2015年綠色工業(yè)再下一站 汽車生產(chǎn)導(dǎo)入強(qiáng)制除害

生產(chǎn)各種汽車主機(jī)及部分零配件或進(jìn)行裝配的工業(yè)部門。主要包括生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和車體等主要部件，并組裝成車的主機(jī)廠和專門從事各種零、部件的配件廠。   　

在《中國(guó)制造2025》確定綠色發(fā)展方向之后，工信部加緊出臺(tái)綠色政策，布局工業(yè)領(lǐng)域的綠色生產(chǎn)。

9日，工信部發(fā)布了《汽車有害物質(zhì)和可回收利用率管理要求》。據(jù)記者了解，還有更多的綠色措施正在制定過程中，源頭管理將成為重要方向。

汽車業(yè)駛向綠色制造

《汽車有害物質(zhì)和可回收利用率管理要求》（簡(jiǎn)稱《要求》）明確，加強(qiáng)我國(guó)汽車產(chǎn)品限制使用有害物質(zhì)管理，提高報(bào)廢汽車回收利用率，減少汽車對(duì)環(huán)境和人體健康造成的危害。

對(duì)此，工信部節(jié)能與綜合利用司副司長(zhǎng)畢俊生說，我國(guó)已經(jīng)成為汽車生產(chǎn)與消費(fèi)大國(guó)，出臺(tái)《要求》是推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)、提升我國(guó)汽車產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的需要。

目前，我國(guó)汽車行業(yè)有害物質(zhì)管理和標(biāo)準(zhǔn)水平與國(guó)外相比有一定差距，使得我國(guó)汽車產(chǎn)品進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)時(shí)經(jīng)常遇到“綠色壁壘”，導(dǎo)致我國(guó)產(chǎn)品無法公平參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。

同時(shí)，汽車產(chǎn)業(yè)每年都要消耗大量鋼鐵、塑料、橡膠、玻璃、紡織品和有色金屬等材料，這些材料絕大部分來源于不可再生的自然資源。隨著資源供給日益緊張，采購成本持續(xù)攀升，汽車行業(yè)面臨的資源環(huán)境壓力也越來越大。

此外，在汽車生產(chǎn)過程中，有害物質(zhì)被廣泛應(yīng)用于汽車鋼材、玻璃、剎車片、電子器件、皮革、鍍層等部件或材料中。若不采取措施，會(huì)在汽車生產(chǎn)、回收拆解、材料分離和再利用環(huán)節(jié)，對(duì)環(huán)境和人體健康產(chǎn)生危害。

為此，《要求》提出，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、原材料選擇、加工技術(shù)工藝等全過程推進(jìn)綠色制造、綠色產(chǎn)品、綠色工廠和綠色供應(yīng)鏈，并推行年度發(fā)展報(bào)告制度，開展綠色評(píng)價(jià)，引導(dǎo)綠色生產(chǎn)和綠色消費(fèi)。

綠色旋風(fēng)席卷各大行業(yè)

汽車業(yè)被要求綠色發(fā)展并不意外。

隨著我國(guó)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)——《中國(guó)制造2025》不久前正式發(fā)布，綠色發(fā)展被確定為未來發(fā)展的主要方向之一。最近一段時(shí)間以來，工信部已發(fā)布多部綠色新政。

本月初，工信部發(fā)布《電器電子產(chǎn)品有害物質(zhì)限制使用管理辦法》征求意見稿。根據(jù)征求意見稿，電器電子產(chǎn)品有害物質(zhì)限制的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)全面提升。

在適用對(duì)象上將原來的“電子信息產(chǎn)品”改為“電器電子產(chǎn)品”，擴(kuò)大了相關(guān)產(chǎn)品領(lǐng)域；在目錄管理名稱上將原有的電子信息產(chǎn)品污染控制重點(diǎn)管理目錄，改為電器電子產(chǎn)品有害物質(zhì)限制使用達(dá)標(biāo)管理目錄。

與此同時(shí)，工信部還在研究制定廢棄電器電子產(chǎn)品資源化利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃和技術(shù)路線圖。

工信部有關(guān)人士表示，工信部將以廢舊電器電子產(chǎn)品資源化利用為主線，加快提升產(chǎn)業(yè)技術(shù)裝備水平，開展試點(diǎn)示范，推動(dòng)廢舊電器電子產(chǎn)品資源化利用產(chǎn)業(yè)規(guī)范化、專業(yè)化、規(guī)?；l(fā)展。

不久前，工信部還分別組織召開了建材、裝備制造行業(yè)“十三五”節(jié)能減排與綠色發(fā)展思路座談會(huì)。提出要進(jìn)一步加強(qiáng)各行業(yè)節(jié)能減排與綠色發(fā)展等重大問題研究，加快提升行業(yè)節(jié)能減排技術(shù)創(chuàng)新能力，全面推行綠色制造，把《中國(guó)制造2025》提出的綠色發(fā)展戰(zhàn)略落到實(shí)處。

　生態(tài)設(shè)計(jì)將大行其道

工信部節(jié)能與綜合利用司負(fù)責(zé)人虎指出，綠色發(fā)展是一個(gè)永恒的主題?！爸袊?guó)制造2025”提出要把綠色發(fā)展作為主要方向之一。這是貫徹建設(shè)生態(tài)文明戰(zhàn)略，促進(jìn)制造業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。

數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)2014年消耗的能源是42.6億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，其中70%左右用于工業(yè)消耗。其他資源的工業(yè)消耗也很大。我國(guó)原油60%以上需要進(jìn)口，鐵礦石、銅礦、鎳礦、天然橡膠、鋁土礦等資源60%以上也需要進(jìn)口。

工業(yè)在大量消耗能源的同時(shí)，又有大量的排放。目前的工業(yè)排放中，二氧化硫大概占全國(guó)總排放量的89%；氮氧化物排放占全國(guó)總排放量的69%；煙塵、粉塵排放大概占全國(guó)總排放量的85%以上。

根據(jù)工信部的研究，從工業(yè)產(chǎn)品的全生命周期來看，環(huán)境影響約有70%在設(shè)計(jì)階段就已決定。所以，源頭管理是綠色發(fā)展的重要路徑。更多相關(guān)汽車行業(yè)請(qǐng)查閱中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的中國(guó)環(huán)保節(jié)能型汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來五年發(fā)展投資前景分析報(bào)告。

記者了解到，工信部正在大力推行生態(tài)設(shè)計(jì)。產(chǎn)品將從方案設(shè)計(jì)的時(shí)候，就考慮產(chǎn)品制造的全生命周期內(nèi)對(duì)環(huán)境、資源的影響，從而在原料選擇、生產(chǎn)工藝、實(shí)現(xiàn)綠色消費(fèi)、有效回收等全生命周期各環(huán)節(jié)統(tǒng)籌考慮綠色發(fā)展。

更多汽車行業(yè)研究分析，詳見中國(guó)報(bào)告大廳《汽車行業(yè)報(bào)告匯總》。這里匯聚海量專業(yè)資料，深度剖析各行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)與趨勢(shì)，為您的決策提供堅(jiān)實(shí)依據(jù)。

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