在郵輪產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的形勢(shì)下,政府出臺(tái)了一系列法規(guī)政策,為各地制定配套規(guī)劃提供了總體依據(jù),避免各地重復(fù)建設(shè)、浪費(fèi)資源,盲目發(fā)展,惡性競(jìng)爭(zhēng)等情況的出現(xiàn)。
2006年9月
交通部和發(fā)改委發(fā)布《全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃》,對(duì)我國(guó)郵輪業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)行了總體布局。
2006年6月
發(fā)改委發(fā)布《促進(jìn)我國(guó)郵輪業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》,是我國(guó)第一份關(guān)于郵輪產(chǎn)業(yè)的國(guó)家指導(dǎo)性文件,提出吸引國(guó)際郵輪靠岸,加強(qiáng)港口到港服務(wù);逐步形成我國(guó)郵輪設(shè)計(jì)與建造能力,建設(shè)郵輪母港,健全產(chǎn)業(yè)體系。
2009年12月
國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》,把旅游業(yè)培育成國(guó)民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè),要培育新的旅游消費(fèi)熱點(diǎn),支持有條件的地區(qū)發(fā)展郵輪、游艇等新興旅游;同時(shí)也把郵輪、游艇等旅游裝備制造業(yè)納入國(guó)際鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)目錄。
2010年7月
國(guó)務(wù)院發(fā)布《貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)意見重點(diǎn)工作分工方案的通知》,培育新的消費(fèi)熱點(diǎn);支持有條件的地區(qū)發(fā)展郵輪游艇旅游;把郵輪游艇等旅游裝備制造業(yè)納入國(guó)際鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)目錄。
2015年4月交通部又出臺(tái)了《全國(guó)沿海郵輪港口布局規(guī)劃方案》,明確到2030年前我國(guó)沿海將形成2-3個(gè)郵輪母港,使我國(guó)成為全球三大郵輪運(yùn)輸市場(chǎng)之一。在港口布局方面,明確由北向南重點(diǎn)發(fā)展大連港、天津港、青島港、煙臺(tái)港、上海港、廈門港、深圳港、三亞港八大郵輪母港。
首份郵輪旅游經(jīng)營(yíng)規(guī)范發(fā)布,市場(chǎng)規(guī)范發(fā)展有章可循。2016年3月國(guó)內(nèi)首份郵輪旅游經(jīng)營(yíng)規(guī)范《上海市郵輪旅游經(jīng)營(yíng)規(guī)范》發(fā)布。這表明我國(guó)郵輪旅游的發(fā)展方向已從以硬件建設(shè)為主轉(zhuǎn)向“軟硬融合、形成郵輪產(chǎn)業(yè)鏈”。
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本文來源:報(bào)告大廳
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