智能化研究報告是報告大廳在對要從事智能化行業(yè)或者要進入投資之前,對智能化行業(yè)的相關(guān)因素以及具體的行情進行具體研究、分析、調(diào)查以及評估項目的可行性、效果效益等,從而提出建設性意見以及建議對策。為智能化行業(yè)投資決策者或者是主管總結(jié)下研究性報告! 智能化研究報告主要是對分析智能化行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內(nèi)容,整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源,為客戶提供深度的智能化行業(yè)市場研究報告,以專業(yè)的研究方法幫助客戶深入的了解智能化行業(yè)最新情況,發(fā)現(xiàn)投資價值和投資機會,規(guī)避經(jīng)營風險,提高管理和運營能力。
智能化研究報告必須對智能化行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的智能化最新資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻資料,或以縱向的發(fā)展過程,或橫向類別分析提出論點、分析論據(jù),進行論證。
智能化研究報告分:智能化研究的對象和方法 、研究的內(nèi)容和假設 、研究的步驟及過程以及研究結(jié)果的分析與討論。智能化研究報告內(nèi)容的邏輯性是整個研究思路邏輯性的寫照,沒有一個好的研究基礎(chǔ)以及研究渠道方法,是寫不出智能化科研報告。
對于智能化研究報告內(nèi)容報告大廳絕對如實地反映客觀情況,一切敘述、說明、推斷、引用,恰如其分。文字、用詞應力求準確。概念表述用科學性用語,避免用常識性用語,以免讀者費解或產(chǎn)生歧義。當然,研究報告的文字我們也努力做到簡單、明了、通順、流暢,既要明白如話,又要把研究的效果準確地、科學地表達出來。通過全面的調(diào)查研究以及分析論證某個建設或改造工程、某種科學研究、某項商務活動切實可行而提出的一種書面材料。
總結(jié):智能化研究報告主要是通過對智能化行業(yè)的主要內(nèi)容和配套條件,如市場調(diào)查、資源供應、建設規(guī)模、工藝路線、設備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等,從技術(shù) 、經(jīng)濟、工程等方面進行調(diào)查研究和分析比較,并對項目建成以后可能取得的財務、經(jīng)濟效益及社會影響進行預測,從而提出該智能化項目是否值得投資和如何進行建設的咨詢意見,為項目決策提供依據(jù)的一種綜合性的分析方法??尚行匝芯烤哂蓄A見性、公正性、可靠性、科學性的特點。智能化研究報告是確定建設項目前具有決定性意義的工作,是在智能化投資決策之前,對擬建項目進行全面技術(shù)經(jīng)濟分析論證的科學方法,在投資管理中,智能化行業(yè)研究報告是指對擬建項目有關(guān)的自然、社會、經(jīng)濟、技術(shù)等進行調(diào)研、分析比較以及預測建成后的社會經(jīng)濟效益。
華鑫證券研報指出,未來智能化的趨勢將會加速到來,建議關(guān)注三個方向投資機會:方向一:高賠率的頭部智駕車企。終局來看,智能駕駛的終局可能面臨“市場規(guī)模+集中度”雙提升的格局,贏家大概會自建智駕生態(tài),具備較高的估值溢價潛力?,F(xiàn)階段看,看好國內(nèi)車企在“工程化能力”維度下的國際競爭,推薦國內(nèi)目前較為領(lǐng)先的華為系車企和頭部新勢力小鵬汽車,尤其關(guān)注小鵬MONA車型整體銷量影響及其帶來的智駕采集數(shù)據(jù)放量。方向二:高勝率+受益智能化增量零部件。在智能駕駛快速選代的背景下,推薦其中長期確定性較高,未來有望隨著智能化浪潮市場規(guī)模穩(wěn)定提高,同時具備技術(shù)壁壘的賽道。方向三:關(guān)注當下數(shù)據(jù)放量帶來的數(shù)據(jù)閉環(huán)和算力維度的中長期機會。智能駕駛進入端到端技術(shù)路線時代,最為顯著的特征就是數(shù)據(jù)放量。個股可關(guān)注:德賽西威、伯特利等。
在華為全聯(lián)接大會2024上,華為副董事長、輪值董事長徐直軍表示,智能化必將是一個長期過程,而算力是智能化的關(guān)鍵基礎(chǔ),過去是,未來也是。因此,智能化的可持續(xù),首先是算力的可持續(xù)。而算力是依賴半導體工藝的,但我們必須要面對一個現(xiàn)實,那就是,美國在AI芯片領(lǐng)域?qū)χ袊闹撇瞄L期不會取消,而中國半導體制造工藝由于也受美國制裁,將在相當長時間處于落后狀態(tài),這就意味著我們所能制造的芯片的先進性將受到制約。這是我們打造算力解決方案必須面對的挑戰(zhàn)。
中信建投證券發(fā)布研究報告稱,9月5日,特斯拉AI團隊在海外媒體上公布,預計2025年Q1季度在中國和歐洲推出全自動駕駛FSD系統(tǒng),目前仍有待監(jiān)管批準,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈預期轉(zhuǎn)暖。低空經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)進程趨勢類似2021年的機器人,后續(xù)繼續(xù)關(guān)注成長方向,包括出海相關(guān)標的、長坡厚雪機器人賽道、低空經(jīng)濟、小米汽車產(chǎn)業(yè)鏈等,靜待筑底反彈。