智能化行業(yè)趨勢(shì)研究報(bào)告是通過(guò)對(duì)影響智能化行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的諸多因素所進(jìn)行的調(diào)查分析,掌握智能化行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行規(guī)律,從而對(duì)智能化行業(yè)的未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)特點(diǎn)、市場(chǎng)容量、競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)、細(xì)分下游市場(chǎng)需求趨勢(shì)等進(jìn)行預(yù)測(cè)。
智能化行業(yè)趨勢(shì)研究報(bào)告主要分析要點(diǎn)包括:
1)智能化行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)特點(diǎn)分析。通過(guò)對(duì)智能化行業(yè)發(fā)展影響因素分析,總結(jié)出未來(lái)智能化行業(yè)總體運(yùn)行趨勢(shì)特點(diǎn);
2)預(yù)測(cè)智能化行業(yè)生產(chǎn)發(fā)展及其變化趨勢(shì)。對(duì)生產(chǎn)發(fā)展及其變化趨勢(shì)的預(yù)測(cè),這是對(duì)市場(chǎng)中商品供給量及其變化趨勢(shì)的預(yù)測(cè);
3)預(yù)測(cè)智能化行業(yè)市場(chǎng)容量及變化。綜合分析預(yù)測(cè)期內(nèi)智能化行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整,預(yù)測(cè)智能化行業(yè)的需求結(jié)構(gòu)、數(shù)量及其變化趨勢(shì)。4)預(yù)測(cè)智能化行業(yè)市場(chǎng)價(jià)格的變化。企業(yè)生產(chǎn)中投入品的價(jià)格和產(chǎn)品的銷(xiāo)售價(jià)格直接關(guān)系到企業(yè)盈利水平。在商品價(jià)格的預(yù)測(cè)中,要充分研究勞動(dòng)生產(chǎn)率、生產(chǎn)成本、利潤(rùn)的變化,市場(chǎng)供求關(guān)系的發(fā)展趨勢(shì),貨幣價(jià)值和貨幣流通量變化以及國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策對(duì)商品價(jià)格的影響。
智能化行業(yè)趨勢(shì)研究報(bào)告主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家工業(yè)和信息化部、行業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)刊物雜志等的基礎(chǔ)信息,結(jié)合智能化行業(yè)歷年供需關(guān)系變化規(guī)律,對(duì)智能化行業(yè)內(nèi)的企業(yè)群體進(jìn)行了深入的調(diào)查與研究,對(duì)智能化行業(yè)環(huán)境、智能化市場(chǎng)供需、智能化行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、智能化市場(chǎng)格局、智能化生產(chǎn)企業(yè)等的詳盡分析。在對(duì)以上分析的基礎(chǔ)上,對(duì)智能化行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)前景進(jìn)行科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆治雠c預(yù)測(cè)。
華鑫證券研報(bào)指出,未來(lái)智能化的趨勢(shì)將會(huì)加速到來(lái),建議關(guān)注三個(gè)方向投資機(jī)會(huì):方向一:高賠率的頭部智駕車(chē)企。終局來(lái)看,智能駕駛的終局可能面臨“市場(chǎng)規(guī)模+集中度”雙提升的格局,贏(yíng)家大概會(huì)自建智駕生態(tài),具備較高的估值溢價(jià)潛力?,F(xiàn)階段看,看好國(guó)內(nèi)車(chē)企在“工程化能力”維度下的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),推薦國(guó)內(nèi)目前較為領(lǐng)先的華為系車(chē)企和頭部新勢(shì)力小鵬汽車(chē),尤其關(guān)注小鵬MONA車(chē)型整體銷(xiāo)量影響及其帶來(lái)的智駕采集數(shù)據(jù)放量。方向二:高勝率+受益智能化增量零部件。在智能駕駛快速選代的背景下,推薦其中長(zhǎng)期確定性較高,未來(lái)有望隨著智能化浪潮市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)定提高,同時(shí)具備技術(shù)壁壘的賽道。方向三:關(guān)注當(dāng)下數(shù)據(jù)放量帶來(lái)的數(shù)據(jù)閉環(huán)和算力維度的中長(zhǎng)期機(jī)會(huì)。智能駕駛進(jìn)入端到端技術(shù)路線(xiàn)時(shí)代,最為顯著的特征就是數(shù)據(jù)放量。個(gè)股可關(guān)注:德賽西威、伯特利等。
在華為全聯(lián)接大會(huì)2024上,華為副董事長(zhǎng)、輪值董事長(zhǎng)徐直軍表示,智能化必將是一個(gè)長(zhǎng)期過(guò)程,而算力是智能化的關(guān)鍵基礎(chǔ),過(guò)去是,未來(lái)也是。因此,智能化的可持續(xù),首先是算力的可持續(xù)。而算力是依賴(lài)半導(dǎo)體工藝的,但我們必須要面對(duì)一個(gè)現(xiàn)實(shí),那就是,美國(guó)在A(yíng)I芯片領(lǐng)域?qū)χ袊?guó)的制裁長(zhǎng)期不會(huì)取消,而中國(guó)半導(dǎo)體制造工藝由于也受美國(guó)制裁,將在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間處于落后狀態(tài),這就意味著我們所能制造的芯片的先進(jìn)性將受到制約。這是我們打造算力解決方案必須面對(duì)的挑戰(zhàn)。
中信建投證券發(fā)布研究報(bào)告稱(chēng),9月5日,特斯拉AI團(tuán)隊(duì)在海外媒體上公布,預(yù)計(jì)2025年Q1季度在中國(guó)和歐洲推出全自動(dòng)駕駛FSD系統(tǒng),目前仍有待監(jiān)管批準(zhǔn),相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈預(yù)期轉(zhuǎn)暖。低空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)進(jìn)程趨勢(shì)類(lèi)似2021年的機(jī)器人,后續(xù)繼續(xù)關(guān)注成長(zhǎng)方向,包括出海相關(guān)標(biāo)的、長(zhǎng)坡厚雪機(jī)器人賽道、低空經(jīng)濟(jì)、小米汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈等,靜待筑底反彈。