化工行業(yè)多地被迫按下“暫停鍵

  3月以來，國(guó)內(nèi)本土疫情呈現(xiàn)點(diǎn)多、面廣、頻發(fā)的特點(diǎn)，涉及全國(guó)28個(gè)省(市、區(qū))，其中廣東、江蘇、浙江、山東等地為傳統(tǒng)化工大省，有的為進(jìn)出口集中地，有的為消費(fèi)集中區(qū)域。多個(gè)化工大省受疫情影響，運(yùn)輸受阻，資源難以調(diào)出消化，多個(gè)城市被迫進(jìn)入“慢生活”狀態(tài)。有市場(chǎng)人士介紹，目前嚴(yán)格管控地區(qū)涉及的化工企業(yè)超萬家，相當(dāng)于化工行業(yè)的“半壁江山”。

  目前，山東省全面叫停風(fēng)險(xiǎn)區(qū)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，車輛禁止上路通行，除保障市民基本需要的生活超市、藥店、醫(yī)療機(jī)構(gòu)外，其他營(yíng)業(yè)場(chǎng)所、門店一律停業(yè)，個(gè)別高速收費(fèi)站采取臨時(shí)封道管控措施。廣東省深圳和東莞兩市，除保障城市運(yùn)行及供港物資貨運(yùn)的交通外，全市公交、地鐵停運(yùn)，3月14日起，深圳倉點(diǎn)暫停辦理進(jìn)出倉業(yè)務(wù);東莞集運(yùn)倉庫自2022年3月16日起，工廠停產(chǎn)停工，在此期間，倉庫暫停收貨、裝箱發(fā)貨。江蘇省因疫情防控需要，無錫、徐州、常州、南通、泰州、揚(yáng)州等地臨時(shí)關(guān)閉部分高速公路收費(fèi)站，采取嚴(yán)格交通運(yùn)輸管制措施?！吧綎|、江蘇、廣東三省為化工行業(yè)大省，各地受疫情影響，運(yùn)輸車輛難尋，外地司機(jī)需持多次核酸監(jiān)測(cè)報(bào)告才可進(jìn)入，資源配送周期較長(zhǎng)，輸出較為困難，導(dǎo)致各地倉庫庫容告急。

  受疫情影響，化工市場(chǎng)近期供需兩弱，行情低迷。其中，影響最大的還是跨省(市)的物流運(yùn)輸問題。部分生產(chǎn)企業(yè)面臨原材料采購困難的情況，也存在生產(chǎn)未受影響但產(chǎn)成品銷售發(fā)運(yùn)受阻、庫存積壓倒逼降停產(chǎn)的情況。目前，化工企業(yè)面臨進(jìn)出物流不暢、人員無法到崗的雙重困擾，正常的生產(chǎn)、銷售受到不同程度影響。以上市公司為例，吉林化纖、魯北化工先后發(fā)布公告宣稱部分生產(chǎn)線被迫停工。

  當(dāng)前，聚烯烴產(chǎn)業(yè)鏈的開工生產(chǎn)同樣受到一定的影響?！熬蜕嫌紊a(chǎn)企業(yè)而言，聚烯烴行業(yè)上游多為煉化一體化等大型企業(yè)，從以往幾輪疫情的情況看，生產(chǎn)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力較強(qiáng)，目前暫未看到因疫情而造成的開工率波動(dòng)?！敝谢邢薰揪巯N相關(guān)負(fù)責(zé)人趙鵬宇表示，當(dāng)然，他也有聽到部分西北地區(qū)的煤化工企業(yè)，因?yàn)槠\(yùn)運(yùn)輸阻斷而導(dǎo)致成品積壓的問題，未來不排除倒逼降負(fù)的可能。

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