境外公司壟斷郵輪市場(chǎng) 海娜號(hào)以中國(guó)化東方郵輪形象露面

　　當(dāng)早幾年被境外公司壟斷的郵輪市場(chǎng)出現(xiàn)了第一家中國(guó)郵輪公司的身影后，這個(gè)已經(jīng)被國(guó)民慢慢接受的休閑度假方式開始展現(xiàn)出越來越多的中國(guó)元素。

　　很多時(shí)候，整個(gè)行業(yè)格局的改變只需要一個(gè)新的入局者。海航集團(tuán)就是中國(guó)郵輪市場(chǎng)上“第一個(gè)吃螃蟹”的中國(guó)企業(yè)。

　　在2015年新航季開始之前，運(yùn)行了兩年多的“海娜號(hào)”重新回到船塢，一番軟硬件全面升級(jí)之后，海娜號(hào)將以更加中國(guó)化的東方郵輪形象露面。

　　能吃上水煮魚的郵輪生活

　　與其他出行方式相比，郵輪的角色更多時(shí)候是一座“移動(dòng)度假村”，美食、娛樂、觀光、度假，還有一望無際的海洋，郵輪多了些愜意，減少了舟車勞頓。

　　作為成功殺入此前一直被境外公司壟斷的國(guó)內(nèi)郵輪旅游市場(chǎng)的一支生力軍，海航郵輪秉承“東方海上慢生活”的品牌理念，其中，為中國(guó)游客提供全面的、迎合本土消費(fèi)習(xí)慣的服務(wù)體驗(yàn)是“海娜號(hào)”郵輪的服務(wù)重點(diǎn)。

　　公開資料顯示，作為目前中國(guó)本土第一艘豪華郵輪，“海娜號(hào)”郵輪全長(zhǎng)223米，船身寬28米，最大寬度31米,船上客艙總數(shù)654間，最大載客量1965名。

　　據(jù)了解，在接手運(yùn)營(yíng)這艘郵輪后，海航郵輪針對(duì)中國(guó)國(guó)民的需求對(duì)“海娜號(hào)”的硬件、軟件都有基于中國(guó)元素的改造。

　　其中，盡管“海娜號(hào)”700多名船員來自22個(gè)國(guó)家和地區(qū)，但是對(duì)于船員的比重上有杠桿性要求，保證超過60%的船員是中國(guó)籍船員或會(huì)講中文的船員。在“海娜號(hào)”郵輪服務(wù)臺(tái)，預(yù)訂船長(zhǎng)晚宴、報(bào)名各項(xiàng)娛樂活動(dòng)、辦理WiFi上網(wǎng)……客人一系列需求都可以用中文與服務(wù)生交流。

　　相比歐美郵輪公司的郵輪，中國(guó)郵輪公司需要更多思考的是如何讓服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)方式更符合國(guó)人的消費(fèi)習(xí)慣。

　　考慮到中國(guó)游客沒有給小費(fèi)的消費(fèi)習(xí)慣，“海娜號(hào)”決定從一開始就打破國(guó)外公司向游客收取小費(fèi)這一“常規(guī)”項(xiàng)目。

　　在成功運(yùn)行了兩年多后，重新回到船塢的“海娜號(hào)”這一次還希望借機(jī)對(duì)服務(wù)的軟硬件全面進(jìn)行一次升級(jí)。

　　記者了解到，重新裝修后的“海娜號(hào)”，游樂場(chǎng)的面積增加了一倍，特別是深受國(guó)人喜愛的棋牌、麻將等場(chǎng)地也裝潢一新。而免稅店的面積也增加了一倍。隨之而來的是，免稅店商品的全面更新，增加更多大牌和游客在岸上免稅店最熱衷購(gòu)買的商品，彌補(bǔ)有些客人因?yàn)槊舛惖陼r(shí)間太短不能盡興“血拼”的遺憾。

　　升級(jí)之后船上的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)百兆局域網(wǎng)、WiFi全覆蓋，游客可以通過隨身攜帶的電子設(shè)備觀賞局域網(wǎng)的大片。與此同時(shí)，和國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)的接口帶寬增加了一倍，更好地滿足游客必要的時(shí)候收發(fā)郵件的需求。

