郵輪行業(yè)現(xiàn)狀

　　全國郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢良好，郵輪旅游已經(jīng)連續(xù)10年增長速度都在40-50%及以上。目前中國已建立六個郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)，在中國郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中起到良好的引領(lǐng)示范作用。以下對郵輪行業(yè)現(xiàn)狀分析。

　　隨著我國旅游業(yè)的快速發(fā)展，郵輪旅游作為新興休閑度假方式越來越受到消費(fèi)者的喜愛。據(jù)中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年全國沿海13個郵輪港(上海、天津、廈門、廣州、深圳、?？?、青島、大連、三亞、連云港、溫州、威海、舟山)共接待國際郵輪364艘次，同比下降27.20%，郵輪出入境旅客合計1777140人次，同比下降23.74%。郵輪行業(yè)分析指出，其中，母港郵輪322艘次，同比下降29.3%，母港旅客1680930人次，同比下降24.68%;訪問港郵輪42艘次，同比下降4.55%，訪問港旅客178300人次，同比下降2.31%。

　　國家領(lǐng)導(dǎo)人及相關(guān)部門十分重視郵輪經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，近幾年來出臺了一系列郵輪產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策法規(guī)，促進(jìn)了郵輪產(chǎn)業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。我國郵輪游艇旅游行業(yè)利好性政策不斷增多，游艇納入增值稅抵扣大大提高了企業(yè)購買游艇的積極性。

　　2018年，中國港口郵輪接待量和游客量出現(xiàn)雙降。2018年，國內(nèi)13個郵輪港(上海、天津、廈門、廣州、深圳、?？?、青島、大連、三亞、連云港、溫州、威海、舟山)共接待郵輪969艘次，同比下降17.95%。郵輪行業(yè)現(xiàn)狀分析，中國郵輪產(chǎn)業(yè)處于培育期、粗放式的起步發(fā)展階段，發(fā)展力量主要集中在郵輪政策制定、郵輪碼頭建設(shè)、郵輪船隊引進(jìn)、郵輪旅游觀光和接待等方面，在郵輪管理、郵輪產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、郵輪制造、郵輪服務(wù)體系、郵輪市場機(jī)制、郵輪消費(fèi)理念等方面還存在許多空白和不足。未來10年，中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展將處于爆發(fā)期、市場細(xì)分的快速發(fā)展階段。

　　中國郵輪經(jīng)濟(jì)的巨大發(fā)展?jié)摿槭袌鏊春?。郵輪行業(yè)現(xiàn)狀分析，考慮到中國郵輪旅游滲透率不到0.02%，未來受益于消費(fèi)升級、人口結(jié)構(gòu)變遷以及政策推動等因素影響，中國郵輪市場有著極為廣闊的發(fā)展空間。預(yù)計未來5年，中國郵輪市場有望保持30%以上的增速，并在2020年接待郵輪游客達(dá)到900萬人次以上。

　　郵輪經(jīng)濟(jì)的快速興起催生出對郵輪運(yùn)營的巨大需求，包括嘉年華在內(nèi)的國際郵輪運(yùn)營“三巨頭”不斷加碼中國郵輪市場。2018年中國母港接待郵輪量為889艘次，同比下降19.03%。郵輪行業(yè)現(xiàn)狀分析，訪問港郵輪接待量為80艘次，同比下降3.61%。而港口游客接待量方面，2018年，中國郵輪出入境旅客合計490.7萬人次，同比下降0.98%。其中母港旅客472.8萬人次，同比下降1.10%;訪問港旅客17.8萬人次，同比增長2.32%。

　　隨著郵輪市場和消費(fèi)者的成熟，“嘗鮮”式客人的勢頭減退，伴隨而來的是較高忠誠度和復(fù)購率高的度假型客人的轉(zhuǎn)型，這也需要企業(yè)做好應(yīng)對準(zhǔn)備。郵輪行業(yè)現(xiàn)狀分析，隨著中國郵輪持續(xù)進(jìn)入市場調(diào)整期，業(yè)界需要加強(qiáng)對于“郵輪亦是目的地”理念的傳播，并加快岸上旅游行程的改善。不過在一些業(yè)內(nèi)人士看來，2019年中國郵輪市場依然充滿競爭，不排除競爭加大的可能。

更多郵輪行業(yè)研究分析，詳見中國報告大廳《郵輪行業(yè)報告匯總》。這里匯聚海量專業(yè)資料，深度剖析各行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與趨勢，為您的決策提供堅實依據(jù)。

更多詳細(xì)的行業(yè)數(shù)據(jù)盡在【數(shù)據(jù)庫】，涵蓋了宏觀數(shù)據(jù)、產(chǎn)量數(shù)據(jù)、進(jìn)出口數(shù)據(jù)、價格數(shù)據(jù)及上市公司財務(wù)數(shù)據(jù)等各類型數(shù)據(jù)內(nèi)容。