智能化行業(yè)現(xiàn)狀分析報(bào)告主要分析要點(diǎn)有:
1)智能化行業(yè)生命周期。通過(guò)對(duì)智能化行業(yè)的市場(chǎng)增長(zhǎng)率、需求增長(zhǎng)率、產(chǎn)品品種、競(jìng)爭(zhēng)者數(shù)量、進(jìn)入壁壘及退出壁壘、技術(shù)變革、用戶購(gòu)買(mǎi)行為等研判行業(yè)所處的發(fā)展階段;
2)智能化行業(yè)市場(chǎng)供需平衡。通過(guò)對(duì)智能化行業(yè)的供給狀況、需求狀況以及進(jìn)出口狀況研判行業(yè)的供需平衡狀況,以期掌握行業(yè)市場(chǎng)飽和程度;
3)智能化行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。通過(guò)對(duì)智能化行業(yè)的供應(yīng)商的討價(jià)還價(jià)能力、購(gòu)買(mǎi)者的討價(jià)還價(jià)能力、潛在競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入的能力、替代品的替代能力、行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)能力的分析,掌握決定行業(yè)利潤(rùn)水平的五種力量;
4)智能化行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。主要為數(shù)據(jù)分析,包括智能化行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)個(gè)數(shù)、從業(yè)人數(shù)、工業(yè)總產(chǎn)值、銷(xiāo)售產(chǎn)值、出口值、產(chǎn)成品、銷(xiāo)售收入、利潤(rùn)總額、資產(chǎn)、負(fù)債、行業(yè)成長(zhǎng)能力、盈利能力、償債能力、運(yùn)營(yíng)能力。
5)智能化行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體企業(yè)。包括企業(yè)的產(chǎn)品、業(yè)務(wù)狀況(BCG)、財(cái)務(wù)狀況、競(jìng)爭(zhēng)策略、市場(chǎng)份額、競(jìng)爭(zhēng)力(swot分析)分析等。
6)投融資及并購(gòu)分析。包括投融資項(xiàng)目分析、并購(gòu)分析、投資區(qū)域、投資回報(bào)、投資結(jié)構(gòu)等。
7)智能化行業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)。包括營(yíng)銷(xiāo)理念、營(yíng)銷(xiāo)模式、營(yíng)銷(xiāo)策略、渠道結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品策略等。
智能化行業(yè)現(xiàn)狀分析報(bào)告是通過(guò)對(duì)智能化行業(yè)目前的發(fā)展特點(diǎn)、所處的發(fā)展階段、供需平衡、競(jìng)爭(zhēng)格局、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、主要競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)、投融資狀況等進(jìn)行分析,旨在掌握智能化行業(yè)目前所處態(tài)勢(shì),并為研判智能化行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)提供信息支持。 以下是相關(guān)智能化行業(yè)現(xiàn)狀分析,可供參看:
華鑫證券研報(bào)指出,未來(lái)智能化的趨勢(shì)將會(huì)加速到來(lái),建議關(guān)注三個(gè)方向投資機(jī)會(huì):方向一:高賠率的頭部智駕車(chē)企。終局來(lái)看,智能駕駛的終局可能面臨“市場(chǎng)規(guī)模+集中度”雙提升的格局,贏家大概會(huì)自建智駕生態(tài),具備較高的估值溢價(jià)潛力?,F(xiàn)階段看,看好國(guó)內(nèi)車(chē)企在“工程化能力”維度下的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),推薦國(guó)內(nèi)目前較為領(lǐng)先的華為系車(chē)企和頭部新勢(shì)力小鵬汽車(chē),尤其關(guān)注小鵬MONA車(chē)型整體銷(xiāo)量影響及其帶來(lái)的智駕采集數(shù)據(jù)放量。方向二:高勝率+受益智能化增量零部件。在智能駕駛快速選代的背景下,推薦其中長(zhǎng)期確定性較高,未來(lái)有望隨著智能化浪潮市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)定提高,同時(shí)具備技術(shù)壁壘的賽道。方向三:關(guān)注當(dāng)下數(shù)據(jù)放量帶來(lái)的數(shù)據(jù)閉環(huán)和算力維度的中長(zhǎng)期機(jī)會(huì)。智能駕駛進(jìn)入端到端技術(shù)路線時(shí)代,最為顯著的特征就是數(shù)據(jù)放量。個(gè)股可關(guān)注:德賽西威、伯特利等。
在華為全聯(lián)接大會(huì)2024上,華為副董事長(zhǎng)、輪值董事長(zhǎng)徐直軍表示,智能化必將是一個(gè)長(zhǎng)期過(guò)程,而算力是智能化的關(guān)鍵基礎(chǔ),過(guò)去是,未來(lái)也是。因此,智能化的可持續(xù),首先是算力的可持續(xù)。而算力是依賴半導(dǎo)體工藝的,但我們必須要面對(duì)一個(gè)現(xiàn)實(shí),那就是,美國(guó)在AI芯片領(lǐng)域?qū)χ袊?guó)的制裁長(zhǎng)期不會(huì)取消,而中國(guó)半導(dǎo)體制造工藝由于也受美國(guó)制裁,將在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間處于落后狀態(tài),這就意味著我們所能制造的芯片的先進(jìn)性將受到制約。這是我們打造算力解決方案必須面對(duì)的挑戰(zhàn)。
中信建投證券發(fā)布研究報(bào)告稱,9月5日,特斯拉AI團(tuán)隊(duì)在海外媒體上公布,預(yù)計(jì)2025年Q1季度在中國(guó)和歐洲推出全自動(dòng)駕駛FSD系統(tǒng),目前仍有待監(jiān)管批準(zhǔn),相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈預(yù)期轉(zhuǎn)暖。低空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)進(jìn)程趨勢(shì)類(lèi)似2021年的機(jī)器人,后續(xù)繼續(xù)關(guān)注成長(zhǎng)方向,包括出海相關(guān)標(biāo)的、長(zhǎng)坡厚雪機(jī)器人賽道、低空經(jīng)濟(jì)、小米汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈等,靜待筑底反彈。