　　之前的航行過程中，“海娜號(hào)”特色餐飲已經(jīng)贏得了不俗的口碑。國(guó)際郵輪上一般只提供西餐和基礎(chǔ)的“類中餐”，但“海娜號(hào)”配有專門的中餐廳來滿足中國(guó)游客最基本的口味和健康需求，在自助餐中也有小籠、面條這樣的中餐選擇。其中，自助餐廳里，中外大廚做的面條和“粉絲”、“米皮”等一系列“中西合璧”式的湯面，游客可以用西式醬料調(diào)配成西式口味，也可以選擇“老干媽”調(diào)配出自己喜歡的味道。

　　這一次升級(jí)之后，在堅(jiān)持提供地道中餐的基礎(chǔ)上，“海娜號(hào)”菜品的種類和質(zhì)量有了新的豐富和提高，甚至增設(shè)了中餐主廚，有中國(guó)大師傅掌勺，專門攻克“如何用電磁爐精準(zhǔn)控制火候”這一“世界性難題”;水煮魚、油燜大蝦、香辣蟹等大家進(jìn)餐館的“必點(diǎn)”菜在船上都可以享受到。

　　“中國(guó)郵輪年”的想象力

　　在過去的兩年里，“海娜號(hào)”已經(jīng)秀出一份不錯(cuò)的成績(jī)單。

　　“2013年一年試運(yùn)營(yíng)中，‘海娜號(hào)’游客數(shù)量在7萬人次左右，而2014年全年游客數(shù)量已經(jīng)接近10萬人次。2013年的平均上座率在75%左右，2014年已經(jīng)達(dá)到93%。”海航郵輪有限公司總裁張浩之前接受記者采訪時(shí)給出這樣一串?dāng)?shù)字。

　　不可忽略的大背景是2014年中國(guó)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)模、出入境游客、消費(fèi)市場(chǎng)等都有了爆發(fā)性增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也進(jìn)一步得到完善。

　　據(jù)2012-2017年中國(guó)游輪行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2015年中國(guó)郵輪市場(chǎng)還將維持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，預(yù)測(cè)中國(guó)大陸旅客全年乘坐郵輪出游將首次超過100萬人，2015年對(duì)于亞洲尤其是中國(guó)市場(chǎng)來說，絕對(duì)是“中國(guó)郵輪年”。該報(bào)告主要分析了中國(guó)游輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況及前景;游輪的產(chǎn)業(yè)鏈;游輪的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境;國(guó)際游輪行業(yè)發(fā)展情況;國(guó)內(nèi)游輪當(dāng)前的市場(chǎng)供需及價(jià)格分析;游輪的競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì);游輪主要細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r及技術(shù)研發(fā)情況;游輪市場(chǎng)的領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況;游輪行業(yè)投資與發(fā)展前景。同時(shí)，佐之以全行業(yè)近五年來全面詳實(shí)的一手市場(chǎng)數(shù)據(jù)，讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)游輪行業(yè)的市場(chǎng)走向和發(fā)展趨勢(shì)，從而在競(jìng)爭(zhēng)中贏得先機(jī)。

　　與此同時(shí)，充滿吸引力的郵輪旅游蛋糕，正吸引著越來越多的本土企業(yè)“入局”。

　　在國(guó)際郵輪巨頭加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)投入之際，以海航郵輪為代表的本土企業(yè)先后宣布開始涉足郵輪運(yùn)營(yíng)管理市場(chǎng)。2014年下半年，渤海輪渡的“中華泰山號(hào)”郵輪日前也已開航，將以韓國(guó)仁川、濟(jì)州島為目的地。

　　郵輪旅行在歐美已經(jīng)成為一種常態(tài)化的旅游方式，但在國(guó)內(nèi)卻是一種全新的“旅游體驗(yàn)”，很多人會(huì)將郵輪旅游誤讀為一種豪華的出游方式。

　　“作為中國(guó)首艘本土豪華郵輪，定位于向市場(chǎng)提供‘時(shí)尚大眾體驗(yàn)型’產(chǎn)品，意在向更多的中國(guó)游客介紹郵輪度假這一時(shí)尚新銳生活方式。”據(jù)海航郵輪公司方面透露，“海娜號(hào)”今年計(jì)劃運(yùn)營(yíng)超過50個(gè)航次，超過9萬名游客將隨海娜號(hào)體驗(yàn)“東方海上慢生活”。今年計(jì)劃的母港包括上海、天津、廈門、青島，目的地臺(tái)灣地區(qū)和日本九州地區(qū)為主，根據(jù)合作伙伴意向和市場(chǎng)需求在兩個(gè)地區(qū)十幾個(gè)港口間設(shè)計(jì)不同的產(chǎn)品組合，帶給游客不同風(fēng)格的旅游度假體驗(yàn)。

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