航天天舟三號(hào)從空間站后端繞前端對(duì)接 航天員長(zhǎng)期在軌駐留

  中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，商業(yè)航天市場(chǎng)容量未來(lái)十年將達(dá)12萬(wàn)億元。在短短的兩天時(shí)間內(nèi)，連續(xù)成功發(fā)射衛(wèi)星上天，標(biāo)志著我國(guó)衛(wèi)星發(fā)射能力已相當(dāng)成熟。未來(lái)航天企業(yè)還需聚焦市場(chǎng)需求和用戶痛點(diǎn)，達(dá)到規(guī)模量產(chǎn)或者推出適用范圍廣的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)技術(shù)的商用。

  航天天舟三號(hào)從空間站后端繞前端對(duì)接

  據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室消息，北京時(shí)間4月21日5時(shí)02分，天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船從空間站天和核心艙后向端口分離，繞飛至前向端口，并于9時(shí)06分完成自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。目前，空間站天和核心艙和天舟三號(hào)組合體狀態(tài)良好，后續(xù)將迎接天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船、神舟十四號(hào)載人飛船和問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙的到訪。

  4月17日下午，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹中國(guó)空間站建造進(jìn)展情況，并答記者問(wèn)。中國(guó)工程院院士、中國(guó)載人航天工程空間站系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師、中國(guó)空間技術(shù)研究院研究員楊宏介紹，空間站建造完成后，問(wèn)天和夢(mèng)天兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙將是航天員在軌主要的工作場(chǎng)所，在兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙里都可以開展密封艙內(nèi)和密封艙外的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)，這兩個(gè)艙都配置艙內(nèi)載荷試驗(yàn)機(jī)柜和艙外載荷安裝平臺(tái)，也提供了信息、供電和散熱等支持和保障措施，可以開展空間科學(xué)、空間材料、空間醫(yī)學(xué)以及空間探測(cè)等多個(gè)領(lǐng)域的試驗(yàn)。

  問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙配置了與核心艙一樣的航天員生活設(shè)施，這里包括3個(gè)睡眠區(qū)、1個(gè)衛(wèi)生區(qū)和廚房等設(shè)施，可以保障航天員生活。它還可以與核心艙一起來(lái)支持兩艘載人飛船輪換期間6名航天員的生活;另外，還配置了一個(gè)小型的機(jī)械臂，既可以單獨(dú)使用，也可以跟核心艙的大機(jī)械臂組合使用，共同完成航天員的出艙、艙外設(shè)施照料、巡檢等任務(wù);另外，在問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙還配置了航天員出艙氣閘艙，空間站建成以后，問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙的氣閘艙將作為航天員主用的出艙活動(dòng)的氣閘艙，這時(shí)候核心艙的節(jié)點(diǎn)艙用于其他功能，只是作為備份;問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙還具備核心艙對(duì)于組合體管理控制功能的備份艙段。也就是說(shuō)，核心艙平臺(tái)的功能出現(xiàn)故障的時(shí)候，可以切換至問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙行使組合體控制和管理功能，這樣可以整體上提高空間站的可靠性。

  夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙配置了一個(gè)貨物氣閘艙和一個(gè)艙外展開試驗(yàn)平臺(tái)。今后需要在艙外安裝的科學(xué)試驗(yàn)設(shè)備，可以通過(guò)貨運(yùn)飛船運(yùn)送到空間站，再通過(guò)貨物氣閘艙把載荷送到艙外，由機(jī)械臂或者航天員把它安裝到艙外的平臺(tái)上，這樣可以實(shí)現(xiàn)艙外試驗(yàn)項(xiàng)目不斷更新。

  目前，問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙和夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙在地面的研制進(jìn)展順利。2022-2027年中國(guó)航天航空行業(yè)投資分析及“十四五”發(fā)展機(jī)會(huì)研究報(bào)告指出，其中，問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙已經(jīng)在天津完成了整艙的集成總裝、測(cè)試和大型試驗(yàn)工作，整裝待發(fā);而夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙目前已在天津完成了相應(yīng)的集成總裝和試驗(yàn)工作，正在開展地面測(cè)試，后續(xù)還將完成整艙熱試驗(yàn)、回歸測(cè)試等試驗(yàn)工作，正按計(jì)劃推進(jìn)。

  航天員長(zhǎng)期在軌駐留

  2022年完成空間站在軌建造以后，初步計(jì)劃每年發(fā)射兩艘載人飛船和兩艘貨運(yùn)飛船。航天員將長(zhǎng)期在軌駐留，我國(guó)載人航天將從近地空間走向地月空間。

  據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室主任郝淳介紹，2022年完成空間站在軌建造以后，工程將轉(zhuǎn)入為期十年以上的應(yīng)用與發(fā)展階段，初步計(jì)劃是每年發(fā)射兩艘載人飛船和兩艘貨運(yùn)飛船。航天員要長(zhǎng)期在軌駐留，開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)，并對(duì)空間站進(jìn)行照料和維護(hù)。

  國(guó)家為進(jìn)一步提升工程的綜合能力和技術(shù)水平，還將研制新一代載人運(yùn)載火箭和新一代載人飛船，其中，新一代載人運(yùn)載火箭和新一代載人飛船的返回艙都可以實(shí)現(xiàn)重復(fù)使用。新一代載人飛船綜合能力得到了大幅提升，可以搭載7名航天員，另外它的上行和下行載荷能力也得到大幅度提升。同時(shí)，我國(guó)正在考慮研發(fā)空間站的擴(kuò)展艙段，為進(jìn)一步支持在軌科學(xué)實(shí)驗(yàn)和為航天員的工作和生活創(chuàng)造更好的條件。

  此外，空間站這十年以上的應(yīng)用與發(fā)展階段還將利用空間站艙內(nèi)安排的科學(xué)實(shí)驗(yàn)柜和艙外大型載荷設(shè)施，開展更大規(guī)模的空間研究實(shí)驗(yàn)和新技術(shù)試驗(yàn)。主要涉及空間生命科學(xué)與人體研究、微重力物理科學(xué)、空間天文與地球科學(xué)、航天新技術(shù)等眾多領(lǐng)域。

  我國(guó)計(jì)劃2023年發(fā)射首個(gè)大型空間巡天望遠(yuǎn)鏡，開展廣域巡天觀測(cè)，將在宇宙結(jié)構(gòu)形成和演化、暗物質(zhì)和暗能量、系外行星與太陽(yáng)系天體等方面開展前沿科學(xué)研究，有望取得一批新成果。

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