我國共享單車占用資源過度 共享單車使用率澳洲最低

　　赤橙黃綠青藍(lán)紫，從2016年開始，共享單車突然席卷全國大小城市。資本的紛紛加注，企業(yè)的迅速投放，共享單車隊(duì)伍的發(fā)展、壯大令人猝不及防。截至2018年9月，北京市有15家共享單車自行車企業(yè)，投放運(yùn)營車輛達(dá)235萬輛。按照上海自行車協(xié)會秘書長郭建榮的算法，常住人口中，每50人擁有一輛共享單車比較合適。照此計(jì)算，參照去年的常住人口數(shù)據(jù)，北京僅需要43萬輛共享單車，供給嚴(yán)重大于需求。

　　共享單車占用資源過度

　　共享單車本來是一種共享經(jīng)濟(jì)行為，是在最大化的利用資源，如果100個人有騎自行車的需求，每人使用時長平均在30-60分鐘之內(nèi)，可是他們使用自行車的時間是不一樣，加入每人擁有一輛自行車就需要100輛，但這100輛車的平均使用率不到10%;如果是共享單車的話，可能只需要10輛即可，每輛單車平均每天被使用10次，使用率提高了10倍。但另一方面，有些過去選擇趁車的人可能會選擇共享單車，有些要步行的也可能選擇騎共享單車。交通擁堵的時候騎車也比趁車方便。同時共享單車也是一種低碳的出行方式。共享單車對社會的好處是無疑的，所以，也得到政府的支持。

　　對資源的過度占用僅僅只是個暫時的問題，共享單車這種依托互聯(lián)網(wǎng)和GPS等高科技技術(shù)的新興產(chǎn)業(yè)，他背后積累的是巨大的數(shù)據(jù)資源，而這個數(shù)據(jù)資源正是共享單車最寶貴的資源和財(cái)富。當(dāng)摩拜或OFO的數(shù)據(jù)庫里積累了一定的騎行記錄和用戶記錄時，過度投放問題就會化解，摩拜和OFO在經(jīng)過前期的激烈的搶占市場之后，會將重點(diǎn)放在大數(shù)據(jù)的應(yīng)用和生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè)上，這是優(yōu)化資源，提高資源利用率的過程，此時，他們的競爭就變成成本的競爭了，誰成本控制的好，誰才能真正的站穩(wěn)市場的腳跟。這是任何一種新興產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勝劣汰和重新洗牌的過程。經(jīng)過這一輪的洗牌，淘汰掉一批企業(yè)。近期已經(jīng)有至少3家共享單車宣布倒閉了。

　　共享單車使用率澳洲最低

　　目前ofo小黃車宣布關(guān)停澳大利亞業(yè)務(wù)，正式退出澳大利亞市場。去年10月，ofo小程序官方宣布正式進(jìn)軍澳大利亞，沒想到不到1年時間，卻是這個結(jié)局。

　　ofo方面表示，退出澳大利大市場是公司作出的戰(zhàn)略性決定，將以國際視野聚焦優(yōu)先市場。該公司將在未來的60天內(nèi)，逐步結(jié)束公司在澳大利亞的運(yùn)營。ofo退出澳大利亞的原因，很可能是因?yàn)榘拇罄麃喒蚕韱诬囀褂寐蕿槿蜃畹?。在悉尼地區(qū)，共享單車每日均使用量只有0.3次，而其他國家的數(shù)字則為2到6次不等。

　　在ofo的聲明中表示，根據(jù)公司的戰(zhàn)略決定，將優(yōu)先發(fā)展重點(diǎn)的國際市場地區(qū)。但是聲明中，未指明將優(yōu)先深耕具體哪些地區(qū)城市的市場。去年在澳大利亞上線時，ofo在悉尼投放了大約200輛自行車，在阿德萊德投放了100輛自行車。但獨(dú)特的黃色共享單車在墨爾本成為一個有爭議的存在，地方議會擔(dān)心自行車被留在不適當(dāng)?shù)牡胤?，或造成城市污染?

　　海外以ofo為主的共享單車總投放量已經(jīng)超過十萬。雖然北半球的冬天已經(jīng)來臨，各家的海外投放暫緩，但是這更像是全面爆發(fā)的前夜，都在等待著不久之后的春天。事實(shí)上，自2015年以來，小藍(lán)車、小黃車、摩拜等多家共享單車企業(yè)就已經(jīng)在悄然布局海外市場。但由于使用習(xí)慣的差異性，目前無論是摩拜還是ofo，在海外的投放量并不算大，尤其是和國內(nèi)過億的共享單車用戶，以及國內(nèi)百萬級的單車投放量相比，規(guī)模仍相對較小。借此，有業(yè)界專家指出，目前共享單車企業(yè)在國內(nèi)的運(yùn)營模式尚不成熟，海外經(jīng)營仍存在一定挑戰(zhàn)。

更多共享單車行業(yè)研究分析，詳見中國報(bào)告大廳《共享單車行業(yè)報(bào)告匯總》。這里匯聚海量專業(yè)資料，深度剖析各行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與趨勢，為您的決策提供堅(jiān)實(shí)依據(jù)。

更多詳細(xì)的行業(yè)數(shù)據(jù)盡在【數(shù)據(jù)庫】，涵蓋了宏觀數(shù)據(jù)、產(chǎn)量數(shù)據(jù)、進(jìn)出口數(shù)據(jù)、價格數(shù)據(jù)及上市公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)等各類型數(shù)據(jù)內(nèi)容。