中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊,近年來(lái),全球多家知名航運(yùn)公司相繼推出高端郵輪產(chǎn)品,不僅在船舶設(shè)施和服務(wù)設(shè)施上進(jìn)行了極大升級(jí),也加大了營(yíng)銷(xiāo)力度,努力打造個(gè)性化、多樣化的旅游體驗(yàn),吸引更多顧客。而在諸如亞洲、歐洲等主要市場(chǎng),郵輪旅游的普及程度也在逐漸提升,為整個(gè)郵輪市場(chǎng)的規(guī)模帶來(lái)了更廣闊的發(fā)展空間。
在當(dāng)今世界旅游市場(chǎng)的格局中,郵輪旅游作為一種獨(dú)具特色的旅游方式,正逐漸受到越來(lái)越多游客的青睞。隨著人們生活水平的提高和休閑度假的需求增加,郵輪旅游市場(chǎng)規(guī)模也日漸擴(kuò)大。
全球郵輪業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng),市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)新高。受疫情造成停航和郵輪船東資金鏈緊張的雙重影響,郵輪新造船訂單跌至谷底,且短期內(nèi)暫無(wú)緩和跡象。2023-2028年全球及中國(guó)郵輪行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報(bào)告指出,截至2021年12月13日,全球郵輪在建和手持訂單共計(jì)90艘,851萬(wàn)總噸。5萬(wàn)總噸以下郵輪手持訂單共31艘,總計(jì)62.71萬(wàn)總噸。其中意大利芬坎蒂尼集團(tuán)包攬了57%的市場(chǎng)份額。5萬(wàn)總噸及以上郵輪手持訂單共59艘,總計(jì)788.2萬(wàn)總噸。大型郵輪建造市場(chǎng)寡頭壟斷現(xiàn)象嚴(yán)重。歐洲四大造船集團(tuán)占據(jù)了96%的市場(chǎng)份額。
無(wú)論是在市場(chǎng)規(guī)模還是創(chuàng)新發(fā)展方面,郵輪市場(chǎng)正在不斷突破傳統(tǒng)觀念和格局。企業(yè)在船舶設(shè)計(jì)、航線規(guī)劃、服務(wù)體驗(yàn)等方面不斷推陳出新,以滿(mǎn)足旅客對(duì)于更高品質(zhì)旅游的需求。同時(shí),郵輪新船的不斷下水,郵輪主題旅游的多樣化,郵輪旅游與其他旅游形式的結(jié)合,也都為市場(chǎng)規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大提供了有力的支撐。
隨著全球游客對(duì)舒適度、安全性等要求不斷提高,郵輪公司需不斷創(chuàng)新,提升服務(wù)質(zhì)量,以贏得更多忠實(shí)顧客。未來(lái)全球郵輪市場(chǎng)的規(guī)模有望進(jìn)一步擴(kuò)大,同時(shí)也需要郵輪公司不斷創(chuàng)新,加強(qiáng)管理,應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn),確保行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
過(guò)去,郵輪旅游一直被認(rèn)為是高端消費(fèi)品,但隨著多元化的產(chǎn)品推出和不斷優(yōu)化的服務(wù)體驗(yàn),越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始選擇乘坐郵輪進(jìn)行度假。同時(shí),一些新興市場(chǎng)的崛起也為全球郵輪市場(chǎng)帶來(lái)了新的增長(zhǎng)機(jī)遇。
總之,全球郵輪市場(chǎng)規(guī)模正在穩(wěn)步擴(kuò)大,并且在未來(lái)仍然具有較大的增長(zhǎng)潛力。這對(duì)于全球航運(yùn)業(yè)的發(fā)展、相關(guān)產(chǎn)業(yè)的壯大以及旅游業(yè)的進(jìn)一步融合,都將產(chǎn)生積極的推動(dòng)作用。期待未來(lái)數(shù)年的時(shí)間里,郵輪市場(chǎng)將以更加繁榮的姿態(tài),繼續(xù)為旅游業(yè)發(fā)展注入新的活力。
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