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2025年日產(chǎn)供需分析

中國(guó)報(bào)告大廳 (158dcq.cn) 字號(hào):T|T

  日產(chǎn)行業(yè)供需分析報(bào)告的主要分析要點(diǎn)是:
  1)日產(chǎn)行業(yè)產(chǎn)能/產(chǎn)量分析。是指統(tǒng)計(jì)分析生產(chǎn)者在某一特定時(shí)期內(nèi),可生產(chǎn)出的商品總量以及已生產(chǎn)出的商品總量;同時(shí)分析這一時(shí)期內(nèi)日產(chǎn)行業(yè)產(chǎn)能/產(chǎn)量結(jié)構(gòu)(區(qū)域結(jié)構(gòu)、企業(yè)結(jié)構(gòu)等)。
  2)日產(chǎn)行業(yè)進(jìn)出口分析。是指統(tǒng)計(jì)分析同上時(shí)期內(nèi)日產(chǎn)行業(yè)進(jìn)出口量、進(jìn)出口結(jié)構(gòu)、以及進(jìn)出口價(jià)格走勢(shì)分析。
  3)日產(chǎn)行業(yè)庫(kù)存及自用量等分析。
  4)日產(chǎn)行業(yè)供給分析。市場(chǎng)供給量不等于生產(chǎn)量,因?yàn)樯a(chǎn)量中有一部分用于生產(chǎn)者自己消費(fèi),作為貯備或出口,而供給量中的一部分可以是進(jìn)口商品或動(dòng)用貯備商品。
  5)日產(chǎn)行業(yè)需求分析。是指統(tǒng)計(jì)分析上述時(shí)期內(nèi)下游市場(chǎng)對(duì)日產(chǎn)行業(yè)商品的需求總量分析;同時(shí)分析這一時(shí)期內(nèi)下游行業(yè)需求規(guī)模、需求結(jié)構(gòu)以及需求總量的區(qū)域結(jié)構(gòu)等。
  6)日產(chǎn)行業(yè)供給影響因素分析。包括價(jià)格因素、替代品因素、生產(chǎn)技術(shù)、政府政策以及下游行業(yè)發(fā)展等。
  7)日產(chǎn)行業(yè)需求影響因素分析。包括可支配收入改變、個(gè)人喜好的改變、借貸及其成本、替代品和互補(bǔ)品的價(jià)格轉(zhuǎn)變、人口數(shù)量和結(jié)構(gòu)、對(duì)將來(lái)的預(yù)期、教育程度的改變等。

  日產(chǎn)行業(yè)供需分析報(bào)告是基于經(jīng)濟(jì)學(xué)中有關(guān)供需關(guān)系理論為基礎(chǔ)的分析成果。日產(chǎn)行業(yè)市場(chǎng)供給是指生產(chǎn)者在某一特定時(shí)期內(nèi),在每一價(jià)格水平上愿意并且能夠提供的一定數(shù)量的商品或勞務(wù);日產(chǎn)行業(yè)市場(chǎng)需求指的是下游有能力購(gòu)買,并愿意購(gòu)買某個(gè)具體商品的欲望,顯示的是其它因素不變的情況下,隨著價(jià)格升降,某個(gè)體在每段時(shí)間內(nèi)所愿意買的某商品的數(shù)量。

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晨星:日產(chǎn)可能拒絕本田提出的合并條款,投資者或?qū)θ债a(chǎn)汽車的未來(lái)感到擔(dān)憂(20250205/16:00)

晨星分析師Vincent Sun表示,投資者可能會(huì)對(duì)日產(chǎn)汽車的未來(lái)感到擔(dān)憂,日產(chǎn)汽車董事會(huì)正打算拒絕本田汽車提出的合并條款。這位分析師表示,由于競(jìng)爭(zhēng)激烈,日產(chǎn)汽車將會(huì)在美國(guó)和中國(guó)面臨生存壓力,尤其是考慮到在美國(guó)對(duì)墨西哥征收關(guān)稅的情況下,日產(chǎn)汽車面臨的風(fēng)險(xiǎn)比本田汽車和豐田汽車更大。不過(guò),即使合并成功,也無(wú)法解決日產(chǎn)汽車和本田汽車面臨的挑戰(zhàn)。他說(shuō),這兩家汽車制造商都缺乏令人信服的電動(dòng)汽車產(chǎn)品,合并后的實(shí)體將需要建立新的電動(dòng)汽車產(chǎn)品線。Sun表示,如果合并,這兩家公司可能會(huì)受益于規(guī)模擴(kuò)大和成本協(xié)同效應(yīng),但這需要時(shí)間來(lái)實(shí)現(xiàn)。他補(bǔ)充道,無(wú)論如何,日產(chǎn)汽車很難做到“在新實(shí)體中扮演一個(gè)較小的角色,而不是與本田汽車平起平坐”。

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