客機(jī)墜毀尚未發(fā)現(xiàn)幸存者 險企推出緊急應(yīng)對舉措

  我國民航在事故前已經(jīng)安全運行4227天，接到民航客機(jī)事故通知后，民航局立即下發(fā)政策，要求切實加強民航領(lǐng)域安全隱患排查，舉一反三，從飛機(jī)保養(yǎng)維修情況、飛行天氣情況、人員資質(zhì)、操作技能、空防安全等方面，立即、全面排查隱患。銀保監(jiān)會將持續(xù)跟進(jìn)和指導(dǎo)各相關(guān)銀保監(jiān)局及保險公司積極開展相關(guān)工作，切實發(fā)揮保險保障功能作用。

  客機(jī)墜毀尚未發(fā)現(xiàn)幸存者

  東航MU5735航班于3月21日13時16分從昆明起飛， 14時17分保持巡航高度8900米進(jìn)入廣州管制區(qū)。14:20管制員發(fā)現(xiàn)飛機(jī)高度急劇下降，隨即多次呼叫機(jī)組，但未收到任何回復(fù)，14:23飛機(jī)雷達(dá)信號消失，后經(jīng)核實，飛機(jī)在廣西壯族自治區(qū)梧州市藤縣境內(nèi)墜毀。截至22日凌晨，搜救工作尚未發(fā)現(xiàn)幸存人員，公安部門已對現(xiàn)場進(jìn)行了封鎖管控。

  機(jī)上共有旅客123名(無外籍旅客)，機(jī)組人員9名(飛行員3名，乘務(wù)員5名，安全員1名)。截至目前，未發(fā)現(xiàn)機(jī)上幸存人員。事發(fā)飛機(jī)為2015年6月22日引進(jìn)，截至事故發(fā)生時共飛行8986架次，總計18239小時。

  東航云南公司董事長孫世英介紹，飛機(jī)起飛前符合適航要求，機(jī)組人員健康狀況良好、飛行經(jīng)歷完備。

  本次事故飛機(jī)損毀嚴(yán)重，調(diào)查難度很大。鑒于調(diào)查工作剛剛開始，以目前掌握的信息，還無法對于事故的原因有一個清晰的判斷。下一步調(diào)查組將全力以赴搜集各方證據(jù)，重點在事發(fā)現(xiàn)場飛行記錄器的搜尋，并綜合各方面信息開展事故原因分析工作，深入全面查明事故原因，一旦調(diào)查工作取得進(jìn)展，將在第一時間公布。

  21日15時50分，梧州市藤縣消防救援大隊首戰(zhàn)力量到達(dá)現(xiàn)場，偵查發(fā)現(xiàn)事故現(xiàn)場有部分飛機(jī)殘骸及濃重燃油氣味，并有未完全撲滅的山火。到場消防救援力量立即組織撲滅余火，同時開展人員搜救。事發(fā)地為山林地區(qū)，道路狹窄、溝谷縱橫，消防救援人員攜帶救生工具分3個小組對核心區(qū)進(jìn)行拉網(wǎng)式搜索，同時，組織專職消防隊員對周邊20公里范圍進(jìn)行搜索排查。22日，他們又組織了200人繼續(xù)開展區(qū)域拉網(wǎng)排查。目前，消防救援隊伍正科學(xué)、有序開展救援工作。

  東航云南公司董事長孫世英表示，一是密切關(guān)注旅客搜救情況，與廣西壯族自治區(qū)黨委、政府，梧州市委、市政府緊密聯(lián)系，隨時準(zhǔn)備提供資源和運力保障;

  二是全力做好旅客家屬援助工作，迅速開通援助熱線電話，同時通過各種途徑主動與家屬進(jìn)行聯(lián)系，盡快全面掌握旅客信息，24小時內(nèi)與全部123名旅客的家屬取得聯(lián)系，組建100多名家屬援助工作團(tuán)隊，有序開展家屬援助工作;

