加油站政策及環(huán)境

　　80%左右的加油站分布于國道省道、高速公路、城區(qū)等高車流量路線。隨著中國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展、交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷改善和機動車保有量的快速增加，加油站已成為人們生活中不可或缺的一部分。以下對加油站政策及環(huán)境分析。

　　2014-2020年中國加油站行業(yè)競爭格局分析及投資可行性報告表示，中國石油在東北、西北地區(qū)擁有絕對的市場份額優(yōu)勢，共占據(jù)77%的市場份額，在西南地區(qū)的市場份額達27%;而中國石化在華東、華南地區(qū)擁有極強的市場份額優(yōu)勢，共占據(jù)76%的市場份額，華北、華中地區(qū)也擁有較高的市場份額，達65%。

　　中石油、中石化加油站數(shù)量區(qū)域占比情況

　　國內(nèi)的加油站品牌包括中石化、中石油、中海油、殼牌等，其中中石化、中石油占據(jù)加油站行業(yè)的一半市場。近年來，國家及有關(guān)部門制定了相關(guān)的行業(yè)政策，一定程度上推動了加油站行業(yè)發(fā)展?，F(xiàn)從五大標準來分析加油站政策及環(huán)境。

　　《國家發(fā)改委關(guān)于進步完善成品油價格形成機制有關(guān)問題的通知》設(shè)定成品油價格調(diào)控下限。下限水平定位每桶40美元，即當國內(nèi)成品油價格掛靠的國際市場原油價格低于每桶40美元時，國內(nèi)成晶油價格不再下調(diào)。并簡化成品油調(diào)價操作方式，發(fā)展改革委不再印發(fā)成品油價格調(diào)整文件，改為以信息稿形式發(fā)布調(diào)價信息。

　　《關(guān)于推進價格機制改革的若干意見》推進水、石油、天然氣、電力、交通運輸?shù)阮I(lǐng)域價格改革，放開競爭性環(huán)節(jié)價格，充分發(fā)揮市場決定價格作用。擇機放開成品油價格，建立主要有市場決定能源價格的機制。

　　《國家發(fā)展改革委關(guān)于進口原油使用管理有關(guān)問題的迎知》堅持優(yōu)化結(jié)構(gòu)，嚴格淘汰落后產(chǎn)能，促進煉油產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級;在本通知發(fā)布之日前建成投產(chǎn)、尚未使用進口原油的原油加工企業(yè)，經(jīng)確認符合條件并履行相應(yīng)文務(wù)的前提下，可使用進口原油。

　　《關(guān)于原油加工企業(yè)申請非國營貿(mào)易進口資格有關(guān)工作的通知》拓寬原油進口渠道，形成參與主體多元、公平透明、競爭有序、富有活力的經(jīng)營體制，符合條件的原油加工企業(yè)可以申請原油進口資格。

　　《關(guān)于印發(fā)<加快成品油質(zhì)量升級工作方案>的通知》擴大車用汽、柴油國五標準執(zhí)行范圍。加油站政策及環(huán)境從原定京津翼、長三角、珠三角區(qū)城重點城市擴大到整個東部地區(qū)11個省市(北京。天津、河北、遼寧，上海。江蘇、浙江，福建、山東、廣東和海南)：提前國五標準車用汽、柴油供應(yīng)時間。將全國供應(yīng)國五標準車用汽，柴油的時間由原定2018年1月1日提前1年;2016年1月1日起，開始在東部地區(qū)重點城市供應(yīng)與國四標準車用柴油相同碗含量的普通柴油。

　　《國家能源局關(guān)于印發(fā)2014年能源工作指導(dǎo)意見的通知》加快推進油品質(zhì)量開級。加油站政策及環(huán)境分析，出臺成品油質(zhì)量升級行動計劃(2014-2017)，大力推進煉油企業(yè)升級改造和先進產(chǎn)能布局，確保2015年底前京津翼、長三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)重點城市供應(yīng)國五標準的車用汽、柴油，2017年底前全國供應(yīng)國五標準的車用汽、柴油。　　加油站政策及環(huán)境分析，今后的加油站，將圍繞有車和用車一族，與汽車、出行等多個行業(yè)共同組成商業(yè)聯(lián)合體，提托加油站平臺基礎(chǔ)和服務(wù)體系，通過對會員和數(shù)據(jù)的高效運營，構(gòu)建可自我成長的“人·車·生活”的生態(tài)圈。

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