對(duì)此，崔東樹(shù)表示，與合資和豪華品牌相比，自主品牌對(duì)于產(chǎn)品召回一事始終放不開(kāi)，這是對(duì)自己產(chǎn)品品質(zhì)缺乏信心的一種表現(xiàn)，自主品牌應(yīng)該學(xué)習(xí)合資、豪華品牌的工匠精神，認(rèn)真做好產(chǎn)品。

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