二甲醚價格下行減產保量

　　目前液化氣市場交投氛圍欠佳，終端消耗社會庫存緩慢，下游入市補貨熱情難見起色，煉廠心態(tài)缺乏堅挺支撐；此外，進口氣價位優(yōu)勢縮小，成本下跌，壓制國產氣行情，目前整個市場呈現(xiàn)低位震蕩，調整幅度到位尚需觀察。以廣石化為例，上周五價格為6800元/噸，而今日卻跌至6590元/噸，三天內累計跌210元/噸，跌幅達到3.09%，創(chuàng)下三月份跌幅之最。短線來看，在消費稅細節(jié)尚未明朗之前，液化氣市場難以觸底反彈。

　　與此同時，作為與液化氣緊密相關的二甲醚市場亦難以獨善其身。二甲醚上游原料近期接連推高，區(qū)域間套利銳減，再者雖然《液化石油氣二甲醚混合燃氣標準》和《液化石油氣二甲醚混合燃氣鋼瓶標準》業(yè)已出臺執(zhí)行，但北方資源未來周內銷售壓力或相對增加，主營煉廠高庫存拖累心態(tài)，局部煉廠震蕩小跌。隨著“3.15”來臨，下游用戶接貨多謹慎，致使二甲醚工廠壓力增大，為了刺激出貨，二甲醚市場價格下行，預計后期二甲醚廠家受庫存壓力影響多減產保量，因此價格或將進一步下行。

　　液化氣與二甲醚市場雙雙陷入頹勢，短線看市場終端需求欠佳制約，而實質在于難以滿足工業(yè)發(fā)展與人們生活需要。運輸方式的制約，價格的劣勢，以及頻頻出現(xiàn)的安全事故，在天然氣的強力沖擊下，二者市場份額越來越低，面臨的轉型與升級形勢更加嚴峻。

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