今年我國共享單車用戶增長速度漸緩

　　共享單車實質(zhì)是一種新型的交通工具租賃業(yè)務-自行車租賃業(yè)務，其主要依靠載體為（單車）自行車?？梢院艹浞掷贸鞘幸蚩焖俚慕?jīng)濟發(fā)展而帶來的自行車出行萎靡狀況；最大化的利用了公共道路通過率。同時起到健康身體的作用。

　　隨著共享單車的普及，這種出行方式被越來越多人選擇。共享單車更受年輕男性歡迎。我國共享單車用戶中男性占比54．2%，女性占比45．8%。用戶年齡分布中，25歲—35歲人群使用最多，其次是25歲以下人群。使用頻率中，每周使用3次—4次的用戶最多。

　　用戶規(guī)模

　　在用戶規(guī)模方面，共享單車成為2019年上半年用戶規(guī)模增長最為顯著的互聯(lián)網(wǎng)應用類型。截至2019年6月，共享單車國內(nèi)用戶規(guī)模已達2.21億，占網(wǎng)民總體的28.6%。用戶規(guī)模半年增加1.15億，增長率達到108.1%。據(jù)預測，2020年國內(nèi)共享自行車用戶規(guī)模將達2.98億人。

　　行業(yè)滲透率

　　在我國App市場滲透率增速中，ofo市場滲透率同比增幅達1811.7%，位居全行業(yè)年度同比增幅飆升總榜單的第一名；在共享單車市場滲透率方面，ofo、摩拜分別以5.3%和5.12%的App滲透率位列行業(yè)第一、第二名。另外，ofo在一線城市用戶喜愛偏好也超越滴滴出行、摩拜，位列出行行業(yè)第一。

　　行業(yè)區(qū)域

　　我國有共享單車的城市有：合肥、武漢、長沙、南京、重慶、北京、上海、廣州、深圳、成都、廈門、昆明、佛山、天津、西安、石家莊、鄭州、濟南、南昌、蘇州、寧波、南寧、福州等城市，全球投放城市數(shù)量超過200個。

　　融資規(guī)模

　　2019年上半年，共享單車領域融資金額達258億元。其中僅摩拜單車以及ofo單車兩家融資金額約為155億元人民幣，成為共享單車領域的領軍平臺。除了摩拜單車以及ofo獲得輪以上融資外，大多數(shù)平臺融資數(shù)多處于A輪。哈羅單車以后起之秀的姿態(tài)進軍共享單車市場，成為繼ofo、摩拜之后的一匹“黑馬”。

　　總之，“共享單車”一詞在近兩年來迅速躥紅，成為人們?nèi)粘＝涣鞯某Ｓ迷~。作為共享經(jīng)濟理念下的新興商業(yè)模式，一些學者認為共享單車具有很好的發(fā)展前景，也有一些學者對其發(fā)展前景持悲觀態(tài)度。筆者認為雖然當前共享單車的發(fā)展面臨一系列的困境和挑戰(zhàn)，然而每個事物在其萌芽階段都會存在一些問題和不足，新生事物都是在實踐中不斷發(fā)展完善的。

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