您好,歡迎來(lái)到報(bào)告大廳![登錄](méi) [注冊(cè)]
您當(dāng)前的位置:報(bào)告大廳首頁(yè) >> 行業(yè)資訊 >> 航空業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與技術(shù)創(chuàng)新:2024年IT支出與發(fā)展趨勢(shì)展望

航空業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與技術(shù)創(chuàng)新:2024年IT支出與發(fā)展趨勢(shì)展望

2025-03-04 16:48:43 報(bào)告大廳(158dcq.cn) 字號(hào): T| T
分享到:

  中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的《2025-2030年全球及中國(guó)航空行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報(bào)告》指出,近年來(lái),航空業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型和技術(shù)創(chuàng)新方面取得了顯著進(jìn)展。隨著全球航空需求的復(fù)蘇以及技術(shù)的進(jìn)步,航空公司和機(jī)場(chǎng)正不斷增加對(duì)信息技術(shù)的投資,以應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全威脅、提升旅客體驗(yàn)并推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。以下是2024年航空運(yùn)輸領(lǐng)域的最新趨勢(shì)與發(fā)展動(dòng)態(tài)。

  一、航空業(yè)IT支出持續(xù)增長(zhǎng)

  根據(jù)最新數(shù)據(jù),2024年航空業(yè)整體IT支出呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。其中,航空公司預(yù)計(jì)投入370億美元用于IT相關(guān)項(xiàng)目,機(jī)場(chǎng)則將達(dá)到近90億美元的水平。這一增長(zhǎng)反映了行業(yè)對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全、生物識(shí)別技術(shù)和可持續(xù)IT解決方案的高度關(guān)注。全球范圍內(nèi),約74%的受訪航空公司和72%的機(jī)場(chǎng)計(jì)劃在未來(lái)兩年內(nèi)增加整體IT支出。

  二、網(wǎng)絡(luò)安全成為核心議題

  隨著網(wǎng)絡(luò)威脅的日益復(fù)雜化,航空業(yè)將網(wǎng)絡(luò)安全提升至優(yōu)先事項(xiàng)。數(shù)據(jù)顯示,66%的航空公司和73%的機(jī)場(chǎng)將網(wǎng)絡(luò)安全列為三大重點(diǎn)之一。為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn),約一半的航空公司和四分之三的機(jī)場(chǎng)正在通過(guò)升級(jí)IT基礎(chǔ)設(shè)施、遷移至云端以及加強(qiáng)數(shù)據(jù)保護(hù)來(lái)推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

  三、生物識(shí)別與AI技術(shù)推動(dòng)行業(yè)變革

  生物識(shí)別技術(shù)和人工智能(AI)正在重塑航空業(yè)的運(yùn)營(yíng)方式。超過(guò)一半的機(jī)場(chǎng)計(jì)劃在2026年前推廣生物識(shí)別技術(shù),用于值機(jī)和行李托運(yùn)流程;同時(shí),70%的航空公司預(yù)計(jì)在同一時(shí)間段內(nèi)部署生物識(shí)別身份管理系統(tǒng)。這些技術(shù)不僅能夠?qū)⒙每吞幚硭俣忍岣?0%,還能減少60%的排隊(duì)等待時(shí)間。

  此外,生成式AI和機(jī)器學(xué)習(xí)正在被廣泛應(yīng)用于航班運(yùn)營(yíng)優(yōu)化、客戶服務(wù)以及燃油效率提升。航空公司通過(guò)部署數(shù)據(jù)平臺(tái)和預(yù)測(cè)分析,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)決策并更有效地管理客流。目前,90%的航空公司已部署數(shù)據(jù)平臺(tái),而42%的公司正積極探索如何利用這些技術(shù)開(kāi)發(fā)AI項(xiàng)目。

  四、可持續(xù)發(fā)展成為重要戰(zhàn)略方向

  在可持續(xù)發(fā)展的推動(dòng)下,航空業(yè)正在加速采用新技術(shù)以降低碳排放并優(yōu)化運(yùn)營(yíng)效率。四分之三的航空公司已部署實(shí)時(shí)軟件用于航班優(yōu)化和天氣風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,超過(guò)一半的企業(yè)正在使用實(shí)時(shí)軟件計(jì)算碳排放。同時(shí),62%的航空公司已與可持續(xù)航空燃料(SAF)供應(yīng)商合作,這一比例在過(guò)去一年中大幅增長(zhǎng)。

  機(jī)場(chǎng)方面也在積極推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型。54%的機(jī)場(chǎng)已部署能源管理系統(tǒng)以監(jiān)測(cè)和減少碳排放,相較于2023年的29%,提升幅度顯著。這些舉措不僅有助于實(shí)現(xiàn)更環(huán)保的運(yùn)營(yíng)模式,還為未來(lái)邁向凈零碳排放奠定了基礎(chǔ)。

  五、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策與創(chuàng)新

  航空業(yè)產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)尚未被充分利用,或僅停留在表面分析階段。通過(guò)深入挖掘這些數(shù)據(jù),并結(jié)合AI和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù),行業(yè)有望在效率、可持續(xù)性、安全性和成本控制等關(guān)鍵領(lǐng)域取得重大突破。同時(shí),旅客體驗(yàn)也將得到顯著提升。

  總結(jié)

  2024年,航空業(yè)正在通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。從網(wǎng)絡(luò)安全到生物識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用,再到可持續(xù)發(fā)展的實(shí)踐,航空企業(yè)正全面擁抱變革以應(yīng)對(duì)未來(lái)挑戰(zhàn)。展望未來(lái),隨著數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策的普及和技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步,航空業(yè)將邁向更加高效、安全和環(huán)保的新時(shí)代。

更多航空行業(yè)研究分析,詳見(jiàn)中國(guó)報(bào)告大廳《航空行業(yè)報(bào)告匯總》。這里匯聚海量專業(yè)資料,深度剖析各行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)與趨勢(shì),為您的決策提供堅(jiān)實(shí)依據(jù)。

更多詳細(xì)的行業(yè)數(shù)據(jù)盡在【數(shù)據(jù)庫(kù)】,涵蓋了宏觀數(shù)據(jù)、產(chǎn)量數(shù)據(jù)、進(jìn)出口數(shù)據(jù)、價(jià)格數(shù)據(jù)及上市公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)等各類型數(shù)據(jù)內(nèi)容。

(本文著作權(quán)歸原作者所有,未經(jīng)書(shū)面許可,請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載)

航空熱門(mén)推薦

報(bào)告
研究報(bào)告
分析報(bào)告
市場(chǎng)研究報(bào)告
市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告
投資咨詢
商業(yè)計(jì)劃書(shū)
項(xiàng)目可行性報(bào)告
項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告
資金申請(qǐng)報(bào)告
ipo咨詢
ipo一體化方案
ipo細(xì)分市場(chǎng)研究
募投項(xiàng)目可行性研究
ipo財(cái)務(wù)輔導(dǎo)
市場(chǎng)調(diào)研
專項(xiàng)定制調(diào)研
市場(chǎng)進(jìn)入調(diào)研
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手調(diào)研
消費(fèi)者調(diào)研
數(shù)據(jù)中心
產(chǎn)量數(shù)據(jù)
行業(yè)數(shù)據(jù)
進(jìn)出口數(shù)據(jù)
宏觀數(shù)據(jù)
購(gòu)買(mǎi)幫助
訂購(gòu)流程
常見(jiàn)問(wèn)題
支付方式
聯(lián)系客服
售后保障
售后條款
實(shí)力鑒證
版權(quán)聲明
投訴與舉報(bào)
官方微信賬號(hào)