北京新機場開建預計2019年投入使用 停車位可手機在線預約

　　北京新機場是北京首都功能的重要支撐，更是京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略的重大基礎設施。北京市委、市政府高度重視新機場工程建設和運營籌備有關工作。新機場服務功能的實現(xiàn)，最終要通過航空公司等民航單位的優(yōu)質(zhì)運行來保障。北京市將認真聽取航空公司、機場以及空管等單位的意見和建議，統(tǒng)籌好功能疏解與服務新機場需要、促進京津冀協(xié)同發(fā)展的關系，對接好新機場建設運行有關需求，以更好地服務和滿足廣大旅客的出行。針對會上提出的相關問題，隋振江表示，北京市將會抓緊研究，繼續(xù)全力以赴做好支持。

　　北京新機場高速開建

　　11月30日上午，北京新機場高速公路(南五環(huán)-北京新機場)工程第4標段樁基開鉆，標志著新機場高速正式開工。新機場高速公路建設將分期施工，四環(huán)到五環(huán)之間的路段預計將在明年開始施工。全線預計2018年年底通車。

　　北京京投交通發(fā)展有限公司建設管理部負責人張彥鐸介紹，該段工程基本全程高架。其中，五環(huán)立交、六環(huán)立交以及新機場北線立交是三個大型樞紐立交，機場北線是一條規(guī)劃路，未來建成后將連接大廣高速和京臺高速。

　　該項目其中一個亮點是有一部分路段與軌道交通運營線疊層，也就是最上層是新機場高速，中間是新機場軌道線，最下方是團河路，形成三層疊加的格局。

　　據(jù)京投交通公司有關負責人介紹，新機場高速公路建設將分期施工，南五環(huán)-北京新機場段昨天正式啟動施工，土建工程計劃于2018年4月份完工，四環(huán)到五環(huán)之間的路段預計將在明年開始施工，設計為城市快速路，長8.7公里，采用雙向六車道，設計速度80km/h，規(guī)劃紅線寬度為80米。新機場高速總工期預計于2018年年底完工。

　　記者了解到，北京新機場高速公路(南五環(huán)-北京新機場)工程是北京市2016年重點工程之一，是北京新機場外圍配套“五縱兩橫”骨干交通項目的重要組成部分。建成后將有利于提升北京新機場服務水平，對于促進新機場臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展、完善京津冀區(qū)域綜合交通運輸體系、推動京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

　　新機場預計2019年投入使用

　　記者從北京新機場建設指揮部了解到，目前，北京新機場主航站樓的地下結構已經(jīng)主體封頂，預計明年5月外立面亮相，整個機場將于2019年投入使用。

　　目前，北京新機場主航站樓已經(jīng)沖出地面，地面混凝土建設已經(jīng)超過60%，五條指廊也已經(jīng)開始結構建設，飛行區(qū)已經(jīng)平整完畢，正在進行土方，地基，排水，下穿道等施工作業(yè)。

　　北京新機場建設指揮部指揮長助理 朱文欣：航站樓中心到最遠的登機口只要600米，步行8分鐘左右。

　　北京新機場航站區(qū)總建筑面積102萬平方米，超出首都國際機場T3航站樓的規(guī)模，按照設計目標，北京新機場2025年旅客吞吐量將達到7200萬人次，飛機起降62.8萬架次。

　　北京新機場位于北京市大興區(qū)，以北京新機場為中心，未來將修建四條高速公路和三條軌道交通線。從北京新機場出發(fā)，一小時內(nèi)可以通達天津、唐山、保定等城市，兩小時內(nèi)通達石家莊、秦皇島、濟南等城市，三小時內(nèi)可通達太原、鄭州、沈陽等城市。

　　北京新機場停車位可手機在線預約

　　記者11月30日獲悉，首都機場集團公司與首鋼在京共同舉辦“京津冀一體化重大交通樞紐戰(zhàn)略合作暨北京新機場停車綜合體項目”主題簽約儀式，標志著北京新機場首批招商項目全部完成招商簽約，正式轉(zhuǎn)入落地實施階段。記者從簽約儀式上了解到，未來新機場停車樓的車位可全部用手機在線預約。

　　目前，首都機場集團公司在北京新機場建設過程中積極開展社會化招商工作，大力吸引社會資本參與相關配套設施的投資運營。停車樓和綜合服務樓是首批開展社會化招商的兩個重點項目。

　　據(jù)2016-2021年中國機場建設行業(yè)市場需求與投資咨詢報告表明，在北京新機場停車樓項目中，首鋼將按照以人為本的理念，為旅客提供智能、綠色、人文、便捷、舒適、安全的停車體驗和增值服務;將強化綠色節(jié)能新技術的運用，通過光伏發(fā)電降低能耗，提升綠色能源利用水平;將引入“互聯(lián)網(wǎng)+”概念，實現(xiàn)全場停車位手機在線預約，以精細化的服務提升停車樓項目的運行效率，打造新機場停車創(chuàng)新服務示范平臺。

　　停車樓項目位于航站樓前高架橋北側(cè)，共有4層，地上3層分為東西兩樓，地下1層東西貫通。停車樓總建筑面積約25萬平方米，設有4200個停車位及旅客服務、商業(yè)配套等設施，與軌道站廳、綜合服務樓直接相連。停車樓項目經(jīng)營權轉(zhuǎn)讓期25年，經(jīng)營權受讓方為首鋼基金聯(lián)合體。

　　綜合服務樓項目位于航站樓北側(cè)、東西停車樓之間、軌道換乘中心上蓋，總建筑面積約13萬平方米;功能上分為南北兩段，北段為旅客過夜用房，南段為商辦綜合樓。綜合服務樓項目經(jīng)營權轉(zhuǎn)讓期30年，經(jīng)營權受讓方為華潤置地聯(lián)合體。

　　未來，首都機場集團公司還將在北京新機場推出旅客過夜用房、貨運物流、飛機維修、新能源車充電設施等招商合作項目。