駕駛培訓(xùn)行業(yè)分析

　　居民收入及生活水平的提高，車輛數(shù)量大幅增長(zhǎng)，我國(guó)駕駛培訓(xùn)行業(yè)經(jīng)歷了從嚴(yán)格管理到艮宮寫(xiě)作的發(fā)展過(guò)程，2019年通過(guò)機(jī)動(dòng)車駕駛執(zhí)照考試人數(shù)為2528萬(wàn)人，汽車駕駛?cè)思s1023萬(wàn)人，以下是駕駛培訓(xùn)行業(yè)分析。

　　駕駛培訓(xùn)是指以培訓(xùn)學(xué)員的機(jī)動(dòng)車駕駛能力或者以培訓(xùn)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T的從業(yè)能力為教學(xué)任務(wù)，為社會(huì)公眾有償提供駕駛培訓(xùn)服務(wù)的活動(dòng)。2019年我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.9億輛，其中汽車1.94億輛；機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.6億人，其中汽車駕駛?cè)顺^(guò)3.1億人。

　　在機(jī)動(dòng)車快速增長(zhǎng)的背景下，我國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量不斷上升，帶動(dòng)了駕駛培訓(xùn)市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)。2013-2019年，我國(guó)駕駛培訓(xùn)學(xué)校數(shù)量年均復(fù)合增長(zhǎng)率為9.2%，2019年達(dá)到19280所左右，較2018年增加1520所；駕駛培訓(xùn)市場(chǎng)規(guī)模年均復(fù)合增長(zhǎng)率為13.5%，2019年達(dá)到2077億元，較2018年增長(zhǎng)10.6%。

　　據(jù)駕駛培訓(xùn)行業(yè)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013-2018年，我國(guó)駕駛培訓(xùn)學(xué)校數(shù)量復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)9.4%，到2019年，我國(guó)駕駛培訓(xùn)學(xué)?？倲?shù)已達(dá)17759所，較上一年增加了1434所。截止2019年12月，我國(guó)駕駛培訓(xùn)學(xué)?？倲?shù)預(yù)計(jì)達(dá)19283所。

　　現(xiàn)階段，我國(guó)駕駛培訓(xùn)學(xué)校仍以二級(jí)、三級(jí)為主，一級(jí)數(shù)量較少。具體數(shù)據(jù)顯示，截止2019年，我國(guó)一級(jí)駕駛培訓(xùn)學(xué)校數(shù)量約為2193所，而同期二級(jí)、三級(jí)駕駛培訓(xùn)學(xué)校數(shù)量分別達(dá)7791所、7775所，占全國(guó)駕培學(xué)校的總數(shù)比重均超過(guò)40%。

　　分級(jí)別來(lái)看，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》規(guī)定，我國(guó)駕駛培訓(xùn)學(xué)?？煞譃槿齻€(gè)級(jí)別，不同級(jí)別駕駛培訓(xùn)學(xué)校的教學(xué)能力及駕駛培訓(xùn)服務(wù)規(guī)模各有差異。例如，一級(jí)駕駛培訓(xùn)學(xué)校訓(xùn)練車不得少于80輛，擁有A類或B類車輛培訓(xùn)場(chǎng)地規(guī)模不得少于7萬(wàn)平方米。

　　駕駛培訓(xùn)行業(yè)分析指出，目前我國(guó)駕駛培訓(xùn)行業(yè)存在應(yīng)試導(dǎo)向與素質(zhì)提升導(dǎo)向兩種服務(wù)模式。

　　1、應(yīng)試培訓(xùn)導(dǎo)向的模式

　　該模式是以學(xué)員通過(guò)考試為唯一目的，以對(duì)學(xué)員進(jìn)行考試題庫(kù)訓(xùn)練、實(shí)際駕駛考試口訣訓(xùn)練為核心，為學(xué)員提供快速獲取駕駛證的服務(wù)。該模式提供的實(shí)際駕培服務(wù)時(shí)間較短，培訓(xùn)成本較低，一些不規(guī)范的駕培機(jī)構(gòu)短視，追求短期盈利，不注重訓(xùn)練質(zhì)量，違背駕駛培訓(xùn)法律法規(guī)，不按教學(xué)大綱的要求教學(xué)，片面滿足學(xué)員盡快拿到駕駛證的心理而降低培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)；該模式無(wú)法對(duì)學(xué)員進(jìn)行全方位、系統(tǒng)性的駕駛技能培訓(xùn)，導(dǎo)致學(xué)員在獲得駕駛證后仍無(wú)法獨(dú)立駕駛，造成上路后的安全隱患。

　　2、素質(zhì)培訓(xùn)導(dǎo)向的服務(wù)模式

　　該模式是民眾文明交通意識(shí)提升過(guò)程中出現(xiàn)的新型服務(wù)模式，這種模式強(qiáng)調(diào)提高學(xué)員的法規(guī)意識(shí)與實(shí)際駕駛技能，實(shí)現(xiàn)學(xué)員由理論學(xué)習(xí)到模擬駕駛，再到實(shí)際駕駛最終完成考試的全過(guò)程服務(wù)。一方面這是符合教學(xué)大綱的教學(xué)要求和主管部門(mén)所提倡的服務(wù)模式，另一方面該服務(wù)模式可以切實(shí)提高學(xué)員的駕駛技能和安全文明行車意識(shí)，以上便是駕駛培訓(xùn)行業(yè)分析所有內(nèi)容了。

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