2023年駕校市場總供給遠(yuǎn)大于總需求 互聯(lián)網(wǎng)+成為新趨勢

  中國報告大廳網(wǎng)訊，汽車行業(yè)的高速發(fā)展下帶動了駕校數(shù)量的持續(xù)增長，學(xué)車熱的不斷升溫背景下駕校培訓(xùn)迎來快速發(fā)展。互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展下，駕校也逐漸往線上+線下發(fā)展。

  駕校行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

  駕校就是幫助人們掌握駕駛技術(shù)，并教會人們安全駕駛，文明開車并協(xié)助其通過車管部門的考試取得駕駛證的培訓(xùn)單位。按目錄分類應(yīng)歸為交通運(yùn)輸行業(yè)里的培訓(xùn)類單位，但由于市場化程度高，更合理的方法應(yīng)是歸為第三產(chǎn)業(yè)里的服務(wù)行業(yè)。一般指機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)學(xué)校，有時飛行員駕駛培訓(xùn)學(xué)校也可簡稱為駕校。

  近年來，隨著"學(xué)車熱"的升溫，汽車駕駛培訓(xùn)市場迎來空前火爆，宏大的利益吸收來了更多的投資者。在一片前赴后繼的改造闊步中，"互聯(lián)網(wǎng)+駕培"應(yīng)運(yùn)而生。駕校行業(yè)市場分析中業(yè)內(nèi)人士表示，在互聯(lián)網(wǎng)+的開展大趨向下，駕培行業(yè)政策的變革勢在必行，這也在很大水平上處理了學(xué)員拿駕照難的現(xiàn)象。

  目前，在河北、山東、山西、廣東等不少城市均已展開駕照自學(xué)自考形式，深受學(xué)員歡迎。但是，正是這種自學(xué)自考的駕考形式給整個駕培行業(yè)帶來不小的動亂。面對駕校行業(yè)宏大的開展空間以及傳統(tǒng)駕校行業(yè)目前所存在的種種問題，許多企業(yè)紛紛開端探究"互聯(lián)網(wǎng)+"下的駕考新形式。在此形式之下，學(xué)員普通經(jīng)過第三方軟件平臺取得駕校信息及報名渠道，可自主選擇教練教學(xué)，線上報名，線下取得駕考培訓(xùn)效勞。

  駕校行業(yè)供求現(xiàn)狀

  據(jù)駕校行業(yè)市場分析不完全統(tǒng)計，截至2021年末，全國機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)經(jīng)營戶21000余戶，機(jī)動車駕駛教練員89.01萬人，各類教練車總共80.56萬輛，累計完成駕駛培訓(xùn)2710萬余人次。

  近十年來，掌握資本和資源的駕校都在盡其所能地擴(kuò)張，城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)隨處可見招生點(diǎn)，街道到處都是教練車，但駕培市場表面熱鬧，卻難掩惡性競爭的發(fā)展現(xiàn)狀。

  駕校行業(yè)市場分析根據(jù)《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》規(guī)定，測算確定單車培訓(xùn)能力約為6人/車/月，2021年各類教練車的培訓(xùn)人次理想人次應(yīng)達(dá)5800萬余人次，但實際僅達(dá)到了理想人次的47%，市場總供給遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于總需求，存在嚴(yán)重的產(chǎn)能過?，F(xiàn)象。

  綜上所述，駕校隨著需求的增長而持續(xù)增加，目前河北、山東等城市逐漸開展自學(xué)自考形式，給駕校帶來一定的影響力。

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