  三是開展安全隱患大排查，全面加強飛行、機(jī)務(wù)、空保和客貨檢查及環(huán)節(jié)管控，以最高標(biāo)準(zhǔn)、最嚴(yán)要求、最強力量、最實作風(fēng)，確保航空運行絕對安全。

  孫世英介紹，123名旅客的家屬涉及多個省市。2018-2023年中國客機(jī)行業(yè)市場深度分析及投資戰(zhàn)略研究報告指出，按照民航慣例，東航在始發(fā)地昆明、目的地廣州、事發(fā)地梧州，都設(shè)立了家屬援助點。東航方面選派了160多位援助專家，開展“一戶一冊一專班”的援助服務(wù)，目前疫情形勢嚴(yán)峻，建議家屬可以留在居住地聯(lián)系東航的工作人員，同樣可以及時掌握事件信息、妥善溝通善后事宜。

  險企推出緊急應(yīng)對舉措

  東航墜機(jī)事故發(fā)生后，多家保險機(jī)構(gòu)第一時間啟動重大突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案。據(jù)記者不完全統(tǒng)計，中國平安、中國太保、中國太平、新華保險、泰康保險、陽光保險、富德生命人壽、工銀安盛人壽、弘康人壽、中郵人壽等60余家險企推出了應(yīng)急服務(wù)舉措。

  中國平安第一時間成立了以集團(tuán)副總經(jīng)理冀光恒為組長的應(yīng)急小組，同時啟動了客戶排查、急難救援等應(yīng)急舉措，旗下各保險子公司立即開通綠色理賠通道。針對目前備受煎熬的乘客家屬，中國平安推出心理疏導(dǎo)計劃，為客戶家屬提供全程陪護(hù)的應(yīng)急服務(wù)。

  中國人壽壽險公司總分聯(lián)動立即開展出險客戶排查等相關(guān)工作，制定六項服務(wù)舉措。中國人壽財險公司成立了由公司總裁劉安林為組長的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，總、省、市、縣公司聯(lián)合應(yīng)急工作小組開展出險客戶排查和理賠工作。該公司理賠服務(wù)組已于3月21日18時到達(dá)東航客機(jī)墜毀事故現(xiàn)場，全力配合政府部門做好各項救援支持保障和善后工作。

  中國太保旗下中國太保產(chǎn)險、壽險公司會同云南機(jī)構(gòu)第一時間啟動機(jī)身險、團(tuán)意險、航意險等相關(guān)險種核查，同時開通綠色理賠通道，理賠調(diào)查人員24小時應(yīng)急待命，緊急啟動7×24小時受理報案咨詢、主動排查客戶信息、簡化理賠資料等五項應(yīng)急服務(wù)舉措。中國太保表示，后續(xù)將注重人文關(guān)懷，竭盡全力做好事故各項理賠服務(wù)工作。

  中國太平表示，旗下太平人壽總公司聯(lián)合廣西、云南、廣東分公司第一時間啟動重大突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，積極配合政府部門及監(jiān)管單位提供災(zāi)害救助、應(yīng)急服務(wù)及排查工作，并開通24小時急難事故理賠服務(wù)專線95589，啟動理賠綠色通道，全力提供保險服務(wù)。

  當(dāng)前保險公司除了已經(jīng)在做的服務(wù)舉措，最重要的就是要做好資金準(zhǔn)備，如果有幸存者需要及時墊付搶救治療費用，也可將相關(guān)情況及時與再保險公司溝通以獲得資金支持。救援結(jié)束后，保險公司作為專業(yè)風(fēng)險管理者，可以繼續(xù)協(xié)助相關(guān)部門查明事故原因，為今后類似事件處置儲備經(jīng)驗。

  “除經(jīng)濟(jì)補償外，保險公司能做的還有精神安慰?！睒I(yè)內(nèi)人士對記者表示，另外，對于飛機(jī)的日常維護(hù)和風(fēng)險排查，共保體是否可以進(jìn)行風(fēng)險前置管理也是需要思考的事情。否則一旦出事，賠付成本更高，付出的代價更大。

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