智能化行業(yè)前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告是在對(duì)智能化行業(yè)的歷史發(fā)展現(xiàn)狀、供需現(xiàn)狀、競爭格局、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、下游行業(yè)發(fā)展、下游行業(yè)市場需求等分析的基礎(chǔ)上,對(duì)智能化行業(yè)的未來的發(fā)展趨勢(shì)、市場容量、競爭趨勢(shì)、細(xì)分下游市場需求等進(jìn)行研判與預(yù)測(cè)。
智能化行業(yè)前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告主要分析要點(diǎn)包括:
1)預(yù)測(cè)智能化行業(yè)市場容量及變化。市場商品容量是指有一定貨幣支付能力的需求總量。市場容量及其變化預(yù)測(cè)可分為生產(chǎn)資料市場預(yù)測(cè)和消費(fèi)資料市場預(yù)測(cè)。生產(chǎn)資料市場容量預(yù)測(cè)是通過對(duì)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向、發(fā)展重點(diǎn)的研究,綜合分析預(yù)測(cè)期內(nèi)智能化行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整,預(yù)測(cè)智能化行業(yè)的需求結(jié)構(gòu)、數(shù)量及其變化趨勢(shì)。
2)預(yù)測(cè)智能化行業(yè)市場價(jià)格的變化。企業(yè)生產(chǎn)中投入品的價(jià)格和產(chǎn)品的銷售價(jià)格直接關(guān)系到企業(yè)盈利水平。在商品價(jià)格的預(yù)測(cè)中,要充分研究勞動(dòng)生產(chǎn)率、生產(chǎn)成本、利潤的變化,市場供求關(guān)系的發(fā)展趨勢(shì),貨幣價(jià)值和貨幣流通量變化以及國家經(jīng)濟(jì)政策對(duì)商品價(jià)格的影響。3)預(yù)測(cè)智能化行業(yè)生產(chǎn)發(fā)展及其變化趨勢(shì)。對(duì)生產(chǎn)發(fā)展及其變化趨勢(shì)的預(yù)測(cè),這是對(duì)市場中商品供給量及其變化趨勢(shì)的預(yù)測(cè)。
智能化行業(yè)前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告是運(yùn)用科學(xué)的方法,對(duì)影響智能化行業(yè)市場供求變化的諸因素進(jìn)行調(diào)查研究,分析和預(yù)見其發(fā)展趨勢(shì),掌握智能化行業(yè)市場供求變化的規(guī)律,為經(jīng)營決策提供可靠的依據(jù)。預(yù)測(cè)為決策服務(wù),是為了提高管理的科學(xué)水平,減少?zèng)Q策的盲目性,需要通過預(yù)測(cè)來把握經(jīng)濟(jì)發(fā)展或者未來市場變化的有關(guān)動(dòng)態(tài),減少未來的不確定性,降低決策可能遇到的風(fēng)險(xiǎn),使決策目標(biāo)得以順利實(shí)現(xiàn)。 以下是相關(guān)智能化行業(yè)前景預(yù)測(cè)分析,可供參看:
華鑫證券研報(bào)指出,未來智能化的趨勢(shì)將會(huì)加速到來,建議關(guān)注三個(gè)方向投資機(jī)會(huì):方向一:高賠率的頭部智駕車企。終局來看,智能駕駛的終局可能面臨“市場規(guī)模+集中度”雙提升的格局,贏家大概會(huì)自建智駕生態(tài),具備較高的估值溢價(jià)潛力?,F(xiàn)階段看,看好國內(nèi)車企在“工程化能力”維度下的國際競爭,推薦國內(nèi)目前較為領(lǐng)先的華為系車企和頭部新勢(shì)力小鵬汽車,尤其關(guān)注小鵬MONA車型整體銷量影響及其帶來的智駕采集數(shù)據(jù)放量。方向二:高勝率+受益智能化增量零部件。在智能駕駛快速選代的背景下,推薦其中長期確定性較高,未來有望隨著智能化浪潮市場規(guī)模穩(wěn)定提高,同時(shí)具備技術(shù)壁壘的賽道。方向三:關(guān)注當(dāng)下數(shù)據(jù)放量帶來的數(shù)據(jù)閉環(huán)和算力維度的中長期機(jī)會(huì)。智能駕駛進(jìn)入端到端技術(shù)路線時(shí)代,最為顯著的特征就是數(shù)據(jù)放量。個(gè)股可關(guān)注:德賽西威、伯特利等。
在華為全聯(lián)接大會(huì)2024上,華為副董事長、輪值董事長徐直軍表示,智能化必將是一個(gè)長期過程,而算力是智能化的關(guān)鍵基礎(chǔ),過去是,未來也是。因此,智能化的可持續(xù),首先是算力的可持續(xù)。而算力是依賴半導(dǎo)體工藝的,但我們必須要面對(duì)一個(gè)現(xiàn)實(shí),那就是,美國在AI芯片領(lǐng)域?qū)χ袊闹撇瞄L期不會(huì)取消,而中國半導(dǎo)體制造工藝由于也受美國制裁,將在相當(dāng)長時(shí)間處于落后狀態(tài),這就意味著我們所能制造的芯片的先進(jìn)性將受到制約。這是我們打造算力解決方案必須面對(duì)的挑戰(zhàn)。
中信建投證券發(fā)布研究報(bào)告稱,9月5日,特斯拉AI團(tuán)隊(duì)在海外媒體上公布,預(yù)計(jì)2025年Q1季度在中國和歐洲推出全自動(dòng)駕駛FSD系統(tǒng),目前仍有待監(jiān)管批準(zhǔn),相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈預(yù)期轉(zhuǎn)暖。低空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)進(jìn)程趨勢(shì)類似2021年的機(jī)器人,后續(xù)繼續(xù)關(guān)注成長方向,包括出海相關(guān)標(biāo)的、長坡厚雪機(jī)器人賽道、低空經(jīng)濟(jì)、小米汽車產(chǎn)業(yè)鏈等,靜待筑底反彈。