共享單車市場規(guī)模不斷擴展 共享電單車受到消費者青睞

  中國報告大廳網(wǎng)訊，共享單車是一種新型的綠色共享經(jīng)濟，符合我國綠色環(huán)保的理念。共享單車發(fā)展至今也有幾年的時間，行業(yè)規(guī)模也在不斷擴大，目前主要消費市場還是在一二、三線城市。

  共享單車行業(yè)市場概況

  如今越來越多的企業(yè)進入到共享單車領(lǐng)域，以青桔、哈啰和摩拜為代表的共享單車企業(yè)將智能鎖和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于傳統(tǒng)單車上，實現(xiàn)了從有樁單車向無樁單車的轉(zhuǎn)變。目前，全球共享單車行業(yè)注冊用戶約為4億左右，各國共享單車行業(yè)主要還是本土企業(yè)經(jīng)營，外資共享單車企業(yè)基本因水土不服而退出。根據(jù)共享單車市場分析有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年我國共享經(jīng)濟市場交易規(guī)模約36881億元，同比增長約9.2%。直接融資規(guī)模約2137億元，同比增長約80.3%。

  從用戶規(guī)模來看，2020年11月，從小程序渠道來看，青桔單車作為較晚的入局者憑借較強的運營能力與優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以4167萬活躍用戶領(lǐng)跑市場，位居小程序端用戶規(guī)模榜首。從獨立APP渠道來看，哈啰憑借其規(guī)?；瘍?yōu)勢坐擁3444萬活躍用戶，占據(jù)獨立APP用戶規(guī)模榜首。當(dāng)中國的兩輪共享旅行滲透率達(dá)到25%時，市場將達(dá)到1000億元;預(yù)計2022年，中國的雙輪共享出行市場規(guī)模將達(dá)到310億元。

  共享單車市場分析指出從整體市場看，我國共享單車主打的是一、二、三線城市，其市場基本已經(jīng)被瓜分殆盡，市場飽和度極高，很難有其他品牌打破僵局。而對于四線甚至五線城市來說，需要巨大的人力、物力進行維持和培育市場，對目前的共享單車企業(yè)來說還比較困難。因此，可以說我國共享單車行業(yè)進入的資本壁壘、品牌壁壘等極高，市場飽和度也極高。

  共享電單車市場需求不斷提升

  共享單車市場分析有數(shù)據(jù)顯示，共享電單車在特大城市3公里以上出行占比從25%增長至28%，夜間騎行占比10.4%，南、北方城市分別由8.7%、7.1%，上升至11.7%、8.8%，上升幅度分別為3.0、1.7%。針對中短途出行痛點，符合未來低碳出行發(fā)展趨勢，共享電單車因此受到不少用戶的青睞，也成為很多人出行的第一選擇。據(jù)了解，超過四成的共享電單車用戶每周會使用三到五次。

  在不斷擴充的市場需求中，人民出行共享電單車首當(dāng)其沖服務(wù)于人民。據(jù)共享單車市場分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2021年人民出行共享電動自行車覆蓋了全國100多座城市，全年累計服務(wù)超過十幾億人次。

  總體看來我國共享單車的市場發(fā)展前景很好，共享電單車的市場滲透率也逐漸提高，行業(yè)需求仍呈現(xiàn)增長的態(tài)勢。

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