2022年共享單車行業(yè)現(xiàn)狀分析

  共享單車是人們出行的必備交通工具之一，比汽車更加便宜，比電動(dòng)車更加方便，比摩托車更加環(huán)保。我國(guó)的共享單車遍布每個(gè)城市，由于投放量越來越多的情況下，國(guó)家出手控制投放量，并且還出臺(tái)一整套行業(yè)規(guī)范，規(guī)范收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范停車標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范安全標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范使用標(biāo)準(zhǔn)。以下是2022年共享單車行業(yè)現(xiàn)狀分析。

  共享單車用戶的使用場(chǎng)景主要有5種，其中日常短途出行排名第一，占73.5%。其次為外出游玩，占比43.4%。共享單車行業(yè)現(xiàn)狀分析指出，社交活動(dòng)和運(yùn)動(dòng)鍛煉也是共享單車用戶的使用場(chǎng)景之一，占比35.7%。也有27.7%的用戶使用共享單車是為了上下班或上下學(xué)。

  在啟動(dòng)次數(shù)方面，我國(guó)共享單車APP啟動(dòng)次數(shù)TOP3中，ofo共享單車、摩拜單車、小藍(lán)單車分別以70764.3萬次、60269.8萬次、4481.3萬次分別占據(jù)前三名。

  在價(jià)格方面，用戶對(duì)價(jià)格敏感，共享單車企業(yè)集體漲價(jià)，網(wǎng)友很是反感，表示漲價(jià)不如自己買一輛單車劃算。費(fèi)用成為影響用戶體驗(yàn)的最大因素，占比52.8%。騎行舒適感排名第二，占比47.6%。

  截止2021年11月，國(guó)內(nèi)共有77家共享單車企業(yè)，累計(jì)投入了2300萬輛共享單車。共享單車行業(yè)現(xiàn)狀分析指出，但是共享單車問題頻出，3Vbike、町町單車、小鳴單車、小藍(lán)單車等多家單車平臺(tái)倒閉，還有大批共享單車平臺(tái)面臨倒閉危機(jī)，共享單車行業(yè)歷經(jīng)寒冬時(shí)刻。

  截至2021年年底，我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車共有1950萬輛，覆蓋全國(guó)360個(gè)城市，注冊(cè)用戶數(shù)超過3億人次，日均訂單數(shù)達(dá)到4700萬單。藍(lán)皮書認(rèn)為，未來共享單車用戶規(guī)模還將會(huì)持續(xù)增加，時(shí)長(zhǎng)交易額將保持持續(xù)上漲的趨勢(shì)。

  目前，我國(guó)共享單車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入新階段，在前期的野蠻生長(zhǎng)后，進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展、有序競(jìng)爭(zhēng)的格局，下一步的發(fā)展，還有賴于生存環(huán)境的優(yōu)化。同時(shí)，這一行業(yè)也需要更多的合作和配套。

  未來，我國(guó)共享單車用戶規(guī)模還將會(huì)持續(xù)增加，時(shí)長(zhǎng)交易額將保持持續(xù)上漲的趨勢(shì)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，預(yù)計(jì)到2025年城鎮(zhèn)人口將達(dá)到9億，共享單車未來還有較大的發(fā)展空間。

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