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汽車后市場電商中上門服務模式是發(fā)展最快的細分模式,全年有一半投融資項目為上門服務模式,數(shù)百家創(chuàng)業(yè)者涌入。 從2014年各路資本爭相涌入,到2015年上[ 詳細 ]
汽車后市場格局重構(gòu)開始 同質(zhì)配件顛覆市場所謂汽車后市場,就是指汽車銷售以后,圍繞汽車使用過程中的各種服務,它涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務。 中國目前汽車產(chǎn)業(yè)上游和中游占整個產(chǎn)業(yè)[ 詳細 ]
汽車后市場轉(zhuǎn)型或成自救出路隨著我國汽車產(chǎn)銷量的持續(xù)增長,汽車產(chǎn)業(yè)鏈不斷被放大、后移。生產(chǎn)和銷售所帶來的利潤占比越來越少,隨之而來的是汽車后市場的蓬勃發(fā)展。2015年冬季汽車后[ 詳細 ]
汽車后市場O2O需要再發(fā)展 新生態(tài)新模式正在形成一般來說,汽車后市場主要是維修保養(yǎng)和裝飾改裝兩個方面,其中維修保養(yǎng)是主要組成部分。而對于O2O行業(yè)的發(fā)展,又將如何呢?具體詳情,請詳見下文。 上周[ 詳細 ]
e洗車退出后市場O2O領域 上門概念還能撐多久隨著汽車行業(yè)的高速發(fā)展,汽車后市場漸漸的出現(xiàn)在人們的視野中,近日,e洗車瀕臨倒閉的消息在業(yè)界不脛而走,作為汽車后市場O2O領域的代表,e洗車的退出也正[ 詳細 ]
報告標題:汽車后市場行業(yè)預測報告:2016-2021年汽車后市場行業(yè)市場競爭力調(diào)查及投資前景預測報告
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