民營(yíng)加油站開啟降價(jià)模式 龍頭企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局愈演愈烈

　　2020年以來，受新冠肺炎疫情影響，國(guó)際原油價(jià)格一路走低，紐交所5月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格甚至罕見地出現(xiàn)了“負(fù)油價(jià)”，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格也出現(xiàn)下探趨勢(shì)。

　　民營(yíng)加油站開啟降價(jià)模式

　　記者采訪地?zé)挼谝淮笫∩綎|多家加油站發(fā)現(xiàn)，不少民營(yíng)加油站開啟降價(jià)促銷模式，給出大幅優(yōu)惠。國(guó)有加油站雖仍保持與發(fā)改委定價(jià)基本一致，但也開始開展優(yōu)惠營(yíng)銷活動(dòng)。

　　在中石化位于青島市南區(qū)的一座加油站，92號(hào)汽油的價(jià)格仍為每升5.48元，95號(hào)為每升5.88元，但加油站給出了一些優(yōu)惠?！皾M200元減40元”，日前，中石化淮南石油與中國(guó)銀行合作，在淮南市內(nèi)10座加油站開展優(yōu)惠活動(dòng)。記者梳理發(fā)現(xiàn)，近1個(gè)多月來，各地中石化公司開展了不少類似的優(yōu)惠活動(dòng)，包括滿減、送券、送紅包等，形式多樣，優(yōu)惠可觀。

　　促銷花樣眾多，但有的國(guó)有加油站似乎“慢半拍”。山東一家國(guó)有加油站負(fù)責(zé)人表示：“我們與發(fā)改委定價(jià)基本保持一致，不會(huì)有大幅度的降價(jià)。但一些民營(yíng)加油站的汽油價(jià)格卻下降了，有的下降得還不少，很多人都跑去他們那里加油了?！?

　　位于東營(yíng)市北一路的小海豚加油站，正是上述負(fù)責(zé)人口中的“他們”。5月30日，這家加油站92號(hào)汽油的價(jià)格為每升5.38元，95號(hào)的為每升5.78元。標(biāo)價(jià)雖然與中石化加油站差別不大，但這里給出的優(yōu)惠更吸引人?！拔覀?cè)谝咔榉揽仄陂g有活動(dòng)，只要購買500升汽油及以上，92號(hào)的價(jià)格是每升4.5元，很劃算?！币晃患佑驼竟ぷ魅藛T告訴記者。

　　而位于東營(yíng)市孤島鎮(zhèn)的另外兩家加油站，油價(jià)最低時(shí)已降至每升3.99元。據(jù)知情人于先生介紹，這兩家用的都是地方化工的成品油?！暗胤交S出廠的成品油一般都會(huì)比中石化加油站便宜1元多。油價(jià)下降主要是因?yàn)樵蛢r(jià)格的降低，且成品油供過于求。疫情發(fā)生后，有些地方化工廠還會(huì)抄底購買價(jià)格更低的國(guó)外進(jìn)口原油。”

　　此前，業(yè)內(nèi)對(duì)國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格已抱有下挫預(yù)期。不少業(yè)內(nèi)人士表示，當(dāng)前國(guó)內(nèi)油價(jià)處于近幾年的最低水平，預(yù)計(jì)短期內(nèi)難以回升。受疫情影響，民眾出行意愿出現(xiàn)下降，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，加油站“價(jià)格戰(zhàn)”或?qū)⒊掷m(xù)。

　　龍頭企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局愈演愈烈

　　疫情防控期間，由于居民的出行減少，加油站業(yè)績(jī)難免受到?jīng)_擊。受到疫情的影響，加油站客流量遭到重創(chuàng)。當(dāng)前，疫情正在全球蔓延，這為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)增加了變數(shù)，加之民眾的出行半徑及頻率有限，人們對(duì)成品油的消費(fèi)需求一時(shí)還難以恢復(fù)到正常水平。加油站傳統(tǒng)的營(yíng)銷手段，對(duì)于留住客流量收效甚微，同時(shí)很難進(jìn)行流量拓展。

　　目前很多連鎖化較低的民營(yíng)加油站資金鏈普遍趨緊，這對(duì)于和順石油來說，是一個(gè)較好的兼并擴(kuò)張時(shí)機(jī)。據(jù)了解，目前不少民營(yíng)加油站仍處在“小打小鬧”的階段，由于不具備規(guī)模效應(yīng)，可持續(xù)性較差。受此次疫情影響，很多民營(yíng)加油站資金鏈?zhǔn)艿教魬?zhàn)，便紛紛加入了價(jià)格戰(zhàn)的行列。

　　不過，這對(duì)于加油站點(diǎn)覆蓋面較大的和順石油來說卻是難得的并購良機(jī)。目前仍有大量的民營(yíng)加油站尚需整合，湖南有4700多家加油站，民營(yíng)占了近一半，有的銷量和規(guī)模占比都比較小。和順石油董事長(zhǎng)趙忠對(duì)記者表示，公司率先上市，將會(huì)抓住機(jī)遇，利用好上市公司平臺(tái)，通過連鎖經(jīng)營(yíng)快速做大做強(qiáng)，通過收購新建租賃加盟等多種模式形成規(guī)模效應(yīng)，快速地將公司的商業(yè)模式、品牌管理、人才輸出復(fù)制到全國(guó)各地。

　　目前我國(guó)加油站總數(shù)量超過10萬座，中石油、中石化兩大巨頭合計(jì)占據(jù)46%的市場(chǎng)份額。而隨著民營(yíng)加油站和外資加油站崛起，其合計(jì)市場(chǎng)份額已超過50%。這幾年，各路資本競(jìng)相進(jìn)入加油站行列，未來加油站競(jìng)爭(zhēng)格局會(huì)愈演愈烈。后期加油站差異化發(fā)展或成為一個(gè)重要的方向，合法合規(guī)經(jīng)營(yíng)、品牌化、規(guī)?；矊⑻嵘先粘?。

　　加油站要嘗試新的銷售模式，鼓勵(lì)企業(yè)依托加油站平臺(tái)，整合各類資源，促進(jìn)汽配服務(wù)、保險(xiǎn)、零售、休閑、旅游、租車等多業(yè)態(tài)協(xié)同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)油品和非油業(yè)務(wù)有機(jī)融合，持續(xù)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力。支持企業(yè)發(fā)展自有品牌便利店，或和品牌連鎖便利店企業(yè)合作，提升加油站便利店品牌化連鎖化水平。引導(dǎo)有條件的企業(yè)根據(jù)加油站周邊居民需要，研究增加便民服務(wù)項(xiàng)目，推進(jìn)加油站向綜合服務(wù)站轉(zhuǎn)型。

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