中國(guó)地鐵城市排名

　　中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，中國(guó)地鐵城市排名數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，中國(guó)地鐵城市排名分別是上海、北京、廣州、深圳、香港、南京、重慶、武漢、大連和天津。以下是中國(guó)地鐵城市排名詳細(xì)名單：

　　隨著中心大城市的不斷擴(kuò)大，城市軌道交通建設(shè)規(guī)模也在加大。據(jù)2017-2022年地鐵建設(shè)市場(chǎng)行情監(jiān)測(cè)及投資可行性研究報(bào)告統(tǒng)計(jì)，截至2016年底，共有10個(gè)城市的運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)了100公里。業(yè)內(nèi)人士指出，軌道交通已被證明是解決城市擁堵的有效辦法。目前西方發(fā)達(dá)國(guó)家擁有百萬(wàn)以上人口的城市，大多靠修建地鐵來(lái)緩解和改善交通緊張狀況。

　　中國(guó)地鐵城市排名：上海

　　魔都已開(kāi)通地鐵線路14條，366個(gè)車站，里程共617公里，不算磁懸浮、金山鐵路、張江有軌電車，含并線。在里程上魔都不僅中國(guó)第一，也是世界第一。關(guān)鍵是上海地鐵已全面覆蓋wifi。而上海地鐵1993年才開(kāi)始第一條的運(yùn)營(yíng)，建設(shè)速度之快可想而知。據(jù)說(shuō)已審批下來(lái)的地鐵里程已達(dá)1500公里。

　　中國(guó)地鐵城市排名：北京

　　帝都已開(kāi)通地鐵18條線路，334個(gè)車站，共554公里 中國(guó)地鐵的G2城市 日客流量達(dá)1200萬(wàn)人次。 1971年開(kāi)始地鐵之旅，如今里程數(shù)世界第二。預(yù)計(jì)2020年將突破1000公里。

　　中國(guó)地鐵城市排名：廣州

　　9條線路共266公里 羊城穩(wěn)坐老三的位置十多年 再過(guò)幾年地位有點(diǎn)不保了。

　　中國(guó)地鐵城市排名：深圳

　　5條線路共178公里，曾經(jīng)的老四，掉到老七了，10年后可能連前十都保不住了，現(xiàn)在西部城市地鐵建設(shè)的很兇。在2004年底開(kāi)通第一條地鐵。

　　中國(guó)地鐵城市排名：香港

　　10條線路共218.2公里 香港是我國(guó)唯一一個(gè)不用數(shù)字取線路名稱的地鐵 但香港面積比較小，幾年后排名必將下降許多。

　　中國(guó)地鐵城市排名：南京

　　6條線路共225.4公里南京軌道交通的排名升的很快，南京采用的是輕軌+地鐵并建的方式建設(shè)軌道交通，南京的輕軌是標(biāo)準(zhǔn)的地鐵4B車，除了走高架這一點(diǎn)，南京的輕軌和地鐵其實(shí)也沒(méi)什么不同。

　　中國(guó)地鐵城市排名：重慶

　　4條線路共202公里，算單軌，重慶是中國(guó)最早建設(shè)單軌的城市，重慶單軌屬于高運(yùn)量軌道交通，所以可以算作地鐵里程。

　　中國(guó)地鐵城市排名：武漢

　　武漢，中國(guó)中部最發(fā)達(dá)城市，也是國(guó)家定為的中心城市之一，武漢如今已經(jīng)成為米字型高鐵樞紐，從武漢出發(fā)，可以快速到達(dá)中國(guó)各個(gè)大中城市。武漢已經(jīng)形成高鐵、地鐵、航運(yùn)、河運(yùn)大型綜合交通樞紐，相信未來(lái)武漢的發(fā)展前景會(huì)很好。

　　中國(guó)地鐵城市排名：大連

　　4條線路共146.49公里 2002年10.1號(hào)開(kāi)始地鐵之旅 據(jù)說(shuō)由于大連地質(zhì)的復(fù)雜性，大連地鐵在修建過(guò)程中曾發(fā)生多起塌陷事故。

　　中國(guó)地鐵城市排名：天津

　　4條線路共140公里，作為新中國(guó)最早建設(shè)地鐵的幾座城市，天津有點(diǎn)慘，不過(guò)天津后勁很足，期待天津未來(lái)的逆襲。

　　我國(guó)的人口數(shù)量多、城市少、城市人口密度大，我國(guó)城市發(fā)展迅速，城市人口急劇上升，客流增大，所以我國(guó)的地鐵發(fā)展是必要的和必然的。我們應(yīng)該縱觀世界地鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展的形勢(shì)。認(rèn)清我國(guó)地鐵產(chǎn)業(yè)的歷史和現(xiàn)狀，建造我國(guó)自己的地鐵設(shè)備產(chǎn)業(yè)。利用地鐵資源。構(gòu)建地鐵網(wǎng)絡(luò)。強(qiáng)化地鐵管理，加大地鐵服務(wù)，改善交通狀況。提高人民生活水平，創(chuàng)造出屬于我們自己的地鐵。

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