C919首飛在即 加快我國萬億航空市場規(guī)模擴張

　　飛機是我國航空業(yè)發(fā)展的重要裝備，隨著國防及民航需求的提升，我國國產(chǎn)大飛機的研制步伐逐漸加速，近日國產(chǎn)大飛機C919首飛在即。

　　中國對大型飛機的需求日益緊迫，大型飛機項目成為舉全國之力推進的重大專項，本屆政府也高度力挺。

　　國產(chǎn)大飛機C919首飛在即

　　近年來我國航空工業(yè)蓬勃發(fā)展，航天航空裝備制造是未來我國制造強國建設(shè)的十大重點領(lǐng)域之一。我國大飛機C919已完成機載系統(tǒng)安裝和主要的靜力、系統(tǒng)集成試驗，目前已進入首飛前的最后準備階段，預計將在今年上半年實現(xiàn)首飛。

　　按照中國商用飛機有限責任公司（以下簡稱“中國商飛”）評估，C919市場空間超過1000億美元，同時還能帶動金屬材料、冶金加工、數(shù)控機床、動力控制等航空產(chǎn)業(yè)鏈上下游環(huán)節(jié)，促進我國萬億規(guī)模的航空產(chǎn)業(yè)加速成長。

　　大型客機C919、大型水陸兩棲飛機AG600和大型運輸機運20“鯤鵬”，并稱為中國國產(chǎn)大飛機的“三劍客”。其中，C919是我國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程商用干線飛機，標準航程型設(shè)計航程為4075公里，增大航程型設(shè)計航程為5555公里，可滿足航空公司對不同航線的運營需求。

　　C919接獲訂單不斷

　　公開信息顯示，C919迄今為止共接到來自21個買家的517架次訂單。業(yè)內(nèi)認為，C919大型客機一旦交付，將一舉打破國外公司對大飛機行業(yè)的壟斷，這將對我國航空產(chǎn)業(yè)乃至高端制造業(yè)帶來深遠影響。

　　招商證券等券商研報預計，到2030年，全球?qū)919所屬的160座級單通道噴氣客機的需求量約為14500架，而我國預計需求量約為2650架。按照中國商飛的預測，C919預計至少可銷售2000架以上，按照每架5000萬美元測算，C919的市場空間超過1000億美元（約合6900億元）。

　　航空市場規(guī)模將有萬億之巨

　　發(fā)展大飛機是一項國家戰(zhàn)略，將打破空客和波音公司對民航產(chǎn)業(yè)的壟斷。

　　隨著C919的生產(chǎn)和交付，相關(guān)的航空制造業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)將得到快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)集群將因此加速成型，其整個市場規(guī)模將有萬億之巨。吳光輝向《經(jīng)濟參考報》記者表示，C919一旦正式交付，不但能夠為我國航空產(chǎn)業(yè)帶來巨大收益，還會促進我國航空產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展。目前，C919的生產(chǎn)、配套和組裝涉及西安、成都、南昌、沈陽、上海等核心城市和周邊地區(qū)的數(shù)百家企業(yè)。上述地區(qū)目前均已形成了初具規(guī)模的航空產(chǎn)業(yè)集群，隨著C919的生產(chǎn)和交付，這些航空產(chǎn)業(yè)集群將實現(xiàn)進一步的快速發(fā)展。

　　目前圍繞C919的研制，我國大飛機產(chǎn)業(yè)集群已初步建立。國內(nèi)共有242家大中型企業(yè)將參與C919客機的制造，其中，中航工業(yè)所屬的7家企業(yè)為機體結(jié)構(gòu)供應商，寶鋼集團、中鋁集團等16家企業(yè)為材料供應商，另外還有51家標準件供應商，以及大量產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)參與其中。隨著C919的大規(guī)模交付和后續(xù)機型的研發(fā)，相關(guān)的金屬材料、冶金加工、數(shù)控機床、動力控制等領(lǐng)域的眾多企業(yè)，也將不斷進入到大飛機產(chǎn)業(yè)集群中。

　　據(jù)中國報告大廳發(fā)布的2017-2022年中國航天航空行業(yè)發(fā)展前景分析及發(fā)展策略研究報告顯示，得益于國內(nèi)巨大的消費市場和國家對航空服務(wù)業(yè)的支持，我國民用大飛機制造市場非常巨大，未來可能達萬億，將成為高鐵之后中國高端制造業(yè)又一支柱。

　　我國當前在大力發(fā)展高端裝備制造業(yè)，國產(chǎn)大飛機研發(fā)技術(shù)的不斷突破將對此產(chǎn)生深遠的影響，將帶動我國高端制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。