國際原油維持偏強(qiáng)趨勢 國內(nèi)市場油價(jià)零售限價(jià)

　　記者從社會監(jiān)測機(jī)構(gòu)了解到，近日國際原油連漲逼近80美元關(guān)口，預(yù)計(jì)短期將維持偏強(qiáng)趨勢。5月25日國內(nèi)成品油將開啟新一輪調(diào)價(jià)窗口，屆時(shí)“五連漲”幾無懸念。

　　國際原油維持偏強(qiáng)趨勢

　　5月11日成品油上調(diào)兌現(xiàn)以來，國際原油維持偏強(qiáng)趨勢。隨著OPEC月報(bào)公布3月份OECD石油庫存繼續(xù)減少，顯示歐佩克國家減產(chǎn)效應(yīng)在持續(xù)發(fā)酵，以及中東政治動蕩局面引發(fā)市場有關(guān)供應(yīng)前景的擔(dān)憂情緒，油價(jià)接連兩日收漲。

　　因供應(yīng)趨緊且需求依然旺盛，5月17日歐市盤中，布倫特原油進(jìn)一步逼近80美元關(guān)口，為2014年11月以來的高位。澳新銀行表示，布倫特原油有可能突破每桶80美元。摩根士丹利稱已調(diào)高布倫特原油價(jià)格預(yù)估，認(rèn)為到2020年將升到每桶90美元。

　　受國際原油高位運(yùn)行影響，本輪計(jì)價(jià)周期以來變化率不斷正向發(fā)展，據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至5月17日第四個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為每桶74.69美元，變化率3.9%，對應(yīng)汽柴油價(jià)格每噸上調(diào)約200元，本輪調(diào)價(jià)窗口為5月25日24時(shí)。卓創(chuàng)資訊監(jiān)測的數(shù)據(jù)則為3.84%，對應(yīng)上調(diào)幅度為167元。

　　分析師認(rèn)為，短期來看，國際原油易漲難跌，變化率將保持正向波動，本輪成品油零售價(jià)迎來“五連漲”可以說幾無懸念，且汽柴油兌現(xiàn)上調(diào)幅度有望繼續(xù)擴(kuò)大。

　　2018全球與中國市場原油流動改進(jìn)劑深度研究報(bào)告表明，在消息面利好提振下，國內(nèi)成品油批發(fā)行情繼續(xù)沖高。由于上輪計(jì)價(jià)周期期間，汽柴油價(jià)格攀升形勢下，場內(nèi)中下游用戶已大量備貨，考慮到市場庫存已經(jīng)充裕的背景下，業(yè)內(nèi)人士多數(shù)預(yù)計(jì)成品油價(jià)格將進(jìn)入盤整期甚至可能適度回調(diào)。不過，在原油續(xù)漲刺激下，場內(nèi)業(yè)者采購意愿也有所提升，山東地?zé)捵员局芏?5月15日)繼續(xù)引領(lǐng)油價(jià)上行。

　　據(jù)成品油估價(jià)顯示，近兩日山東地?zé)?#車柴累計(jì)每噸上漲100元至6450元，92#汽油累計(jì)每噸上漲50元至7350元。主營方面，近兩日汽柴油漲幅均在每噸50元，5月16日0#車柴主流成交在每噸6500元-6800元，92#汽油主流成交在7500元-7700元。

　　“后期來看，由于本輪成品油零售價(jià)上調(diào)預(yù)期清晰，且對應(yīng)幅度較大，或?qū)⒅?a href="http://158dcq.cn/report/c_wholesale/" class="innerlink">批發(fā)行情維持漲勢?！毙炫蠓Q。

　　國內(nèi)市場油價(jià)零售限價(jià)

　　根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2018年5月11日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別提高170元和165元。折合升價(jià)為92#汽油、0#柴油分別上調(diào)0.13元及0.14元。本輪調(diào)價(jià)為2018年內(nèi)第六次上調(diào)，也是近一個(gè)半月以來的第四次上調(diào)。

　　成品油分析師昨日在接受記者采訪時(shí)表示，下個(gè)周期，國際原油依舊易漲難跌，國內(nèi)成品油零售限價(jià)存在繼續(xù)上調(diào)的可能。從油耗方面來看，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車來計(jì)算，到下次調(diào)價(jià)窗口(即2018年5月25日24時(shí))開啟之前的這段時(shí)間里，私家車主用油成本將增加10元左右;物流行業(yè)柴油車用油成本增加偏大，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車來計(jì)算，未來半個(gè)月內(nèi)單輛車的燃油成本將增加270元左右。

　　2018年以來，國內(nèi)成品油零售限價(jià)共經(jīng)歷3跌6漲1擱淺共10輪計(jì)價(jià)周期，汽柴油累計(jì)上調(diào)幅度分別為895元/噸、860元/噸，累計(jì)下調(diào)幅度435元/噸、410元/噸，漲跌互抵后，截止到上一輪調(diào)價(jià)結(jié)束，年內(nèi)汽柴油分別上漲460元/噸、450元/噸。

　　分析師告訴記者，后期氣溫繼續(xù)升高，車用空調(diào)逐步開啟，汽油消耗量將進(jìn)一步加大。而柴油方面，國內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)增加，工礦基建等行業(yè)保持較高開工率，且物流運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)亦較為活躍。另外，農(nóng)業(yè)用油亦有一定增加，柴油整體需求保持旺盛。整體來看，國內(nèi)汽油柴油行情經(jīng)過短期整理之后，再度開啟“上漲模式”，后期國內(nèi)成品油行情易漲難跌。

更多原油行業(yè)研究分析，詳見中國報(bào)告大廳《原油行業(yè)報(bào)告匯總》。這里匯聚海量專業(yè)資料，深度剖析各行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與趨勢，為您的決策提供堅(jiān)實(shí)依據(jù)。

更多詳細(xì)的行業(yè)數(shù)據(jù)盡在【數(shù)據(jù)庫】，涵蓋了宏觀數(shù)據(jù)、產(chǎn)量數(shù)據(jù)、進(jìn)出口數(shù)據(jù)、價(jià)格數(shù)據(jù)及上市公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)等各類型數(shù)據(jù)內(nèi)容。