中國已成為郵輪經(jīng)濟(jì)的新興市場

　　當(dāng)年將郵輪引進(jìn)中國市場飽含了美國人的創(chuàng)意和冒險(xiǎn)精神。當(dāng)然作為公司經(jīng)營者，更主要的原因是看到了中國郵輪市場的巨大潛力。如果中國市場能夠持續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢，我們不排除會(huì)將旗下更好的郵輪引入中國。

　　搶占中國市場

　　據(jù)了解，皇家加勒比于2008年正式進(jìn)入中國，那時(shí)“海洋神話號(hào)”擔(dān)起了“掘金”中國市場的重?fù)?dān)。2012年，皇家加勒比首次將“海洋航行者號(hào)”引入到中國。14萬噸級(jí)的“海洋航行者號(hào)”的到來，打破了中國母港始發(fā)航線缺乏10萬噸以上級(jí)別郵輪的尷尬局面。而皇家加勒比在華業(yè)績也隨之突飛猛進(jìn)，目前公司占中國市場近70%的份額，總運(yùn)力提升至原先的3倍，全年共運(yùn)營51個(gè)母港航線，銷售量突破至2011年的2.6倍，接待游客數(shù)量超過11.5萬人次，其中上海始發(fā)航線達(dá)23條，游客總數(shù)超過6.5萬人次。

　　正是基于對(duì)中國市場的良好預(yù)期，皇家加勒比持續(xù)加大在華投入?！昂Ｑ蠛叫姓咛?hào)”于3月31日重返上海，至6月底計(jì)劃共運(yùn)營17條上海母港始發(fā)航線。同時(shí)，“海洋航行者號(hào)”的姐妹船“海洋水手號(hào)”也將在6月首度登陸中國。隨著兩艘海上巨無霸首次齊聚中國，皇家加勒比在中國市場的運(yùn)力總數(shù)將達(dá)28萬噸。

　　豐富性取勝

　　據(jù)國際郵輪公司聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，自1980年以來，郵輪旅游一直以年均8.6%的速度增長，遠(yuǎn)高于國際旅游業(yè)的整體發(fā)展速度。國際郵輪協(xié)會(huì)預(yù)測，2015 年、2020年全球郵輪乘客將達(dá)到2500萬、3000萬人次的規(guī)模。而目前，亞太區(qū)的35億人口中，只有0.05%的人會(huì)選擇享受郵輪假期；而北美洲的 3.3億人口中有3.2%；歐洲的5億人口中則有1%。這些數(shù)字反映出亞太區(qū)郵輪業(yè)的巨大發(fā)展?jié)摿Α?

　　因此，各大郵輪公司紛紛加大開發(fā)包括中國在內(nèi)的亞洲市場。今年，以上海為出發(fā)港的國際郵輪，截至目前就有皇家加勒比旗下的“海洋航行者號(hào)”，歌詩達(dá)郵輪旗下的“大西洋號(hào)”、“維多利亞號(hào)”，麗星郵輪旗下的“雙子星號(hào)”。

　　面對(duì)激烈的市場競爭，負(fù)責(zé)人對(duì)取勝充滿信心，因?yàn)榛始壹永毡扔胁簧佟胺▽殹??！笆紫龋煜锣]輪的規(guī)模之大是其他郵輪公司無法比擬的。其次，也是更為重要的是郵輪產(chǎn)品的豐富性，可以滿足不同年齡層、不同消費(fèi)群體的需求?！备鼮橘N心的是，皇家加勒比還推出了更符合中國消費(fèi)者喜好和習(xí)慣的服務(wù)和活動(dòng)，包括更多的中文服務(wù)、更地道的中式餐飲、更親切的娛樂活動(dòng)和更豐富的免稅商品等。

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